W którym miejscu wywiercić otwory pod wkrętki gazu w kolektorze?

Witam,
Mam zamiar poprawić trochę "druciarstwo" w moim samochodzie po "gaz-menie", który zakładał mi instalację LPG. Chciałem was poprosic o jakieś sygestie dotyczące w których miejscach wiercić nowe otwory pod wkrętki gazu w kolektorze. Proszę o jakieś sugestie i popdpowiedzi, z waszej autopcji i doświadczeń, zdjecia mile widziane jak wy macie to powiercone. Jaka średnica otworu powinna być pod taką wkrętkę zrobiona. Powoli zaczynam kompletować rzeczy potrzebne do rozdzielenia wtryskiwaczy z listwy na pojedyńcze.

Dzięki z góry za podpowiedzi:)Załącznik 44051

http://img403.imageshack.us/img403/7466/kolektor2.jpg

Uploaded with ImageShack.us

jak najbliżej silnika w miarę na środku :) najlepiej pod takim samym kontem jak wtryskiwacze od PB :) no i oczywiście na ściągniętym kolektorze :)

No wiadomo:) kolektor jest zdjęty to ten ze zdjecia, dzieki za sugestje a jakim wiertłem (chodzi o średnicę) wiercić otwory? Są jakieś rozmiary wkrętek, bo mam w starym wkrętki ale jeżdze na nich i niechce ich wykręcać do momentu zmiany kolektora.

tego ci niestety nie powiem :)

Odkopię, bo właśnie jestem w trakcie montażu gazu w 166 2.0TS. Po ostatnich doznanich z mechanikami-partaczami, postanowiłem zrobić to sam, po swojemu i zgodnie z najlepszymi zasadami ;-)
Kolektor zdjęty, gotowy do wiercenia. Gwint na dyszach ma 6mm - rozumiem, że wiertło 5 i dalej gwintownik? Czy może wkręt bez gwintownika?
Kąt wylotu? Strumień gazu ma uderzać w końcówkę wtryskiwacza benzyny (czyli pewnie będzie go schładzał?), czy ma iść bardziej równolegle do strumienia benzyny.
Na zdjęciu kolektor z przyklejonymi końcówkami.
Długość rury wtryskiwacz-dysza? Ma znaczenie?
Załącznik 141097

Ma być jak najbardzej równolegle do wtrysków benzynowych to na zdjęciach jest żle

No tak całkiem równolegle to będzie ciężko, bo nie trafię na okno dolotu.

To może i ja się wypowiem. Wkrętki gazu powinny być w tej samej odległości od zaworu dolotowego co wtryskiwacz benzyny. Otworek możesz wywiercić troszkę dalej i zastosować dłuższe wkrętki. Druga sprawa to listwa wtryskowa. Pewnie już czytałeś czym jest i jaka jest różnica między listwą wtryskową a zbiorem elektrozaworów udających listwę. Miałem 2.0 w alfie na gazie i różnica była spora.

Dziury wywiercone, nagwintowane, wkrętki wkręcone na silicon wysokotemperaturowy, dodatkowo z zewnątrz zalane żywicą poliestrową. Nie ma bata, żeby coś się poruszyło.
Pytanie, jak żywica zareaguje na temperaturę.
Jutro będę miał nową uszczelkę, to wszystko skręcę i wezmę się za montaż parownika.
Jedyne sensowne miejsce to chyba w okolicy termostatu. Ma ktoś jakąś fotę poglądową ze 166FL TS?
Instalka to Landi Omegas, bo takową akurat miałem. I w sumie dobrze, bo to całkiem przyzwoity kit.
Wtryski to MED RG1 (niestety wszystkie 4 na jednej listwie), a parownik IG1 (niestety bez literki T), ale spokojnie powinien wykarmić te 170CV.

Średnice i długości przewodów?

Parownik zamontowany, wszedł idealnie między pompą ABS a termostatem. Chyba to całkiem niezłe miejsce? Będzie mu nieco cieplej. Jest sens robić mu extra ubranko z osłony termicznej?
Przy okazji poprawiłem śruby pokrywy filtra powietrza - będzie jak znalazł przy kolejnych wymianach.
Wlew zamontowany przy wlewie Pb, zbiornik też.
Ostatnia zagwozdka - gdzie wpuścić wężyk MAP? Na początku kolektora dolotowego za przepustnicą (w kierunku silnika)?
Załącznik 142215Załącznik 142216Załącznik 142217Załącznik 142218Załącznik 142219Załącznik 142220

Tak i aby nie pod wiatr

Myślę, że to miejsce będzie optymalne, skoro stąd jest brane podciśnienie do serwa.
Załącznik 142283

W boxerze podłączyłem się z wężykiem podciśnienia parownika w miejsce fabrycznego wyjścia z kolektora dolotowego do czujnika MAP. Dałem trójnik i wszystko ładnie działa.
Do serwa nie możesz się podpiąć, bo to nie zgodne z dobrą sztuka gazownictwa:eek:
W ekstremalnych sytuacjach możesz nie miec wspomagania hamulcy.

Listwa wtryskowa już zamontowana? Długość wężyków z listwy do kolektora dałbym max. 10 cm.
Bedziesz jeszcze potrzebował troche gratów by to do kupy poskładać jak np. czujnik MAP do sterownika lpg, czujnik ciśnienia listwy wtryskowej, czujnik temp. reduktora...
Listwa wtryskowa nowa, czy używka?
Jakie czasy wtrysku na wolnych obrotach ma ten silnik?

P.S. Piotriix - boxer już poskładany na nowej instalce lpg i jezdzi bdb.

Nie chcę się wpinać w serwo, tylko obok, tam, gdzie wchodzi serwo w kolektor.
Listwa to pikuś. Używka, ale sprawna i dobra.
Wszystkie graty mam.