Printable View
hej. przeczytałem forum, ale nigdy nie zwracałem uwagi na ten problem. chce jechać jutro obejrzeć alfe z dużym zamiarem kupna. sprzedająca powiedziała mi, że w ostatnim tygodniu pojawiło sie szarpnięcie przy 1800obr/min i spadek mocy w tych okolicach. możecie mi to mniej więcej zdiagnozować? przy tych obrotach to sie chyba turbina załącza więc może coś z tym? pozdro ;)
Powodów może być dużo np uszkodzony EGR albo wtrysk padnięty i właśnie podczas jazdy ze stała prędkością mogą być wyczuwalne szarpnięcia
no jakoś tak chyba przy 1700 nawet ale nie jestem pewien więc coś z turbem raczej... może jakiś czujnik aby... turbina bez przyczyny z dnia na dzień nie siada (słychać ja albo spadek mocy) co innego jak układ był nie szczelny i śmieci zaciągnął to można powiedzieć że od razu szlaka dostała a z elektroniką też nigdy nic nie wiadomo i z dnia na dzień coś mogło siąść
szarpnięcie w czasie jazdy miałem ale auto wtedy mi gasło to ja miałem uszkodzony czujnik położenia walu usterka pojawiała się po rozgrzaniu silnika do 90st
ale może ktoś jeszcze coś więcej napisze może inny pomysł
alfa stoi w sosnowcu jakby ktoś chciał pomóc ;D a możecie mi powiedzieć jakie największe koszty to mogą być? oczywiście orientacyjnie, bo wiem, że nie można zdiagnozować przez net, ale jakieś pojęcie o alfach jednak macie ;p
najpierw trzeba stwierdzić co jest uszkodzone żeby oszacować koszty naprawy proponuje podjechać na sprawdzenie do serwisu przed zakupem i będziesz wszystko wiedział ja napisałem o EGr i wtrysku bo miałem takie przypadki że to była wina tych elementów przy takich objawach. A żeby stwierdzic co jest u ciebie to ez kompa będzie ciężko Pozdrawiam
regeneracja turba to 1000zl
czujnik położenia wału (obr. silnika) ok 108zł minimot
zastany EGR nic nie kosztuje tylko chwile czasu na demontaż czyszczenie i montaż
---------- Post added at 20:38 ---------- Previous post was at 20:37 ----------
albo jak jest możliwość to weź elektryka niech pojedzie z kompem podepnie się i będzie wiadomo... pytanie czy sprzedająca na to pozwoli
http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-dis...C22107007.html
o tą chodzi. jeżeli naprawde zostały zrobione te opisane rzeczy to w zasadzie wyjde na 0 bo odejdzie mi koszt rozrządu i ewentualnego zawieszenia
Tak tylko pytanie czy zostało to zrobione czy tylko napisane w ogłoszeniu i czy sprzedawca ma na te naprawy jakieś faktury jak ja szukałem dla siebie alfy to jak dzwoniłem to sprzedająca mówiła że ma wszystko faktury i książki napraw a na miejscu nie było nic a auto było pod łodzią więc ode mnie spory kawałek
jak na moje oko przód miała robiony ale ładnie się prezentuje;) i niech ci pokaże faktury bo jak tyle bylo wlozone to czemu sprzedaje? jak nosisz sie z zamiarem kupne zdekoduj nr VIN i porownaj wyposazenie
ja jestem z Łodzi ;p mój tata ma 2letnie auto i niedawno miał wypadek. tylko stłuczka w zasadzie poduchy nie strzeliły, a naprawa na 25tys. i wszystko porządnie zrobione. od tego czasu przestałem sie bać robionych aut ;p
Dokładnie też mnie to zastanawia
ja tam sie nie boje bo sasiad sprowadzil auto po daszku... doslownie pol auta do wymiany bylo chyba aby klapa bagaznika i jedne drzwi sa oryginalne od tego auta cale zawieszenie maska szyby drzwi lampy itp itd byly wymieniane i autem jezdza juz chyba z 8lat i nic 220km/h i wszystko ladnie sie zachowywalo jak mnie kiedys przewiozl.. wiec zalezy od doktora:)
dowiedziałem sie, że to może być "Zaolejona płytka drukowana sterowania klapy gaszącej". no nic jutro jade i będzie sie myśleć. macie może jeszcze jakieś porady na co patrzeć?
ten przod obadaj bo zderzak ma spryskiwacze a xsenonow chyba nie ma... sprawdź szpary przy kolach czy czasami nie jest cofniete ktores spytaj sie czy Ci sami cos powiedza na temat jakis robótek, porównaj stan foteli do stanu kierownicy bo fotele widac juz znaki uzywania a kierownicy ze zdjec nie widac i galke zmiany biegow... poziom oleju i innych płynów czy jakis wycieków nie ma i nachyl sie z przodu od strony kierowcy i sprawdz wąż dolotowy turbo - intercoller i jeszcze jak sie przejedziesz to mozesz sprawdzic termostat czy do 90st dojdzie...
na allegro sporo ma spryski bez xenonów. musze znaleźć jakiś schemacik gdzie to wszystko sie znajduje ;p
no niech sie ktos wypowie kto ma pewnosc czy tak powinno byc bo ja nie mam... wiem aby ze spryskiwacze xsenony musza miec, a znowu tez wiem bo szukałem, że zderzaki ze spryskiwaczami są tańsze niż bez wiec jak ktoś robi auto to patrzy po kosztach robic i tu moje podejrzenie...
---------- Post added at 21:18 ---------- Previous post was at 21:14 ----------
waz dolotowy masz na dole zaraz za zderzakiem turbo masz pod kolektorem wydechowym zaraz a intercoller miedzy kolem a zderzakiem od strony kierowcy
klime wlacz sprawdz czy dziala, elektronike szyby, centralke itp.
takie rzeczy to wiem, bardziej właśnie nie wiedizałem co z mechaniki/zawieszenia. troche sie dzisiaj dowiedziałem jak honde sprzedawałem
ja tez mam wersje Distinctive i powiem Ci jeszcze jedno patrzac na to ogloszenie:) nie mam skory Bose i navi ale mam za to czujnk deszczu i zmierzchu... sprawdz szybe jeszcze
Pamiętajcie o jeszcze jednej ważnej kwestii jak auto było już naciągane to nie daj boże przy następnym dzwonie już nie będzie takie bezpieczne jak nie bite bo się dużo łatwiej poskłada.JA tam bym po konkretnym dzwonie nie kupił chyba ze po jakieś normalnej małej stłuczce gdzie nie dostały podłużnice ani elementy konstrukcyjne ale skoro ci to nie przeszkadza to nie wnikam Pozdrawiam
no zawieszenie to trasa na dziurawe drogi ze znalezieniem nie powinno byc problemu w Polsce;) od małych do wiekszych wybojów gdzies przy lesie... moze cos skrzypiec czasami ale jak bylo wymieniane to nie powinno.... jak by cos wyło to łożysko albo jak by wyło i przy ruszaniu na skreconych kolach pukalo to przegub
ale jak wymienione na nowe to chyba nie ma sie czego bać. jak mówiłem tata miał sporą stłuczke, akurat ze starym autem więc miękkie było. ale wszystkie wzmocnienia na nowe, pas przedni itd. jak dobrze złożone i bez oszczędzania to myśle, że nie ma co skreślać takiego auta. może myśli, że to distinctive ;p no szybki to podstawa
nie no ja kupiłem juz raz zrobione auto ale mialo pekniety zderzak i troche porysany ale to juz jakas 2 kolizja musiala byc bo zderzak mial zle odcien dobrany i faktycznie jak pojechalm na zbieznosc to mi majster powiedzial ze naroznik pasazera kiedys dostal ale delikatnie i katy i wymiary kol sa w normie i ladnie zrobione... wyzej opisywalem kupla auto...
---------- Post added at 21:33 ---------- Previous post was at 21:30 ----------
ja ta wychodze z zalozenia ze jak podlużnica dostala to auto nie dla mnie... to jeszcze lampy sprawdz czy Valeo sa i spytaj sie jak te spryskiwacze dzialaja heh jak nie dzialaja to nastepny powod zeby sadzic ze kupili bo tanszy na rynku czesci uzywanych byl
no spytam. jak nie będą działały to wiadomo, że kolejna podejrzana rzecz. a jak nie będzie instalacji do nich to już napewno ;p
no dokładnie jak wszystko bedzie OK to warta ceny ale jak cos podejrzane bedzie to nie jest warta tej ceny bo chyba w tej cenie 140KM juz znajdziesz:)
a co do sprawdzenie mechanicznego to zobacz czy przy gazowaniu albo przy przyspieszaniu ostrym nie ma za autem czarnej chmury... sprawdz tempomat czy dziala a czy poduszki sa na miejscu to juz wizualnie tylko a to trudne
akurat mam od 2lat diesla w rodzinie nowego to będzie jak porównywać. mam za 14tys 50km od siebie 140KM, z rozrządem i szybą do wymiany. zawieszenie i hamulce podobno jeszcze dają rade, także alternatywa jest
A co do wersji 140 konnej na twoim miejscu tez bym się zastanowił po pierwsze jest mocniejsza a po drugie 6 biegowa skrzynia więc jak duzo jezdzisz to będzie ci brakować 6 biegu.Cytat:
Napisał RoBeRt 147
A wracając do aut powypadkowych to bezwypadkowego raczej nie znajdziesz wiadomo jak tam zderzak błotnik itp było robione to nie ma się czego obawiać mi chodziło raczej o takie poważniejsze dzwony gdzie sa naruszone elementy konstrukcyjne możesz zobaczyć od dołu na progi czy nie są powgniatane albo trochę pokrzywione to będziesz wiedział czy stał na ramie
w zasadzie tylko miasto, ale wiadomo MOC!!! :D no pozaglądam jak będe pamiętał z tych emocji ;p
no w sumie prawda ja co tydzien jade piatek sobota niedziela jakies 30km do celu i 30km do domu i na takich trasach mi 6 brakuje... bo co to 100Km/h i 2tys obr troche do 120 i juz jakies 2200obr a tak wtedy 6 bieg i 1700 obr i 120km/h roznica jest szwagier ma to w trasie srednie mu teraz wyszlo kolo 4,5l
---------- Post added at 21:59 ---------- Previous post was at 21:58 ----------
heh wszystko poza sprzeglem napisales heh a sprzeglo tanie nie jest tez szwagier tydzien temu wymienial
wiesz o jakie ślady mi chodzi ?? auto na ramie mocuje się takimi 4 ściskami za progi dlatego potem ślady zostają
a co do mocy możesz 140 zawsze zrobić na 180 kucy i wtedy już jest fajna zabawa:rolleyes:
aha teraz mi sie przypomnialo... tez macie problem z wyczuciem podczas manewrów swoimi 147?? bo ja predzej szwagra 156 ktora 2 razy jechalem bym wymanewrowal niz swoja 147 chodzi mi tu o widocznosc do tylu przez szybe i lusterka....
---------- Post added at 22:03 ---------- Previous post was at 22:01 ----------
ale progi moga miec uszkodzione z innych powodow... za granica sie nie pierd... podjezdza laweta widlak w ruch i auto do gory i na lawete...
na sprzęgło podobno też jest faktura, razem z rozrządem było robione w 2010. a sprawdzić to sie go raczej nie da poza ślizganiem. no jak będą jakieś ślady to pewni je dostrzege
ale ślady od mocowania na ramie nie wyglądają jak wgnioty jak ktoś widział takie auto ściągnięty z ramy to bez problemu rozpozna
a co do jazdy na wstecznym też nie mogę się do niej przyzwyczaić
troche mnie irytuje jak parkuje i mysle ze juz zderzak w zderzak wysiadam patrze a tu jeszcze pol metra... heh ale mniejsza o to sprzeglo moze walic heh ale to juz skrajny objaw walnietego dwumasu... mechanik mi mowil ze jak masz silnik na chodzi i wciesniesz sprzeglo tak jaby mialo brac i pedal bedzie Ci tak pulsowal nie naturalnie to juz jest znak ze cos jest nie tak z dwumasem...
no czyli jak sie będzie nie zachowywało nienormalnie to już wiadomo, że coś nie tak
heh no fakt chodzilo mi o takie pulsowanie pedalu;)
kolega niech sie jutro pochwali jak oględziny alfy i powie jak gra Bose;) bo ja sam nie mialem okazji jeszcze slyszec
zabieram brata, który ma słuch muzyczny + oryginalną płyte linkin parka to zdam recenzje ;p
byłem nie kupiłem. auto ma liczne odpryski i rysy + duże wgniecienie i ryse pod klamką. prawy przedni błotnik malowany/szpachlowany przy reflektorze. lewe tylne drzwi malowane dość grubo i może szpachla + szpachla na skraju błotnika. czuć przerywanie, a nie szarpnięcia jak to zostało opisane w całym zakresie obrotów, i zostaje chmura dymu przy gazowaniu. łożysko lub opony hałasują
i wszystko na temat heh turbo do wymiany... za te pieniadze w tym roczniku to lalka powinna być a tak to za dyche kupisz w takim stanie... jak masz za ta kase gdzies tam ta 140 to jedz zobacz:) moze cos do podrobienia bedzie ale ogolnie w lepszym stanie:)
ja swoja tez troche zaniedbana kupilem i kroczek po kroczku robiłem wszystko i teraz stan techniczny jest bdb i na wiosne zostal mi wygląd:)