Printable View
Podczas jazdy na biegu 1-5, po puszczeniu pendału gazu auto szkubie, tak samo przy wciśnięciu szarpnie
Czym wyższe obroty tym mniej szarpie, bez względu czy lpg czy pb
Wymienione:
-świece, lambda, maf, czujka temp, guma silnika górna ta przy kielichu, łapa dolna, sprzęgło, wysprzęglik
przepustnica raczej się nie zacina
kable?, wariator?, krokowy? poduszki boczne?, jak radzicie?
Dodatkowo po zagrzaniu silnik pracuje głośniej?
miałem to samo aczkolwiek ty już wymieniłeś to co ja i mi to pomogło... auto jeździło powyżej 3.5tyś do tej granicy szarpało.
wymieniłem sondę i przepływke i było wszystko ok. lecz na gazie nie raz szarpnie bo pewien pan zamówił mi sonde z NGK która nie będzie dobrze pracować z naszym ecu.. ale jest dużo winy w tym mojej nie czytałem nic na forum...:( teraz musze kupić nową sonde
dobrze zrobiłeś adaptacje ecu??? i wszystkiego co się da??
Od kiedy to się zaczęło?Cytat:
Napisał kiepas96
Ja bym dla pewności sprawdził ustawienie rozrządu. Różne cuda się zdarzają.
jakiś czas już jeżdze, nie jest to jakieś długie szarpanie ale odczuwalne, szkubnie dwa razy przód tył i lewarkiem zmiany biegów narywaCytat:
Napisał syfon
zrobię jeszcze adaptacje bo po wymianie sondy nie robiłem
daj kolego znać co było przyczyną:D
reset nie pomógł, po adaptacji FRA -200000ms i błąd P0170, spalanie jest ok i but też, tylko te szarpanie
ALFADIAG
błąd P0170
Failed Component Code: Lambda Regulation
Fault Symptom: Below Minimum Limit
Warning Lamp Status: Warning Lamp not Illuminated
Fault Test State: Test complete for this Error or not applicable.
Fault Code Storage State: Error Not Present at time of request
Event Count: 64 count
Filter Count: 0 count
Environmental Condition One: Engine Speed: 1160 rpm
Environmental Condition Two: Filtered Load: 2800 uS
FES
P0170 Signal low
Fuel Trim Malfunction (Bank 1)
The reason for this fault is that ECU has received very low signal from the sensor. The fault is not detected now, but it is stored in memory. Clear fault codes, and observe for future appearance of the same fault. Dashboard warning light was not activated for this fault.
mam identycznie
wczoraj jeździłem z kompem
sonda spada mi do -0.1 (minus) tylko w momencie gdy zmieniam bieg, wrzucam luz, itp (wtedy wali błąd p0170 - sonda poza zakresem)
do tego strasznie szarpie
mniej więcej stało się tak po przerobieniu odmy w trójnik i zaślepieniu zaworka odmy, ale czy to może być przyczyną ?
u mnie nowy zaworek i przeróbek nie było idąc tokiem napraw P0170
fałszywe powietrze --> zasysane powietrze --> cisnienie paliwa --> wtryskiwacze --> układ przewietrzania zbiornika paliwa --> sonda lambda
u mnie zostaje przewietrzanie zbiornika tylko jak to zdiagnozować?
nikt nie wie jak sprawdzić układ przewietrzania zbiornika?
ciekawostka i na temat;
weże odmy wróciły do oryginalnej wersji i przestało u mnie szarpać ;)
Odkręć korek wlewu
coraz bardziej obawiam się że to wina wariatora te szarpanie? co myślicie?
zaworek odmy nówka, nowe wężyki, pokrywa zaworów drożna
Raczej wątpię.Cytat:
Napisał kiepas96
odpiąłem kable od elektrozaworu wariatora i nie zauważyłem zmian w jeździe, sam elektrozawór alfa diagiem włącza się