Kntrolka ABS-u

ABS chyba nie działał o tego czasu co te auto kupiłem bo mi pedał nigdy nie odskakiwał. Co może być przyczyną że w ogóle nie działał, a kontrolka się nie paliła?

Teraz po ostrym ruszeniu na hamulcu ręcznym zapaliła się kontrolka. Co mogłem zepsuć?

Czujniki od absu są w podszybiu z lewej i prawej strony?
A z tyłu w lampach również po obu stronach?

Pierwsze co zrobię to miernik w łape.
Jak miernik pokaże wszystko ok to odkręce koła. Na co zwrócić uwagę?
Na kompa to najlepiej na sam koniec. Jak idzie to chciałbym wszystko sam sprawdzić co mogę.

skoro kontrolka się nie paliła należy założyć że ABS działał - na jakiej podstawie twierdzisz że był zepsuty - tylko w czasie hamowania awaryjnego/ostrego poczułbyś jak ABS pulsuje/dudni...

czujniki ABS w lampach??? podłącz pod kompa i sprawdzisz który czujnik padł...

Zacznij od sprawdzenia skrzynki bezpieczników na akumulatorze, jest tam taki żołty duży bezpiecznik. Sprawdz czy nie przepalony/dobrze siedzi/kable dokręcone. Zadbaj by aku był naładowany. Z tym ręcznym to po ponownym odpaleniu powinna zgasnąć kontrolka.

Pewnie przetrzymałeś ręczny - myślę, że kontrolka sama zgaśnie.

Pytanie: wiesz jak działa ABS i jak się go czuje w aucie? Bo nie rozumiem Twojej argumentacji dla niedziałającego ABSu

Napisałem że pedał w ogole nie odskakiwał, nie pulsował tylko koła szły cały czas. Bezpiecznik już sprawdziłem i jest cały. Przy zaciągniętym ręcznym auto przesuneło mi się w bok jedno tylne koło. Więc wnioskuje że podczas zaciągniętego ręcznego jedno trzymie mocniej a drugie zrobiło obrót. Czy to może być właśnie od tego ?

Wyczytałem że wtyczka od tylnych kuł jest przy lampach z tyłu ( w ich okolicach)

A akumulator mam chyba kiepski zresztą na pewno bo mam kondensator w bagazniku z wyswietlaczem i pokazuje 10,7 na postoju. A jak samochód chodzi to pokazuje około 11.8 ale miernikiem nie mierzyłem chodź wypadało by to zrobić.

Sorry, ale w mojej alfie pedał nie pulsuje przy działaniu ABS, lub pulsuje ale tak delikatnie że ledwo czuć i ABS działa co do przesunięcia z tyłu to na czym startowałeś, bo może od nawierzchni było te przesunięcie?????????????
A jak chcesz sprawdzić czy działa ABS to sie rozpędź do 60 sprzęgło i hamulec w podłogę i wszystko się wyjaśni jaki w tym problem????????????????????

Jak masz padniętą baterię to mogą dziać się cuda z kontrolkami, wiem po sobie, bo u mnie czasem po samym ruszeniu coś się zapala (awaria układu hamulcowego lub ABSu) i jak dodam gazu i jest ładowanie to gaśnie jak ci pokazuje 10,7 na postoju to przy starcie będziesz miał poniżej 9 i to zdrowo, ja na postoju mam 12,4, a przy starcie 8 z groszami, na szczęście dziś nowa beteria zawita

Przede wszystkim ABS lubi dobrze naładowane akumulatory - jak aku masz kiepski to różne dziwne rzeczy będą się działy i to nie tylko a ABSem. Druga sprawa to tak jak Puotek pisze - jak ruszyłeś a miałeś choć jedno koło zablokowane to ABS wyczaił że jedno koło się nie obraca a reszta tak i dlatego wywalił kontrolkę. Jeżeli to jest powodem to kontrolka sama powinna zgasnąć

panowie kontrolka zgasla po przejechaniu 20m

Cytat:

---

Napisał ergomarcin

skoro kontrolka się nie paliła należy założyć że ABS działał - na jakiej podstawie twierdzisz że był zepsuty - tylko w czasie hamowania awaryjnego/ostrego poczułbyś jak ABS pulsuje/dudni...

---

dokładnie...

Witam.
Ostatnio byłem na diagnozie komputerowej mojej alfinki, ponieważ świeciła mi kontrolka abs = nie działa. Wynik badania to przekażnik zaworu pompy. I teraz moje pytanie: czy ktoś się z tym spotkał i czy można wymienić sam przekaźnik czy trzeba całą pompę. Ewentualnie gdzie jest ten przekaźnik.

A byłeś w ASO ? Ja jak pojechałem do ASO to mistrze po diagnozie już mi chcieli pompę zmieniać. A wystarczyło dokręcić bezpiecznik.

Nie byłem w ASO tylko robiłem to u mechanika. A czy tobie po diagnozie także wyskoczyła ta awaria przekaźnika? I czy wiesz może gdzie znajduje się ten bezpiecznik co dokręcałeś bo ja za bardzo nie mam pojęcia, bo jeśli to możliwe to sam sobie sprawdzę.

W skrzynce na akumulatorze, taki żółty. Zobacz czy nie siedzi luźno. No i czy nie przepalony :)

Odnośnie tematu od którego się zaczęło, kontrolka abs zaświeciła się ponieważ system wykrył błąd w układzie :)
Błąd wziął się z tego że na ręcznym paliłeś pewnie gumę o czym zapomniałeś dodać :D czujnik na kole które się nie kręciło w czasie tego manewru nie dał impulsu do sterownika a reszta czujników dała impuls, nie był naciśnięty pedał hamulca więc nie było to zablokowane koło na śliskiej nawierzhni w czasie hamowania - system potraktował to jak normalne ruszanie z miejsca i przy braku sygnału z jednego czujnika potraktował to jak awarię czujnika z tąd zapaliła się lampka ABS. Przy takim błędzie w układzie po przejechaniu kilkunastu metrów i zdiagnozowaniu impulsów z czujników że są prawidłowe kontrolka gaśnie i system ABS zaczyna z powrotem działać prawidłowo.

Z racji zimy takie awarie będą pewnie codziennością u użytkowników którzy lubią się poślizgać swoim samochodem :P

WIKAR - części do twojego samochodu

www.wikar.na.allegro.pl

Cytat:

---

Napisał matezoma

W skrzynce na akumulatorze, taki żółty. Zobacz czy nie siedzi luźno. No i czy nie przepalony :)

---

Nie wiem jak to u ciebie wygląda, ale ja nic takiego nie mam. Są bezpieczniki, ale wszystko jest ok. No i u mnie nie ma nic żółtego może jakieś parametry tego bezpiecznika jeśli możesz:confused:

Chodzi o ten czerwony bezpiecznik, który u mnie jest zółty :D Bezpiecznik 60A. Ten czerwony na zdjęciu, pod zaznaczonym kołeczkiem.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...420739041.jpeg

Wielkie dzięki nawet nie wiedziałem, że to jest bezpiecznik :). Zaraz sprawdzę i mam nadzieję, że to będzie to.

Wczoraj wreszcie dostałem ten bezpiecznik, szybka wymiana i ABS znowu działa.

Ciekawe czemu bezpiecznik 60A wyzionął ducha? Musiało go coś nieźle przypiec.

Cytat:

---

Napisał void

Ciekawe czemu bezpiecznik 60A wyzionął ducha? Musiało go coś nieźle przypiec.

---

Akurat u mnie ten bezpiecznik ma 50A

To i tak dość duży prąd. Ale najważniejsze, że już wszystko działa. :)

Witam,

Jestem nowym forumowiczem, od niedawna również właścicielem AR 156 1.6 TS z 1998 roku. Chciałbym prosić Was o pomoc. Najprawdopodobniej mam do wymiany pompę abs, pojawił się błąd P0003 jak pojechałem do mechanika i powiedział, że pompa jest do wymiany. Szukałem na allegro, ale gość do którego zadzwoniłem pytał mnie o numery, aby sprawdzić. Problem w tym, iż moja pompa siedzi cały czas w aucie i nie mam dostępu do numerów, a dopiero po zakupie nowej (starej) pojadę ją wymienić. Czy można sprawdzić po roczniku i modelu jaką pompę mam kupić? Proszę Was o pomoc w tym temacie i podpowiedzi. Mam również pytanie czy błąd który wymieniłem na pewno oznacza wymianę pompy, bo byłem u lokalnego mechanika na osiedlu, który akurat miał program do Alfy, ale który na co dzień nie specjalizuje się w naprawach Alf. Proszę o porady

pozdrawiam,

przeczytaj ten temat i wypowiedzi ludu, może zacznij od przejrzenia tych "dolegliwości" co są tutaj opisane. Bezpiecznik można sprawdzić samemu, tylko nie wiem czy u ciebie jest tak samo jak na zdjęciu na stronie 2 tego tematu.

Podepne sie... A mi po wymianie termostatu pali sie kontrolka ABSu i hamulca recznego... Co moglem zepsuc, moze cos rozlaczylem, gdzie tego szukac??? Dodam ze kasowanie bledow nic nie daje

Cytat:

---

Napisał alli33

Podepne sie... A mi po wymianie termostatu pali sie kontrolka ABSu i hamulca recznego... Co moglem zepsuc, moze cos rozlaczylem, gdzie tego szukac??? Dodam ze kasowanie bledow nic nie daje

---

Witam. Mam podobny problem , świeci kontrolka abs i hamulca ręcznego komputer żadnych błędów mi nie pokazuje , sprawdziłem czujniki poziom płynu był prawidłowy , hamulec ręczny nie trzyma bezpieczniki wszystkie całe. Najdziwniejsze jest to że rano jak odpalam auto gaśnie wszystko i abs działa elegancko po przejechaniu około 2km problem powraca od nowa . Po zgaszeniu auta i przekręceniu kluczyka kontrolki gasną odpalę auto zaczynają świecić , nie mam już sił !! co się mogło stać??

Cytat:

---

Napisał alli33

Podepne sie... A mi po wymianie termostatu pali sie kontrolka ABSu i hamulca recznego... Co moglem zepsuc, moze cos rozlaczylem, gdzie tego szukac??? Dodam ze kasowanie bledow nic nie daje

---

alli może jak już kasujesz błędy i jesteś podpięty do komputera to zobacz jakie błędy wyskakują

wyskakuje blad jakiegos przekaznika abs i dodam ze wymienilem ten czerwony bezpiecznik przy aku (podobniez on jest od abs) bo byl uszkodzony i po zalozeniu i ponownym kasowaniu bledow tez nic nie dalo

u mnie walnela centralka ukladu hamowania koszt w ASO 4300pln z wymianą - gratis mycie auta i zapach do srodka :) tak ze masakra

Cytat:

---

Napisał ptaszek

alli może jak już kasujesz błędy i jesteś podpięty do komputera to zobacz jakie błędy wyskakują

---

moze to i dziwne albo i nie, ale przy skrecaniu akumulatora i calej rozdzielni zobaczcie dokladnie czy wszystko jest na swoim miejscu podlaczone....
czy do tego bezpiecznika(ABS) dochodzi przewod itp.... prosto sie mowi ale moze jest cos ominiete.......