Printable View
Witam koledzy,powiedzcie mi jak wygląda u was zapalniczka?? Może ktoś z was mógłby wkleić jakieś foto?? U mnie w samochodzie jest luźna i lata jak murzyn po sklepie i nie wiem czy to jest fabryczna czy jakaś inna. Jak się ją mocuje??? Mojej niemożna nawet do czego przykleić a jeżeli ustawię ją z otworem do góry to żadna ładowarka nie chce wejść.
http://img849.imageshack.us/img849/8246/dsc01056t.jpg http://img41.imageshack.us/img41/1326/dsc01057t.jpg
Coś masz spierdzielone. Podejrzewam że jakiś plastik urwany, który odpowiada za blokadę w pewnym momencie gdy otwierasz zapalniczkę. Żeby tak luźno nie spadała na dół. Nie powinno być widać tych "wnętrzności"
Jak wyzej,czegos tam brak.U mnie rowniez otwiera sie do pewnego momentu.Swoja droga z tylu niemasz jeszcze jednego gniazdka zapalniczki ?
nie z tyłu mam nawiew na climatronic, a to zapalniczka się jakoś wysuwa, otwiera???
sorry za OT, ale co to jest to niebieskie w cupholderze?
Pozdrawiam.
- Rafał
Zapalniczka sie tylko uchyla do pewnego momentu.Swoja droga zapomnialem ze 3 strefowa klima raczej rzadko spotykana w 1.9.W mojej jest z tylu dodatkowa regulacja temperatury i rowniez zapalniczka
alces1 gumka do włosów mojej kobiety :D BURATINO no fakt ja mam z tyłu tylko nawiew i półeczkę oraz popielniczkę. Chyba będę musiał porozglądać się za całym tunelem środkowym
alces1 przyznaj się, pewnie pomyślałeś o nakładce wibracyjnej, co?:)Cytat:
Napisał alces1
Zapalniczka wychyla się do pewno momentu i tyle ale powinna się chować i nie latać.
A co do samego gniazdka to problem jaki występuje w 159 jest taki, że jest ono zbyt luźne i często nie ma styku w urządzeniach aktualnie ładowanych.
ze stykiem jest ok ale widzicie brakuje tego mechanizmu mocującego :/
To o co chodzi, że żadna ładowarka nie chce wejść ?
jak ustawię zapalniczkę na samym dole to dziura jest prawie bez pośrednio pod klapką zasłaniającą. Czeka mnie wymiana tunelu bo z tym raczej nic nie zrobię...
U mnie tak to wygląda:
http://youtu.be/KYXcJxQI5rs
A inna sprawa że w 156 i 159 są jakieś dziwne gniazda po których każda ładowarka jaką miałem/mam lata na wszystkie strony.
u mnnie jest tak samo jak u lobova.Ze stykiem narazie nie zauwazylem problemow ale zadko kozystam z gniazda zapalniczki
lobov wielkie dzięki teraz wiem jak to ma wyglądać!!! ;)
no problem, przypomniałęm sobie jak się wystawia filmiki na YT :)
Kupiłem kompletny podłokietnik i rozebrałem go. Da się wymienić zapalniczkę ale ona jest z całym tym małym schowkiem i popielniczką. I przypadkiem odkryłem że sam podłokietnik ma 2 pozycje :D przesuwa się go do przodu :P
http://img651.imageshack.us/img651/6011/dsc01195yb.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/3806/dsc01200vu.jpg
Troche to dziwne.Korzystalem z gniazdek zarowno z przodu,jak i z tylu.Ladowarka od Tom Toma i Noki chodzila bez zarzutuCytat:
Napisał coachu
2 pozycje powiadasz? A jakim sposobem można go przesunąć?Cytat:
Napisał Junior
berez po prostu pociągnij mocniej tą "skórzaną" część na której opierasz łokieć do przodu troszkę mocniej :D na początku trochę ciężko pójdzie ale potem się rozrusza.
ok, jutro przetestuje. Człowiek się całe życie uczy :)
tez tego nie wiedziałem ale przy rozbieraniu podłokitenika zaciekawiły mnie te małe nity i plastikowa śrubka. No i jakoś tak wyszło że samo przeskoczyło :P Ale chyba mało ludzi o tym wie bo po przesunięciu była masa kurzu pod spodem więc nikt tego nie otwierał :P
potwierdzam ze podlokietnik sie przesuwa-dzis sprawdzalem.Najlepiej pchnac go od tylu(sama ta skore oczywiscie).Tez mam kurz pod spodem czyli nikt tej funkcji nie uzywal bo pewnie nie wiedzial ze nawet jest:)tak jak ja do wczoraj
jednak czasem na cos sie przydam :P
i co jakis czas mozemy odkryc cos nowego w naszych autkach:).Ciekawe kto o tym wiedzial wczesniej haha
u mnie też było dużo syfu :). W drugiej pozycji (tej wysuniętej do przodu) podłokietnik się nie blokuje (mocniejsze oparcie łokcia powoduje przesunięcie do tyłu), jak u Was to działa?Cytat:
Napisał Junior
Heh, ja po kilku tygodniach od zakupu beli odkryłem ten płytki schowek po podniesieniu samej skóry podłokietnika :) Nie powiem miła niespodzianka...Cytat:
Napisał Czarny_28
Ja po zakupie dokładnie przewertowałem instrukcję i znalazłem ten mały schowek (i oczywiście ten większy chłodzony), ale za żadne skarby nie mogłem przesunąć podłokietnika do przodu (a nie chciałem sprawy rozwiązywać siłowo), co wespół z informacją w instrukcji, że wysuwany podłokietnik występuje "na rynkach gdzie przewidziano" sprawiło, że uznałem, że nie mam takiego gadżetu (co trochę mnie dziwiło, bo inne gadżety z tej samej strony instrukcji mam - takie jak roleta tylnej szyby, schowek na okulary, schowek w tylnym podłokietniku* itd). Dopiero po przeczytaniu info Juniora zdecydowałem się dużo mocniej pchnąć od tyłu i... voila! Mam przesuwany podłokietnik, którego bardzo mi brakowało;) Dzięki chłopaki:D
* - wtedy jeszcze nie wiedziałem, że schowek jest "wartością dodaną" do składanej kanapy
ale zagadki hahaha.Ciekawe co jeszcze odkryjemy.Z tym tylnym podlokietnikiem w wersi sedan to mnie rozwalilo.Ze montowali 2 rodzaje i przy tym duzym kanapa jest sztywna.Doslownie szok.Jeszcze sie z czyms takim nie spotkalem
Fakt u mnie rowniez sie wysuwa,aczkolwiek jakos nie odczuwam potrzeby korzystania z tego.Zwykle polozenie podlokietnika w zupelnosci mi wystarcza.
Sory, że odkopuję, ale nie będę nowego tematu zakładał.
Też mam wyłamaną zapalniczkę jak u Juniora.
Nie wiecie czy można gdzieś kupić gniazdo zapalniczki, wraz z tą plastikową obudową? Bo wymiana całego tunelu nie ma sensu.
Chyba, że ktoś ma pomysł jak to naprawić?
Hmm, ja mam to samo, ale jakoś nie bardzo się tym przejmuję - na pewno nie do tego stopnia aby kupować nowy podłokietnik. I tak myślę jakby tu podłączyć jakiś trójnik do zapalniczki tak aby nie zeszpecić wnętrza.
Co do odkrywania nowych funkcji, to kolega kiedyś odkrył w dużym fiacie piąty bieg - po trzech latach użytkowania :)
pewnie masz wyłamane bolczyki które trzymią plastiki na swoim miejscu jeśli rozkręcisz wszystko to możesz poratować się porzeźbieniem z jakichś blaszek lub klejenie ale lepiej dopaść podłokietnik w kiepskim stanie za grosze z dobrą zapalniczką
Czy aby dobrać się do tych bocznych śrub i zdemontować tunel środkowy, trzeba wyjmować fotele, bo taką teorię gdzieś tu przeczytałem ?
Ja odkręciłem bez problemu tzn bez zdejmowania foteli. Podnosisz na maxa i przesuwasz przód-tył.
A co do trójnika do zapalniczki - mam wszystko schowane pod tunelem (wlutowałem się w kable) w trójnik wpięte dwie ładowarki na mini i micro USB i wyprowadzone tylko wtyczki. Nie wygląda to źle :)
Jak doprowadzić zapalniczkę do "stanu" z powyższego zdjęcia? Zrodził mi się w głowie pomysł, aby obok gniazda zapalniczki zamontować na stałe port(y) USB, celem ładowania urządzeń elektronicznych. Podczas wyjazdu wakacyjnego 3 porty USB (jeden w schowku i dwa w gnieździe zapalniczki) okazały się nie wystarczające :)Cytat:
Napisał Junior
Dokładnie coś takiego mi chodzi po głowie :)
Załącznik 64241
Witam. A jak Panowie zamontować w zapalniczce ta sprężynę która ogranicza wychylenie bez rozbierania tunelu. Może ktoś ma jakiś patent?
tam nie ma żadnej sprężyny ograniczającej wychylenie :)
:) może nie do końca dobrze się wyraziłem. Wymontowując zapalniczkę tak jak na w/w zamieszczonym zdjęciu (tylko zapalniczkę) odpiąłem sprzężne bez której zapalniczka jest "Luźna" tak jak by wisi tzn dzięki tej sprzeżynie zapalniczka po złożeniu zostaje schowana. :) Odpiąłem i teraz nie potrafię je znowu zamocować stąd moje pytanie o jakiś patent.
Pozdrawiam
Naszukałem się już trochę i nigdzie nie mogę znaleźć konkretnej odpowiedzi. Chcę w mojej Belli wyprowadzić zasilanie do CB radia, które docelowo będzie wciśnięte między fotel pasażera i tunel środkowy. Pomyślałem, że najlepiej byłoby podpiąć się do kabli idących do gniazda zapalniczki, jednak nijak nie potrafię rozebrać tunelu na tyle, żeby owe kable się odsłoniły. Dzisiaj, po pierwszej próbie, zdecydowałem, że muszę w końcu zasięgnąć pomocy na forum.
Odkręciłem otwierany podłokietnik (dwie śrubki torx), później w schowku klimatyzowanym, uprzednio wyjąwszy gumowe zaślepki na spodzie, odkręciłem kolejne trzy torxy. Niestety, wkład klimatyzowanego schowka nie chce wyjść- ma ochotę, ale tylko od strony tylnych nawiewów. Z przodu trzymany jest przez pionowy plastik, który zawiera pokrętło otwierające i zamykające dopływ zimnego powietrza do schowka. Nie mam pojęcia jak to ruszyć. Próbowałem na siłę wyciągać plastikowy wkład oraz podważać jakoś ten plastik z pokrętłem, ale niestety nic to nie dało. Bałem się, żeby niczego nie połamać.
Czy jest w ogóle możliwość dostania się do kabli zapalniczki w sposób opisywany przeze mnie, bez zdejmowania całego tunelu?
Brałem też pod uwagę wyjęcie samego gniazda zapalniczki, jednak również się nie udało. Siłą wyjść nie chce, a podważanie w środku też nie pomogło.
Liczę na jakieś sugestie ;-)
Daj spokój temu podłokietnikowi :)
Odkręcasz śrubki po bokach (nie zdejmujesz foteli, da się bez problemu) i wszystko idzie ładnie w górę. Kabelki od zapalniczki masz jak na dłoni:
Załącznik 73611
Załącznik 73612