Printable View
Mam alfe 156 2005r sportwagon wersja progression. Gdy zamykam auto z pilota w kluczyku wszystkie drwi sie poprostu zamykaja i tyle. Nie ma zadnego migmniecia kierunków tak jak miało to miejsce w mojej 146 i 156 przed fl. Czy idzie to jakos sprawdzic czy powinny mignac kierunki?
ja mam w swojej 156 przed liftem i sam zakładałem centralkę z pilota i mam wyjście na migacze i jak zamykam z pilota samochód i jestem w środku to słuchać że moduł cyka ponieważ ma swój przerywacz na migacze, jeśli twój by tak robił a migaczy nie ma to coś nie łączy
W sedanie po lifcie przy zamykaniu kierunki święcą przez około sekundę, przy otwieraniu mrugają dwa razy ale krócej.Cytat:
Napisał solaris2007
No ale jemu nie migają... jeszcze nie widziałem żeby jakaś seryjna centralka z pilotem nie miała mignięcia przy zamykaniu
nic nie slychac zeby cos cykalo(przekaznik). A wie ktos gdzie szukac jakiejs centralki od ustrojstwa zeby sprawdzic?
tez bym chetnie zrobil zeby migaly,jest na to jakis sposob??
prawdopodobnie za schowkiem jest moduł
a moze ktos ma jakies fotki?
Trzeba odkręcić chyba 4śrubki które są na dole schowka i trzyma tą zasłonę, wsiąść latarkę i na pewno będzie widać, moduł orginalny chyba simensa będzie albo w białej puszcze albo czarnej z zieloną naklejką nie pamiętam, bo u mnie tego nie było dokładałem swój z allegrogo ale innemu wywalaliśmy oryginała bo wcale nie działał
czyli mozliwe ze u mnie nie ma go wogole
A czy w wersji przed liftem tez jest mozliwe aby zamkniecie czy otwarcie bylo sygnalizowne kierunkami? Dodam ze nie mam alarmu tylko fabryczny centralny zamykany przyciskiem w czerwonym kluczyku.
właśnie mnie się przypomniało że jeśli wersja bez alarmu to nie migają w 156 a te z alarmami migają albo migają i dawają sygnał dźwiękowy
no tak ale w 156 przed fl z 2001r migaja a alarmu nie ma
Ja mam SW z 2000r, kluczyk składany-scyzoryk bez alarmu i też mi nie miga. Zastawiałem sie kiedys czy tak ma być i czy jak coś to nie dołożyć jednego przekaźnika NO i żeby świeciły w momencie otwarcia lub zamknięcia.
156 przed liftem i bez alarmu też miga, bodajże dwa razy na zamknięcie, raz na otwarcie
Vax a jaki masz kluczyk?
Załącznik 42342
Ja mam ten z lewej.
Centralka jest za schowkiem w 156 przed FL??
u mnie tez nie miga :( ale to moze byc chyba spowodowane uszkodzonym przekaznikem. kiedys sciagalem tapicerke w bagazniku i znalazlem modul centralnego i jakies 2 przekazniki. ajak bedzie troche cieplejto znowu sie tam dobiore i cos pokombinuje...
Cytat:
Napisał puszuszek
polski bardzo piękna język być ja nie kaleczyć W OGÓLE :)
http://www.youtube.com/watch?v=WuyFyaZtWsc
a zwykłych scyzorów używam
Ja mam u siebie 2002 rok, wnętrze lift, scyzoryk pierwszy z lewej na zdjęciu i jak otwieram auto to mam dwa krótkie mignięcia, a jak zamykam jedno dłuższe.
skoro w moje jest mozliwe ze tego nie ma,to moze wie ktos jak zrobic zeby migaly podczas zamykania otwierania
Ja to był na waszym miejscu kupił moduł z wyjściem na migacze i z możliwością wgrania nowych kluczyków na dodatek będzie miał wyjście na bagażnik można wtedy dokupić siłownik dołożyć i będzie otwieranie bagażnika z kluczyka (otwiera się poprzez długie naciśnięcie otwierania). Tylko czy nie było by problemów z zaprogramowaniem kluczyka? nie znam kogoś z oryginalnym scyzorykiem żeby chciał to sprawdzić
a nie ma jakiegos tanszego rozwiazania?? a nie odrazu nowe moduły i tak dalej,to moze lepiej kupic inna:)
Po pierwsze, nie mylcie centralki alarmu z centralnym zamkiem. Tutaj mowa jest o centralnym zamku, alarm nie ma z tym nic wspólnego.
Nie w każdej 156 montowana jest opcja mrugania kierunkowskazów przy otwieraniu/zamykaniu drzwi. Steruje tym moduł centralnego zamka, za pomocą sygnału, który dostaje z odbiornika radiowego, umieszczonego mniej więcej pod trzecim światłem stop (w wersji sedan). Dostęp od bagażnika, po zdjęciu górnej wykładziny.
Sygnał z tamtego odbiornika musi dotrzeć do głównej skrzynki bezpieczników (po lewej stronie od kierownicy) i tutaj mamy dwie możliwości:
1. fabrycznie nie zamontowana opcja mrugania, więc brak kabla od odbiornika do skrzynki bezpieczników,
2. fabrycznie zamontowana opcja mrugania, więc jest połaczenie i dodatkowo kilka przekaźników odpowiadających za wysterowanie kierunkowskazów.
Rozwiązanie było takie, ponieważ często producenci alarmów samochodowych (a żaden alarm nie jest montowany przez AR, tylko przez dilerów ze względu na różne regulacje prawne), woleli montować "mruganie" we własnym zakresie, sterowane swoimi centralkami. Stąd czasem brak fabrycznego połączenia i mrugania centralnego zamka.
Najpierw sprawdź wszystkie bezpieczniki (też te małe skrzyneczki po lewej od kierownicy, których od razu nie widać; są nieco wyżej), potem jeśli masz alarm sprawdź czy centralka jest włączona i opcja migania w niej również, a jeśli nie, to możesz to zamontować sam.
Ciągniesz kabel od odbiornika w bagażniku, razem z wiązką przewodów (za kanapą i potem wzdłuż lewego progu pod podłogą) aż do skrzynki bezpieczników, potem na niego montujesz przekaźnik i podłączasz pod kilka przewodów ze skrzynki rozdzielczej B1 (mówiąc w skrócie).
Kabel jedna żyła 10 zł, przekaźnik (1 lub 2, zależy jakie) 20 zł, praca własna bezcenna. Wszystko do zrobienia. :)
konieczna wizyta u kogoś kto ma EXAMINER. ( ja mam) i włączy ci tą opcję w sterowniku zamka centralnego/alarmu. To jest funkcja którą można włączać/wyłączać niestety tylko z poziomu examinera
czyli ze nie ma innego sposobu właczenia migniecia tylko przez ta apke?