Printable View
Panowie, prosba o weryfikacje.... EPER mowi ze do wszystkich motorkow 3.0 pierscienie tlokowe sa takie same.... czy to rzeczywiscie prawda ? Jesli tak to jestem uratowany bo wykopalem spod ziemi komplet nowych pierscieni... do 3.0. Wiecej sprzedawca nie wie... np. czy pasuja do wszystkich 12V i 24V....
podaj mi vin to Ci powiem
zapewne maja wymiary 1.5, 1.5 i 3.5? srednica 93? bo byly tez 1.2 zamiast 1.5 w v6
set który znalazłem składa się z 12 pierścieni uszczelniajacych 1.5 mm oraz sześciu olejowych 3,5 mm dla silników o średnicy cylindra 93mm, producent wskazuje że przewidziany jest do silników AR o pojemości 2959 ccm symbole silników 64305, 16102 i 16105, modele 164 (12 i 24V), Milano (75) Gtv i 166.
chodzo o ostatnia pozycje na tej liscie:
http://www.deves.com/devesrings/cars_ALFA_ROMEO.php
zna ktos te firme? :-)
Jak potrzebujesz komplet pierscieni do 3.0v6 12v to mam komplet niemieckich SM.Z tego co wiem 24v ma wezsze zgarniajace.
potrzebuje do 24V.... ale w EPERZE numer pierscieni do 12V i 24V jest TAKI SAM przynajmniej dla 1994 roku.... wiec raczej nie moga byc wezsze.
sprawdze naocznie- rozbieram silniki 12 i 24 v równoczesnie i sprawdze jakie sa róznice, chodzi mi czy mozna zamienic głowice i do 12v wsadzic 24v.-czy bedzie pasowało.
w tutejszych katalogach Deves wychodzi ze sa takie same.... producent zarzeka sie ze pierscienie sa takie same i mozna je stosowac zarowno w 12V i 24V.... tak wiec z USA przywioze przynajmniej komplet nowych pierdzionków do czarnucha..... ciezko idzie skompletowanie wszystkiego do generalki, ale chyba dam rade :-)))
---------- Post added at 14:16 ---------- Previous post was at 14:14 ----------
a ile za ten niemiecki secik ?Cytat:
Napisał wojtekjast
Watpie czy bedzie pasowac bo blok jest chyba nawet inny, ale sprawdzic mozesz wiec bedzie wiadomo na 100% ;] pozatym nie szalej tak tym Galaxy po Andersa heheh
apropo pierscieni, ja za komplet placilem 55zl na tlok - Goetze i jeden komplet SNR za 65zl
hehe pozdroCytat:
Napisał -BamBosZek-
Nie do pomyslenia-6 lat temu dalem za te pierscienie 380 zl po odliczeniu rabatu 15%.
cena wychodzi mniej wiecej ta sama za hamerykańskie które tu kupiłem.... a czy dobre jakosciowo to sie okaże :-)))
J.
Cytat:
Napisał Yacek
Wszystko jest zalezne jak silnik bedzie dotarty bo to mozna bardzo latwo spie8(&%*^ ;]
Pierścienie w 3.0 12 V i 24V są takie same z wyjątkiem końca serii tych silników (mowa o 164 3.0 V6 24V) wtedy dostały tłoki i pierścienie takie jak w 166 3.0 V6 24V. Stare silniki 3.0 V6 24V i 3.0 V6 12V mają pierścienie: 1.5, 1.5, 3.5 fi 93mm. Późne 3.0 V624V (AR 164) oraz AR 166 3.0 mają pierścienie 1.2, 1.5, 3.5 fi: 93mm. Można podmienić tłoki z pierścieniami na te ze 166...
ba nawet szklanki korwobody , panewki sa takie same w 12v i 24v do 94roku- poza swozniali tłoków i tłokami... a wały ??? np 12v qv i 24v super -
mam nadzieje ze wszystko podpasuje do mojego.. ja mam końcówkę 94 roku, a blok 24V na części do podmianki z 1995 :P