Printable View
Wiem, że rózne tamaty dot.felg juz były, ale ja mam dylemat dot. rozmiaru felgi w stosunku do mocy.
Mianowicie na wiosnę przymierzałem się z zakupem felg 17'' na co poszły by opony min 205/50 albo 215/45. Jak widać w opisie moja bella ma AŻ 105 kucyków. Powstaję pytanie czy jest sens inwestować w takie rozmiary do takiej mocy, czy lepiej pozostać przy 15 a kasę przeznaczyć na coś innego :) Bo to, że fajniej wygląda na 17 to wiem :P
Jeśli masz w planach obniżanie zawieszenia lub już obniżone w stosunku do serii to się nie zastanawiaj. A to, że auto "przestanie jeździć" wsadź między bajki. Natomiast na seryjnym zawieszeniu jeśli masz powiedzmy 215/45 wygląda to średnio bo przestrzeń wolna w nadkolach jeszcze bardziej rzuca się w oczy.
miałem 215/45/17" w 156 1.6 TS 120 kunia panie
i jakoś dużej różnicy nie czułem
no coś tam było ale żeby rezygnować z tego tylko ze względu na znikome braki mocy ??
co za różnica czy odczujesz 105 czy 99 np ???
Gleby nie planuje i na 100% jej nie bedzie. W takim razie bede musiał to jeszcze przemyslec i podejme decyzje na wiosnę.
Nie ma co myśleć, kupuj i zakładaj:) wygląd nieporównywalny..bocian dobrze gada, nie poczujesz różnicy w osiągach. ja też miałem w 147 215/45/17" i było git
zapewne spalanie 17" bedzie ciut większe, ale taka fela to juz wygląda
Sory za podpięcie do tematu ale nie chcę zakładać nowego a też się tyczy felg.
Co sądzicie na temat chromowanych felg do Belli?
Jak dobrze pójdzie w pracy, będę miał możliwość pochromowania felg
Załącznik 43495
Zastanawiam się tylko jak Bella będzie się prezentowała na takich felgach? (fele takie jak na zdjęciu posiadam tyle, że 16)
będzie dobrze wyglądać. a jaką metodą będzie kładziony chrom??
Wiem tylko że gościu ma przygotować jakąś kąpiel i w tym będą zanurzane felgi ( galwanicznie). Do tej pory kładzie czarny chrom i chce spróbować z białym. U mnie w pracy tym sposobem(czarny chrom) ludzie zabezpieczali sobie antykorozyjnie felgi stalowe, które później były jeszcze malowane.
Ja mam 18 cali przy 115KM i auto jeździ tak jak na 15 czy 17... minimalna różnica będzie na początku.. Później nie będziesz nawet zwracał uwagi :)
według mnie to bardziej przekłada się na walory wizualne, a nie na moc. No może jakaś delikatna różnica by była, ale chyba w tym aspekcie lepiej zadbać o wygląd, także ja bym się skusił na te 17''
różnica calosci kola z opona 16/205/55 a 17/225/45 nie jest az tak wielka jednak przklada sie na osiągi na 16 szybciej wystartujemy ale na 17 pojedziemy szybciej :)
Ja w swojej 156 tez śmigałem na 215/45/17 i różnicy w spalaniu nie odczułem za bardzo
przy szerszej oponie trzeba mocniej kierownice trzymac na koleinach :laugh:. Ale na równym asfalcie i dużej feldze auto jedzie jak po szynach ... :dirol: Nie mysl za dużo nad tym tylko zakładaj i się ciesz :happy:
na 17 nie pojedziemy szybciej.Cytat:
Napisał szajbus0
a pojedziemyCytat:
Napisał omen
np zakręt na 17" 215/45 można zebrać szybciej niż na 15" 185/65
i co ty na to ?
Profil ma tu większe znaczenie.Cytat:
Napisał PiterR
jaa na winklach pojedziesz szybciej ale v max będzie mniejszy ze względu na opory większe
różnicy między 17 215 a czym ??Cytat:
Napisał Jony88
bo tak to nie wiadomo
coś jak pytanie :
czym się różni wróbelek?
ano tym że ma jedną nóżkę bardziej
ale od czego i co bardziej to już dupa i w sumie nic nie wiadomo :lol:
w 156 faktycznie różnicę miałem małą ( nie wiem czemu ) między zima 185/65/15 a lato 215/45/17
ale np w GT zima 185/65/15 - średnio 6,1-6,3/100
lato 215/45/17 - odpowiednio 7-7,3/100
---------- Post added at 10:35 ---------- Previous post was at 10:34 ----------
o oprach też mu tu już kiedyś dyskusje fizyczne itp prowadziliCytat:
Napisał omen
[QUOTE=bocian;761253]różnicy między 17 215 a czym ??
bo tak to nie wiadomo
coś jak pytanie :
czym się różni wróbelek?
ano tym że ma jedną nóżkę bardziej
ale od czego i co bardziej to już dupa i w sumie nic nie wiadomo :lol:
w 156 faktycznie różnicę miałem małą ( nie wiem czemu ) między zima 185/65/15 a lato 215/45/17
ale np w GT zima 185/65/15 - średnio 6,1-6,3/100
lato 215/45/17 - odpowiednio 7-7,3/100
---------- Post added at 10:35 ---------- Previous post was at 10:34 ----------
215/45/17 a zimą 195/60/15
Tylko czy te różnice w spalaniu między latem a zimą miałyby zależeć od rozmiaru opon?
tak ;) ja też widzę różnice w spalaniu zima na 17 i latem na 18 ;)
a to jest dopiero ciekawostka bo niby we zime "gnojok" ( diesel ) mógłby polić wiyncy bo niedogrzany itpCytat:
Napisał drift-r
a widzisz u mnie kurna na odwrót - i to już drugi sezon - więc innego tłumaczenia nie znajduję ( zwłaszcza że do roboty zarówno we zima jak i we lato jeżdża tak samo i tą samą drogą o tych samych porach
i bydziesz cłeku mondry ? :lol:
ale specjalnie dlo ciebie zrobia sie testy na wiosna
pośmigom sie 500km na 15 i 500km na 17 - zoboczymy ( warunki , trasa , prędkości itp bydom takie same )
Jeśli ktoś jest mistrzem Eco drivingu jakąś tam różnice zapewne odczuje. Ale w zimie auto troszke więcej pali przesiadka na węższe opony która w warunkach letnich zaowocowałaby stosunkowo troszke mniejszym spalaniem w zimie moim zdaniem wejdzie jedno w drugie.Cytat:
Napisał drift-r
to co powiesz o moim przypadku ??Cytat:
Napisał Jony88
ok 1/100 mni we zima ( i to we dieslu który ponoć niedogrzany poli sporo wiyncy )
Musisz śmigać na Michelin Energy :P Ciekawa sprawa faktycznie nie mowie,że nie wierze ale faktycznie ciekaweCytat:
Napisał bocian
Ja w 147 1,9jtd 110kM mam obniżone zawieszenie,felgi 17/225/45 i to wszystko daje rade!!! spalanie w granicach 6 litrów /100km a jeżeli codzi o jazde na tych 17 to jedyne na co bedziesz musiał uważać to oczywiście nasze kochane dziurawe jak ser szwajcarski drogi !!!!
Cytat:
Napisał Jony88
jakie tam energy - zwykłe mom
Widzisz jednak stara powiedzonko sprawdza sie- jak nie widać różnicy to po co przepłacać.Cytat:
Napisał bocian
Może Ci się Adam silnik na zimę przestawia w stan uśpienia i mniej potrzebuje ;)
A nie podkręcałeś go przypadkiem przed zimą bo to by mogło tłumaczyć zmniejszenie zużycia paliwka.
nic nie robiłemCytat:
Napisał drift-r
drugi sezon zimowy na tym samym programie i drugi sezon spalanie spada
Toż to jakieś cuda.
Jak widać zdarzają się :)Cytat:
Napisał drift-r
Żadne cuda. :) U mnie jest niestety to samo. Może nie do końca to samo bo u mnie benzyna, ale jednak różnica jest widoczna (od 0,5 do 1 litra na 100km) na tych samych odcinkach i taki sam charakter jazdy. W lecie są 215-45-17 a zimą 195-60-15.Cytat:
Napisał drift-r
P.S. Ale i tak mam to w nosie i nie odpuszczę sobie 17 w lecie z powodu ... zakrętów. :D
Jeżeli jest ktoś zainteresowany, to felgi z mojego auta są do sprzedania:)
18 cali z 2 prawie nowymi oponami 225x40x18 i dwiema raczej do wymiany...
Cena na PW.
Pozdro
Panowie!
Mam do Was prośbę w sprawie wybory felg do mojej 147 :) Zamierzam kupić 17 na lato.
Które byście wybrali:
1) Tristatry
2) "Szprychówki" jak na Alfach GT
Czekam na Wasze opinie
szprychy z GT
też jestem za szprychami od GT w 147.
przyszły szwagier ma i wygląda to zacnie naprawdę.
Moim zdaniem na 147 szprych wyglądają najlepiej, ale koniecznie zawias ciut niżej, sam posiadam 17" Ti i seryjne zawieszenie i razi to moje oczy więc na wiosnę będzie gleba :).