BODYKIT alfa GT ??

Witam serdecznie wszystkich. Wlasnie zakupilem alfe GT delikatnie puknieta. Chcialem sie zapytac czy nie wie ktos gdzie mozna kupic spoilery tuningowe badz nakladki na spoilery do alfy GT. Szukam, szukam w internecie i nic. Moze ma ktos jakies informacje na ten temat - bylbym bardzo wdzieczny.

Jeszcze jedno pytanko: mial juz ktos do czynienia z takim chiptuningiem:

http://moto.allegro.pl/chiptuning-di...017026900.html

chcialbym cos takiego zamowic ale nie wiem czy to sie sprawdza.

z gory dzeki wszystkim za pomoc

co do Chipsa... Skąd jesteś ??
Za ok 1000 zł można zrobić program u profesjonalisty, zrobiony pod auto i pod Ciebie, z hamownią, tak więc gotowego badziewiastego boxa odpuść ...

tutaj masz troszke dodatków http://de.novitec.nl/webshop/alfa-romeo/gt/aerodynamik/
jednak smiem twierdzic, ze zle zrobiles pytajac na forum, zaraz Cie tu zjadą że diesel to nie silnik, jak alfa to tylko pb rwd, i najlepiej jeszcze przed wykupem przez fiata.


jak chcesz uniknac zenujacych komentazy, popros moda o usuniecie tematu, szczerze radze.


pzd.

http://www.autodeltashop.com/index.php?cPath=29_92

Tył od AD to coś cudownego :P

http://www.cadamurodesign.it/catalog/model/id/59


http://www.alfashop.jp/?mode=cate&cbid=360334&csid=3

Witam wszystkich,

dzieki wielkie za informacje. george11 co miales na mysli mowiac ze silnik. Wczesniej mialem alfe 156 z silnikiem 2.4 - seryjnie 175 KM po zmodyfikowaniu mapy miala ladnie ponad 200KM. Bylem w szoku do czego byla zdolna. Od zawsze chcialem miec GT a ze nadazyla sie taka okazja ostatnio to kupilem z tym ze z silnikiem (1.9) poniewaz jak wszystkim wiadomo GT z 2.4 nie ma -A SZKODA bo nowe 2.4 maja seryjnie ponad 200 wiec tutaj mozna ladnie pozmieniac. george11 to Twoja alfinka widnieje na zdjeciu? jak wrazenia?

dzieki i pozdrawiam

odpowiem, za george11
niestety, na tym forum gdy nie masz benzynowej Alfy RWD to nie jesteś prawdziwym Alfisti. Masz tylko fiata z znaczkiem alfy.. w dodatku na gnój(ON)

Włosi nie wkładali do GT 2.4 20v z jednego prostego powodu. Ten silnik jest za ciężki do tej budy. Samochód po swapie bardzo mocno traci na prowadzeniu. Po za tym jest słabo podatny na tuning, nie tak jak 1.9.
Tak w avatarze widnieje georgowa GT. Jak wrażenia ? Łyka wszystko jak gówno z kaczej dupy ;))

Pozdrawiam.

:) dzieki za tak szczegolowe informacje :)

Cytat:

---

Napisał omen

Włosi nie wkładali do GT 2.4 20v z jednego prostego powodu. Ten silnik jest za ciężki do tej budy. Samochód po swapie bardzo mocno traci na prowadzeniu. Po za tym jest słabo podatny na tuning, nie tak jak 1.9.

---

Pierwsze słyszę, żeby duża masa była przyczyną niestosowania tego silnika... Z 3,2 jakoś problemu nie było... Cięli koszty i tyle jeśli chodzi o tłumaczenia. Tak samo jak wycofanie 2,4 z palety silników AR159.
Kiedy Volvo dorzuciło drugą turbinę do 2,4 makaroniarze postanowili wycofać swój najlepszy motor.

No wlasnie tez tak myslalem ze masa nie ma tutaj nic do rzeczy ale nie chcialem sie wychylac. Wycowali 2,4 z 159? Moj tata jezdzi 159 wlasnie z tym silnikiem i jest zachwycony!

Cytat:

---

Napisał sebastian1427

Wycowali 2,4 z 159? Moj tata jezdzi 159 wlasnie z tym silnikiem i jest zachwycony!

---

Mało tego! Wycofali całą Alfę 159. Auto nie jest już produkowane :D

No to pozostaje czekac na nastepczynie :)

Cytat:

---

Napisał twardy

Pierwsze słyszę, żeby duża masa była przyczyną niestosowania tego silnika... Z 3,2 jakoś problemu nie było... Cięli koszty i tyle jeśli chodzi o tłumaczenia. Tak samo jak wycofanie 2,4 z palety silników AR159.
Kiedy Volvo dorzuciło drugą turbinę do 2,4 makaroniarze postanowili wycofać swój najlepszy motor.

---

2,4 wycofano z 159 poprzez emisje CO2, poza tym w zanadrzu był juz silnik 2.0 multijet, nie przypominam sobie, jak równiez mój kolega który pracował w nieautoryzowanym serwisie Volvo aby seryjne 2,4 Volvo mialo 2 turbiny, wiec zweryfikuj swe wiadomosci.

Jechałem 215-konnym XC60 2,4 D5 - właściciel powiedział, że to bi-turbo - uwierzyłem na słowo

miałem okazję jechać i wysłuchać opinii użytkownika GT 2.4 20v.
Samochód jechał tylko na wprost. Na zakrętach robiłem go moja 147 na seryjnym zawiasie zaś On robił mnie na prostych.

bo to jest klocek, jak Vka, ale nie wszyscy ich uzytkownicy dadza sobie powiedziec, to cos na wzór przedłuzania , wiesz czego!

a jaką kupiłeś?(kolor,wyposarzenie,przebieg,rocznik)poc hwal się,też szukam i się waham.pzd.

Kupiłem GT1.9 JTD. Przebieg 170 tys, rok 2004. W środku czerwona skóra, navi + full opcja :D Jako ze u mnie w rodzinie nie bylo innego samochodu niz AR od moich narodzin wiec musialem tez ciagnac rodzinna tradycje i pasje co przeszlo na mnie bez zadnego ale :) jak dobrze pamietam to zaczelo sie od alfy romeo alfysud:) nastepnir:33, 2 x 155, 166, 2x156 i 2 x 159 (aktualnie tata jezdzi 159 2.4) wiec troszke tego bylo :P teraz GT kupilem leciutko puknieta z przodu i do wymiany jest tylko zderzak i jedna lampa - wiec duzo nie ma do roboty. Zdjecie GT wisialo u mnie wpokoju od 18 roku zycia (mam 25) a teraz stoi na podworku - cudowne uczucie :) po naprawie wrzuce pare fotek.

pozdrawiam

eeeee tam diesel to nie alfa...

Jak to diesel to nie Alfa? Rozwin ten temat. Przecie to alfa wzmonila silniki i zajela sie modyfikacja JTD i przez to sa one takdobr i mocne. To tak samo jakbys pochwalil sie ze masz AR 8C a ktos by Ci odpisal ze 8C to nie alfa bo nie ma silnika alfoskiego - zgodzisz sie ze mna czy moze powiez ze 8C to nie alfa co? Dziwne jest to myslenie ktorego ja nie popieram, a bylem wlascicielem PB i ON i na zaden nie nazekam.

pogadaj z ziutkiem to Ci wytłumaczy ;)

Cytat:

---

Napisał sebastian1427

Jak to diesel to nie Alfa? Rozwin ten temat. Przecie to alfa wzmonila silniki i zajela sie modyfikacja JTD i przez to sa one takdobr i mocne. To tak samo jakbys pochwalil sie ze masz AR 8C a ktos by Ci odpisal ze 8C to nie alfa bo nie ma silnika alfoskiego - zgodzisz sie ze mna czy moze powiez ze 8C to nie alfa co? Dziwne jest to myslenie ktorego ja nie popieram, a bylem wlascicielem PB i ON i na zaden nie nazekam.

---

po pierwsze system common rail to dzieło alfa romeo,
silniki jtd, jtdm to dzieło alfa romeo, wiec nie musieli ich wzmacniac

sa na tym forum userzy którzy twierdza ze alfa skonczyla sie gdy fiat ich kupił
według nich, wszystkie samoochody od tego czasu to nie alfy, tylko fito alfy
alfa z dieslem to najgorsze zło
alfa z przednim napedem to zło
a ostatnie samochody z godłem alfa romeo to fiato-ople


nie chce mi sie szukac watków w których zawarte sa te tezy, a z reszta my jestesmy za wascy w barach aby o tym pisac, nie zdziwie sie gdy ten post zniknie, tak tu juz jest, nie wygodne tematy i ludzie znikaja jak za komuny, sa równi i równiejsi.

można akceptować to co zjeżdża z taśmy i zdrowo łykać, bo znaczek AR jest, a można też być koneserem
wolny wybór

mozna akceptowac to ze swiat idzie do przodu, i a znim technologia, i zaakceptowac to, mozna jezdzic konno, mozna mieszkac w jaskini...



pzd.

Cytat:

---

Napisał george11

mozna akceptowac to ze swiat idzie do przodu, i a znim technologia, i zaakceptowac to, mozna jezdzic konno, mozna mieszkac w jaskini...

---

można być też jak ten koń, z klapkami na oczach. technologia robienia pieniędzy najwyżej.

mozna sie od tego uwolnic, pozbyc pracy, pieniedzy, technologi, cywilizacyjnych wygód,nie ma koniecznosci narzucac innym swej woli i mówic ze tylko ja mam racje, wolny kraj wolny wybór.

Cytat:

---

Napisał twardy

Jechałem 215-konnym XC60 2,4 D5 - właściciel powiedział, że to bi-turbo - uwierzyłem na słowo

---

było 2,9 PB Biturbo!

Cytat:

---

Napisał george11

mozna akceptowac to ze swiat idzie do przodu, i a znim technologia, i zaakceptowac to, mozna jezdzic konno, mozna mieszkac w jaskini...



pzd.

---

zgadzam sie z tym

Ja mam ropniaczka 1,9 pali sobie 8 literków a zabawa taka sama jak w benzynie więc po co przepłacać! To czy to alfa czy fiat czy inny alfofiat jakie to ma znaczenie! No chyba że ktoś musi mieć znaczek tak jak ci z BMW albo z mietków gdzie bez gwiazdy nie ma jazdy:D Osobiście uważam że ON w GT to lepsze rozwiązanie niż PB. Wcześniej miałem renault niby biednego francuza a 170km wciągało wszystko! Więc każde auto jest fajne jeżeli sprawia ci przyjemność innym nie musi się podobać hehe :D A ci co tak chwalą benzyniaki większości i tak śmigają na LPG (do kuchenek gazowych)

Cytat:

---

Napisał Molique

uważam że ON w GT to lepsze rozwiązanie niż PB

---

Ładne uogólnienie. Może rozwiń myśl- pod jakim wzgledem?
Ekonomia?
Rozumiem, ze gdybyś nie liczył się z kosztami eksploatacji też wolałbyś JTD zamiast V6?

Cytat:

---

Napisał Molique

Wcześniej miałem renault niby biednego francuza a 170km wciągało wszystko!

---

Też diesel? Nie? A no widzisz... ;)

Kolega ale powiedział. To Fiat uczy alfe diesla, przecież wszystkie patenty i te sławetne common rail to wynalazek fiata, a alfa w dieslach to nigdy nic nie stworzyła. nawiasem tubina w dieslach to też pomysł fiata ( 1993 – FIAT patentuje i wprowadza na rynek technologię common rail,) to z wikipedii

Cytat:

---

Napisał simeone

Ładne uogólnienie. Może rozwiń myśl- pod jakim wzgledem?
Ekonomia?
Rozumiem, ze gdybyś nie liczył się z kosztami eksploatacji też wolałbyś JTD zamiast V6?

---

Dla mnie pod każdym.
Mnie też było stać na GTA a nie kupiłem dlaczego ? Bo JTD daje więcej frajdy dzięki "nie normalnemu przebiegowi krzywej momentu obrotowego".
Dodatkowo wypije połowę taniej niż 3.2 i jest bardzo podatny na modyfikację nie wielkim kosztem.

To bardzo ciekawe podejście.
Gdyby mnie osobiście było stać na GTA nigdy nie pomyślałbym o dieslu.

A może jakiś inny jestem...

:P

Cytat:

---

Napisał Molique

ON w GT to lepsze rozwiązanie niż PB

---

Cytat:

---

Napisał simeone

Pod jakim wzgledem ?
Ekonomia?

---

Cytat:

---

Napisał omen

wypije połowę taniej niż 3.2

---

A więc jednak.
Ok , nie mam więcej pytań. ;)

Cytat:

---

Napisał Molique

ci co tak chwalą benzyniaki większości i tak śmigają na LPG (do kuchenek gazowych)

---

Uwierz mi, że nie wszyscy wielbiciele PB są tak zakłamani jak miłośnicy ON, którzy skrycie marzą o mocnej benzynie
ale wychwalaja diesla za "moment" (:)) i niskie zuzycie paliwa.
Nie mozna tego negować- ot zwykła psychologia.

Cytat:

---

Napisał simeone

Uwierz mi, że nie wszyscy wielbiciele PB są tak zakłamani jak miłośnicy ON,

---

znaczy że wg tego postu to wszyscy "miłośnicy" ON są zakłamani itd ... ?

...
szkoda gadać

Cytat:

---

Napisał simeone

A więc jednak.
Ok , nie mam więcej pytań. ;)



Uwierz mi, że nie wszyscy wielbiciele PB są tak zakłamani jak miłośnicy ON, którzy skrycie marzą o mocnej benzynie
ale wychwalaja diesla za "moment" (:)) i niskie zuzycie paliwa.
Nie mozna tego negować- ot zwykła psychologia.

---

Patrząc dzisiaj na cenę paliw i średnia zarobek w naszym kraju to niewiele osób mogłoby sobie pozwolić na jazdę 3.2 z gazem w podłodze.
Mój ropniak z gazem w podłodze pali maks 8l ropy na 100km.
To chyba jest różnica nie ?
Zakochany w ON nie jestem. Ale mierzę siły na zamiary a nie na odwrót jeśli miałbym se kupić 3.2 i patrzeć jak stoi w garażu bo nie mam PB a niechcę zagazować to wolę ON.
atkualnie mając 3.2 przelicznik jest prosty 1km to więcej jak koszt 1zł

Cytat:

---

Napisał omen

Patrząc dzisiaj na cenę paliw i średnia zarobek w naszym kraju to niewiele osób mogłoby sobie pozwolić na jazdę 3.2 z gazem w podłodze.
Mój ropniak z gazem w podłodze pali maks 8l ropy na 100km.
To chyba jest różnica nie ?
Zakochany w ON nie jestem. Ale mierzę siły na zamiary a nie na odwrót jeśli miałbym se kupić 3.2 i patrzeć jak stoi w garażu bo nie mam PB a niechcę zagazować to wolę ON.
atkualnie mając 3.2 przelicznik jest prosty 1km to więcej jak koszt 1zł

---

Zgadzam się to był jeden z powodów dla którego rozstałem się z moim williamsem fajna zabawa ale 15-18l/100 sprawiało że moja mina na stacji nie była zbytnio zadowolona. Jeżeli chodzi o wrażenia z jazdy to diesel bije dynamiką i to z każdych obrotów a nie jak w benzynie dopiero gdy piłujesz po 5tys. Co do mojej wypowiedzi głównie chodziło mi o benzynę 2.0. Bo trudno porównywać 1,9 diesel z 3.2 v6. Zróbcie sobie porównanie gdyby to był 3 litrowy diesel v6 jak np w audi który ma 245kucy i moment 500NM/1500obr. wtedy ta v6 z alfy z mizernym 286 momentem chowa się. Co z tego że ona ma moc jak wszystko odbywa się w zakresie 6tys obr.! Jeździ ktoś z was codziennie na takich obrotach? zapewne nie a w ON mam taką samą zabawę może trochę mniejszą przy normalnej codziennej jeździe i to za rozsądne pieniądze "bez wpierdzielania tynku ze ściany:D" Słyszałem też nie wiem czy to prawda że benzyny szybciej się sypią więc wybrałem diesla i jestem zadowolony.

Cytat:

---

Napisał simeone

A więc jednak.
Ok , nie mam więcej pytań. ;)



Uwierz mi, że nie wszyscy wielbiciele PB są tak zakłamani jak miłośnicy ON, którzy skrycie marzą o mocnej benzynie
ale wychwalaja diesla za "moment" (:)) i niskie zuzycie paliwa.
Nie mozna tego negować- ot zwykła psychologia.

---

oki, jeżeli dziś wydaję na paliwo około 6oo zł miesięcznie to na 3,2 w PB na musiałbym wydać 1500, a to moja prawie cała wypłata , dzieki za te radę a i tak te 3,2 litra na 4,5 i 6 biegu może tylko wąchać smrodek ropy (Alfy policyjne w 159 zużywają 25 litrów na setkę) dzięki za taką zabawę to już lepiej na panienki przepuszczać forse

Archi, GrzesiekK. , co wy za szajs kupiliscie ??

Cytat:

---

Napisał kirchu

oki, jeżeli dziś wydaję na paliwo około 6oo zł miesięcznie to na 3,2 w PB na musiałbym wydać 1500, a to moja prawie cała wypłata , dzieki za te radę a i tak te 3,2 litra na 4,5 i 6 biegu może tylko wąchać smrodek ropy (Alfy policyjne w 159 zużywają 25 litrów na setkę) dzięki za taką zabawę to już lepiej na panienki przepuszczać forse

---

na tym 4,5,6 biegu te GT 3.2 Cie zrobi ;))
więc nie wiem skąd masz takie info..

Cytat:

---

Archi, GrzesiekK. , co wy za szajs kupiliscie ??

---

Jak nie masz nic do wniesienia do wątku to nic nie pisz. Raport.

Cytat:

---

Napisał williamdrake

Archi, GrzesiekK. , co wy za szajs kupiliscie ??

---

przeciez nikt nie pisze ze kupili szajs, po prostu koszty utrzymania 3,2 sa duze, ze wzgledu na duze zuzycie paliwa, a w dzisiejszych trudnych czasach nie kazdego na to stac. bez zadnych podtekstów!

pzd.

Tak czytam sobie na spokojnie te wszystkie Wasze wojny ON vs. PB i śmiech mnie ogarnia :) Znajdźcie sobie jakieś konstruktywne zajęcie zamiast bezsensownie czas marnować, nie wiem idźcie pogrzebcie w aucie albo do laski pouprawiać trochę sportów ekstremalnych .....
Najwięcej piany na temat jaki to ON zły biją chłopaki od PB z 1.6 na klapie bo im doładowane nowe turbodiesle z commonrailem odjeżdzają ;] z kolei na PB zwłaszcza na te mega chlające silniki V6 narzekają Ci których życie zmusiło do zakupu auta na ON ze względów finansowych i ich nie stać na jazdę mocną benzyną. Luzik Panowie, szkoda życia na pierdzielenie publicznie głupot. ON ma swoje zalety ale i wady, tak samo PB - kupując auto trzeba sobie jasno odpowiedzieć czego od niego wymagamy i tyle. Idąc waszym tokiem rozumowania, mając w domu 156 3.0 i GT 3.2 powinienem psy wieszać na ON a jak widać tego nie robię ... pewne rzeczy trzeba zrozumieć, dorosnąć do nich ... Peace :D