Printable View
Witam.
W mojej alfie mam tylne czujniki parkowania - wszystko ok, działa ale mam takie pytanie, czy było kilka rodzajów / sposobów informowania o zbliżaniu się do przeszkody ?? U mnie jest tylko sygnalizacja dźwiękowa, bez wskazań na zegarach. Czy tak jest ok, czy powinno zawsze pokazywać na ekranie bez względu na to czy mam tylko czujniki z tyłu, czy wszystkie ?? Czy jest możliwa kalibracja czujników - odległości ?? Z góry dziękuję za informacje.
Wskaźnik wizualny możesz sobie włączyć przez podłączenie do kompa.
Kolego a jakiś krótki instruktarz jak to zrobić?? Próbowałem działać z fiatecuscanem ale chyba po zmianie w opcjach trzeba jeszcze poprawić jakąś "sumę kontrolną" czy jak to się tam nazywa...
Tego Ci sam nie powiem. Sam zamierzam dopiero uaktywnić tą funkcję, a o tym, że się da przeczytałem tu na forum.
Koledzy, apeluję o zaprzestanie używania takich nazw jak "parktronic", "climatronic" etc., które nie dość, że są jakimiś dziwnymi zgermanizowanymi tworami słownikowymi, to jeszcze pochodzą w prostej linii od speców z Wolfsburga...
Przepraszam za OT.
Nikomu to nie przeszkadza jak ktoś to nazywa. Ważne, że wszyscy wiedzą o co chodzi.
I jak coachu doszedłeś jak to uaktywnić bo z tego co ja wiem to gdy ma się czujniki parkowanie przód i tył to w serii jest wizualizacja a przy samym tyle tylko brzęczyk ale mogę się mylićCytat:
Napisał coachu
Dokladnie tak jak mowisz, z tym ze podobno przy samym tyle tez mozna uaktywnic wizualizacje.
@coachu - jakieś konkrety jak to zaaktywować? Z tego mi wiadomo (również instrukcja: strona 120) sygnalizacja na wyświetlaczu była opcją zarezerwowaną dla instalacji z 8 czujnikami (czyli przód-tył), dla samego tyłu tylko sygnalizacja akustyczna.
A nie wiecie jakie sa koszty takiej przyjemnosci.
Chodzi mi op montaz czujnikow oryginalnych i uaktywnienie funkcji,
Mam distinctive z 2007 roku niestety bez asystenta parkowania ani navi :(
Pozdrawiam
Ja tak troszkę zbaczając spytam czy da się wyjąć czujnik ze zderzaka nie zrzucając go bo padł mi jeden czujnik a nie uśmiecha się teraz w zimnym garażu siedzieć grzebać zdejmując zderzak?
Możesz dać linka do tematu z informacją o rzekomej możliwości włączenia tej funkcji?Cytat:
Napisał coachu
Podobna sytuacja jest z domykaniem szyb (bodajże od 2008 roku funkcja ta nie działa ze względu na przepisy UE), autor FESa zapowiedział, że doda w programie możliwość włączenia tej funkcji, ale na razie postępu nie widać...
Bodajże od FESa w wersji 3.2 da sie uaktywnić interejs graficzny dla opcji czujników tylko tył. Ja tak właśnie zrobiłem u siebie. Robi się to w menu PROXI. Należy pamiętać, aby po aktywacji dokonać "PROXI alignment" (chyba tak się to pisze, nie mam teraz FESa pod reką aby to sprawdzić). NA wyświetlaczu pojawia się inetrfejs taki sam jak w przypadku czujników przód-tył, ale tylko w przypadku gdy wrzuci się "R". Wolna jazda do przodu nie powoduje uaktywnienia wyświetlacza. Natomiast z własnego przypadku widzę, że to co wyświetla się na wyświetlaczu nie zawsze koresponduje z miejscem przeszkody z tyłu, tak więc polegam na brzęczyku.
Sorry za OT ale o co chodzi właściwie z tymi przepasami UE odnośnie domykania szyb ?
Znając przepisy UE pewnie chodzi o to, że przy niekontrolowanym automatycznym "domykaniu" mógłbyś pewnie kogoś uszkodzić ;PCytat:
Napisał coachu
A 159 nie było zabezpieczenia typu, że jeśli szyby za wcześnie napotkają na duży opór wtedy automatycznie się cofają. Kiedyś coś takiego np w Toyotach.
Zgadza się jest takie zabezpieczenie - przed przygnieceniem (ale podobno nie we wszystkich wersjach)
A więc na szybko.
Dzisiaj chciałem sobie wyłączyć spryski reflektorów - bo płyn zszedł mi w 3 dni. Wyłączyłem w body komputerze spryskiwacze, przy okazji włączyłem wizualizacje czujników parkowania. Na koniec przeprowadziłem osiowanie "PROXY" (opcja najniżej). Potem zgodnie z tym co pojawiało się na ekranie wyłączyłem zapłon. I przy ponownym odpaleniu przy wstecznym pojawił się między zegarami obrazek auta i graficzna prezentacja zbliżania do przeszkody :) Wizualizacja zawiera tez przód mimo że nie mam czujników. Ale tył działa :)
Panowie a pytanie z innej beczki czy wszystkie alfy mają w belkach czy tam wzmocnieniach zderzaków seryjnie otwory pod czujniki cofania??? chcę założyć na tył i na przód ale gość robił problemy że się nie da bo w belce przód trzeba wiercić i że to i tak nie bezie działać bo w 159 nawet niby seryjnie nie było czujników z przodu... co za gość... jak to jest???
Otwory pod czujniki są w zderzakach i wzmocnienia nie maja tu nic do rzeczy. Jedyne co z przodu są inne absorbery (piankowe) uderzenia (łatwo wymienialne).
Nie wiem czemu, ale u mnie aktywacja asystenta parkowania nie spowodowała pojawienia się tej funkcji na wyświetlaczu. Zastanawiam się czy przypadkiem czujniki nie zostały podłączone do głównego komputera. Tylne czujniki zostały dołożone w ASO, bo nie było ich w samochodzie.
Z tego co wiem nie było wersji z samymi czyjnikami z przodu. Albo sam tył albo , tył i przód.
Czy można coś namieszać robiąć "PROXI alignment"? Czy powinienem coś (kluczowego) wiedzieć przed zrobieniem pierwszego "PROXI alignment"?Cytat:
Napisał marqo
Odświeżę troszkę temat, ale poruszę coś co nie zostało do końca wyjasnione.
Prócz AR159 użytkuję japońca, który ma na wyposażeniu czujniki z tyłu i z przodu. Rewelacja jak dla mnie. W Warszawie na wiecznie zatłoczonych parkingach w centrum - idealna sprawa.
Wiem już, że AR159 mogły być wyposażone w czujniki parkowania również z przodu. Nad miejscem umieszczenia przednich trochę się zastnawiałem, ale odpowiedź przyniósł znany serwis ogłoszeniowy i możliwość ich wypatrzenia: http://fotoo.pl/show.php?img=463103_...0010.jpeg.html. W japońcu mam dużo bardziej symetrycznie umieszczone czujki, więc zastanawia mnie jak w praktyce sprawują się te umieszczone w środku, całkiem blisko siebie i czy ramka tablicy nie przeszkadza - ale pewnie nie skoro są.
Tył standardowo: http://fotoo.pl/show.php?img=463104_2906090010-2.jpeg.html
Jak wiadomo zderzaki, prócz samej skorupy mają jeszcze element wewnątrz czyli belkę, z przodu najczęściej z pianki, tył wygląda różnie, ale belka jest.
Pytanie nr 1: czy w miejscach, w których umieszczone są czujniki parkowania nie ma tej belki ? Być może jest ktoś kto zakładał i potwierdzi, że wywiercenie otworków pod czujnik w zderzaku, który otworków nie ma nie będzie problemem ?
Pytanie nr 2: sprzedawane czujniki są najczęściej koloru czarnego, są też białe, srebrne i wściekłe czerwone, ale żaden z nich nie pasuje do mojej AR159. Czy mieszalnie lakierów są w stanie przygotować mieszankę np. 100ml w sprayu pod kolor mojego nadwozia ? To, że są w stanie zrobić i 50ml to wiem, ale nie mam tutaj pistoletu z kompresorem, żeby bawić się w małego lakiernika. Potrzebuję prostej puszki z guzikiem. Chyba, że podjadę do jakiegoś ASO, który robi blacharkę i chłopaki prysną jak będą malować ten model..
Z góry dzięki za komentarze.
Pytanie nr 2: sprzedawane czujniki są najczęściej koloru czarnego, są też białe, srebrne i wściekłe czerwone, ale żaden z nich nie pasuje do mojej AR159. Czy mieszalnie lakierów są w stanie przygotować mieszankę np. 100ml w sprayu pod kolor mojego nadwozia ? To, że są w stanie zrobić i 50ml to wiem, ale nie mam tutaj pistoletu z kompresorem, żeby bawić się w małego lakiernika. Potrzebuję prostej puszki z guzikiem. Chyba, że podjadę do jakiegoś ASO, który robi blacharkę i chłopaki prysną jak będą malować ten model..
[/QUOTE]
we Wrocławiu można dorobić spray-a z dowolnym lakierem, WDA na Borowskiej. Widzę że piszesz z Warszawy , większa metropolia t na pewno też coś znajdziesz.
Ja malowałem takimi sprayami i uważam że do czujników wystarczy. Musisz tylko znaleźć czujniki do lakierowania (opcja !!) bo nie wszystkie się do tego nadają (lakier powoduje jakieś zakłócenia).
Niedawno kupiłem czujniki VALEO stąd trochę poczytałem.
Pytanie nr 1
Odpowiedz Pianki sa nasadzane na belkę. W wersji z czujnikami wystepują inne pianki niż w wersji bez czujników
1. Nie wiem jak z przodu, ale z tyłu w zderzaku od środka były zaznaczone punkty do otworów do montażu czujników. Pianki nie ruszałem.Cytat:
Napisał Kattom
2. Z malowaniem czujników nie ma problemu, nie można jedynie zamalować rowka. Należy je zmatowić papierem ściernym, przeczyścić rozpuszczalnikiem i zapchać rowek tulejką z kartonu, którą wyciąga się po wyschnięciu lakieru. Temat przerabiałem w Astrze, w Alfie nie chciało mi się już w to bawić, zostawiłem czarne.
Dwa tygodnie temu trafiłem na allegro kompletny przedni zderzak ( oryginalne czujniki, spryski) w bardzo dobrym stanie za 800 zł, zderzak w wersjiCytat:
Napisał FredzioPL
podstawowej kosztuje 500-600 zł.