Printable View
witam potrzebne mi info czy blok silnika 2 litry jts a ts jest inne z tego co wiem to została zmieniona tylko głowica ze względu na wtrysk bezp. ale nie jestem pewny. Ratował by mnie chociaż korbowód. może ktoś ma jakieś foty 2 litry ts był bym wdzięczny!!! :roll: budzik22@op.pl
Bloki slinika a TS a JTS są takie same ale tylko w tych JTS z początku produkcji póżniejsze wersje silnika JTS maja blok niemiecki:)
mylisz się , każde 2.0JTS ma blok AR , niemiecki ma 2.2JTS a takowy nigdy nie był montowany ani w 156 ani w GT
bloki są takie same bo ktos tutaj juz robił przeszczep w 145 QV chyba..
ale tłoki chyba beda inne bo przeciez przy bezposrednim wtrysku są jakos specjalnie wyprofilowane denka..
pisząc że niemiecki właśnie miałem na myśli ten 2.2JTS
przezież to też JTS więc się nie myle:)
mylisz się bo możesz nadal kupić fabrycznie nowe GT 2.0JTS z silnikiem ARCytat:
Napisał niggard
Właśnie 2.0JTS Tych silników penie mają jeszcze na wiele autek:)Cytat:
Napisał obserwator737
a nawet i TS też mają:)
a do czego ci potrzebny blok silniczka? zajechales swoj?Cytat:
Napisał budzik2203
no TS w 147 jest montowany ale wydaje mnie sie to przesadą zeby 13 lat silnik montować :lol:
no w koncu normalni ludzie i cos wiedza. A co do mojego to kupiłem z zajechanym silnikiem |złapało na panewce| alfinke 156 2002r 2 litry jts najlepsze ze ma tylko 66tyś ostatni właściciel przejechał 8tyś no i padła :P myślałem ze nie dędzie problemu z częściami ale tu gdzie jestem to porażka a jest to islandia :x predzej znajde blok z ts-a bo jotki widziałem tu tylko dwie ale jeżdżące :( myślałem robić mój wał ale jak to samo to moze cały blok przerzuce. co myslicie robis swuj cze zmieniac blok????
jak na moje to rob... tylko jak masz korbowody padniete to musisz kupic.. lepiej zrob szlif walu i nowe panewki...
jar0 ty cos pisałes naalfaclub ze masz silnik w czesciach moze znalazł by sie korbowód?????
korbowody sa.. tylko 2 sa napewno zjechane.. musze zobaczyc jak pozostale wygladaja..
Nie wiem jak w islandi ale w angli nikt ci nie zrobi dolu silnika,w londynie jezdzilem z toyota celica z 2002 roku po wszystkich warsztatach i nic ,tylko i wylacznie drugi blok lub nowy z fabr. wiec podziekowalem za toyote. :lol: i tak byla do bani niby 192 kuce a zbierala sie jakby miala ze 140 moze.lipa kompletna.nie ma jak to alfa.Cytat:
Napisał budzik2203
pozdrawiam
nikt mi nie musi nic robic bo zrobie sam chodzi tylko o graty najwazniejsze ze zrobia mi tuszlif i dadza nowe panewki a to juz w poniedziałek reszta sie nie przejmuje. widocznie w angli maja slabych mechandziorow :mrgreen:
powiem ci szczerze ze mogliby nauczyc niejednego mechanika w polsce,choc nie przecze ze w naszym kraju takich nie ma, tyle ze tu sie nie bawia w doly silnika,a jesli chodzi o szlif to tez mozna tu zapomiec no chyba ze ktos ma jakiegos dobrego polaka na miejscu ktory sie zajmuje takimi robotami,ja bynajmniej takiego nie znalazlem.
pozdrawiam i zycze powodzenia. :)