Printable View
siema,
właśnie kupiłem 4 oponki UNIROYAL rain sport 2. Problem w tym że nie zauważyłem przy kupnie że to sa dwie 215/45/17 a dwie 225/45/17. I teraz zostawić je i dać węższe na przód czy oddać ?? bo będzie np ABS wariował ?
różnica w prędkości jest 1,46%
Różnica w prędkości
50 km/h 100 km/h 150 km/h zamiennik 1 49.28 km/h 98.56 km/h 147.84 km/h
przybliż trochę tą tabelkę, co jest zamiennikiem: 225/45 czy 215/45? generalnie jeśli producent przewiduje oba ogumienia to możesz sobie darować różnicę wskazań bo i tak wygląda na niewielki bląd. ABS mógłby robić problemy jakbyś założył diametralnie różne gumy...
---------- Post added at 16:46 ---------- Previous post was at 16:43 ----------
oczywiście chodzi o gumy na jednej osi
oryginał to 225/45/17 i takie chciałem i takie teoretycznie były do kupienia. Zamiennik to 215/45/17
W takim wypadku myślałem o tych węższych na przód a szerszych na tył.
Jak kupowałem to sprawdziłem pierwsze dwie i było 225. Zapakowałem do auta i na placu jak wyciągałem zauważyłem ze dwie sa 225/45/17 a dwie 215/45/17 ;/
...skoro są zamiennikami to nie powinieneś mieć problemu i fakt że szersze będą lepiej pasowały z tyłu:)
...ale...nie możesz zamienić na jednakowe?:)
p.s. jak dokonałeś pomiaru prędkości?
215/45/17 bedą niższe od 225 i u mnie jak były takie różnice tylko ze w 16" to wariowała kontrola trakcji ale może przy 17" tego nie bedzie.
czy są zamiennikami nie wiem. Opony kupowałem używane 4 sztuki za 770 zł. Wszystkie rok 2008 - 09 i bierznik około 7 mm. Kontroli trakcji nie mam ale martwię sie ABSem.
Najwyżej te dwie sprzedam i kupie dwie 225 a jechać 100 km żeby je oddać mi sie nie opłaca i nie chce
...tak jak pisałem, jeśli na jednej osi będziesz miał gumy w tym samym rozmiarze ABS nie będzie robił problemu ale w przypadku VDC różne gumy na osiach (rozmiary) i różne przez to prędkości obrotowe mogłyby wzbudzać VDC...chociaż z drugiej strony wiele aut ma mieszane ogumienie i nie jest to problemem dla ESP...
z ABS nie będzie problemu jeśli masz takie same gumy na jednej osi,
dzieki za odp :) zobacze jak sie znajdzie cos ciekawego to je sprzedam i kupie 225. Po prsotu bedzie mnie to draznic :)
na 215/45 bedzie sie bardzo niewygodnie jezdzic i dobijać a co dopiero jak w dziure wpadniesz
225/45 ma juz troche wiecej gumy
racja. 225 już są dość wąskie na profilu i można zrobic akuku feldze a co dopiero na 215
no i bardzo dobrze mówisz. Myślę, że nawet może okazać się korzystny taki zabieg. Samochód powinien troszkę "pewniej" stać na dupsku :PCytat:
Napisał pampik
??? Możesz rozwinąć?Cytat:
Napisał Abidibi1509
no biorac pod uwagę ze 2.4 to cięzki silnik i rozkład masy jest raczej w strounku 60 - 40 i jest to auto czasem podsterowne a czasem nadsterowne to w tym drugim przypadku szerszy lac z tyłu troszeczke zniweluje zamiatenie tyłkiem :)
Przecież z tyłu nie bedzie szerszy tylko z przodu bedzie węższy ;)Cytat:
Napisał pampik
zaloz i sie przejedz jak nie docierają do ciebie argumenty, akurat u nas przekładka opon jest nadal w tak korzystnych cenach ze mozna sobie na to pozwolić;)
Jasne że jeśli na zimę to 215 na przód bo im węższa guma tym lepiej na zimę :)