nie chodzi na 1 i 2 cylinder

witam alfa 147 1.6 ts wracaajc dzis do domu nagle wyskoczyl jakis blad mrugajacy silnik zjechalem zagasilem i zniklo ale jadac normalnie ale przyspieszajac znowu sie to poajwilo po dojechaniu do domu juz silnik kulal nie pracowal rowno podpielem go po kompa pokazalo miuszkodzona cewak 1 i drugi cylinder skasowalem blad ale nadal silnik pracowal nierowno przejechalem sie i blad sie pojawil.pierwszym razem wydawalo mi sie jak wrocilem i podnioslem amske ze przewody wodne sa twarde tak jakby cisnienie dostalo sie odkrecilem korek staly sie miekkie po drugiej probie juz tego probemu nie bylo plyn nie ubyl ani grama jest stan czy to moze byc uszczelka pod glowica?? pozdrawiam

skoro masz blad że cewka uszkodzona to raczej to jest powód do nierównej pracy silnika

Cewka albo uszczelka pod glowica poszal miedzy cylindrami , traci cisnienie i nie pali na dwa garnki zalewajac swiece ale plyn nie dostaje sie do oleju ani odwrotnie.

Zmienilem dzis cewke niby wykrecilem swiece byla czarna ewidetnie nie palil na pierwszy cylinder reszta swiec wykrecilem byla oki. na poczatku wydawalo sie z echodzi lepije pojezdzilem troche dzis i nadal na wolnych chodzi nie rowno o dziwo moc ma. werze nie sa twarde nie widac zeby gdzies cisnienie szlo.a swiece sa wrazliwe w tym silniku??

Miałem problem z 1 i 4 cylindrem i zaryzykowałem na wymianę samych świec, dzięki temu uratowałem cewki , wszystko gra przez jakieś już 13 miesięcy od usterki ...powodzenia

Witam juz wszytsko jasne 3 cylindry cisnienie po 12 a jeden 0:)teraz tylko liczyc na to ze to tylko zawór nie trzyma:P pozdrawiam

witam chcialbym sie podpiac pod temat.. niedawno wymienialem siece i cas mnie zadziwilo ze swiece byly mokre tak jakby spocone silniczek troche nie chodzi rowno macie moze jakies pomysly co to moze byc

Wiele różnych rzeczy.
Za mało opisałeś silnik i samochód żeby coś sensownie powróżyć.

Cytat:

---

Napisał Dariusz156

Wiele różnych rzeczy.
Za mało opisałeś silnik i samochód żeby coś sensownie powróżyć.

---

alfa romeo 147 2l selessped 2001r
baro nie rowno chodzi silnik trzesie go

graziu1 a ile tam masz przebiegu ?
jak tak czytam te posty o silnikach i widze 111.000 na blacie u dziewczyny to zaczyna sie zastanaiwac il ejeszcze ten silnik pozyje (LPG power)
wieczne problemy z uszczlekami pod glowca z pierscieniami z braniem oleju ze zrywajacym sie paskiem rozrzadu zaczyna mnie to powili przerazac moze ktoś mnie pocieszy i powie ze to powyzje 200.000 sie dzieje dopiero :d ja w moim 3.0v6 stracilem silnik przy 400.000 z powodu dostania sie czegos do obudowy rozrzadu do tego czasu nie bylo zadnych porblemow nie zaleznie o stylu jazdy ...

Cytat:

---

Napisał szajbus0

moze ktoś mnie pocieszy i powie ze to powyzje 200.000 sie dzieje dopiero

---

Tak dopiero powyżej i to dwa razy powyżej.
O ile nie jeździsz od awarii do awarii tylko od przeglądu do przeglądu.

u mnie wszytsko jest na czas olej zawsze powyzej 3/4bagnetu rozrzad ostatnio robilem ale tak czytam czytam wiekszosc przebiegow kolo 200.000 jak widze pewnie cos bylo krecone ale widać ze przypadki sa rózne ...

ogarneła mnie obawa po poscie o zaworze i braku cisnienia ...

270000km przejechane od 120000 lpg :) nadal żyje :) i nie ma problemu z uszczelkami olejami i paskami rozrządu :)

witam ja bylem dzisiaj podlaczyc swoja belle pod kompa okazoalo sie ze jest problem z pierwszym i 3 cylindrem i wyskok zaplonu wiecie czego to moze byc wina bledy skasowane kazali mi przyjechac za tydzien zeby odczytac bledy... moze yo byc wina kabli zaplonowych...

Kazali mi tez wymienic pompe od spomagania bo glosno chodzi pasek klinowy i wszelkie rolki od niego bo sa jakies zle odczyty powinno byc jakies 3sek. a sa 4 z kawalkiem nie wiem o co im chodzilo jakies zle napiecie paska