Skrzynia? Sprzegło? Dwumas?

Witam!
Otóż moja piękna włoszka odmówiła mi posłuszeństwa w dniu wczorajszym. Wracając do domu (jadąc na 3) nagle coś zgrzytnęło i wyrzuciło mi bieg. Tocząc się delikatnie próbowałem wrzucić jakikolwiek ale przy naciskaniu sprzęgła od ok połowy coś zaczyna zgrzytać. Dotoczyłem się na zatoczkę autobusową, maska w górę ale nie widać żeby jakiś olej się lał lub coś podobnego. Auto odpala, bez sprzęgła jak jest zgaszone biegi można wrzucać ale jak odpalę na luzie i wciskam sprzęgło od połowy właśnie zgrzyta głośno. Dodam że przez ostatnie 3 dni zaczęły mi ciężko wchodzić 1,2 bieg. Zaczęło się od momentu stania w korku i poruszania się po 0,5m do przodu. Ok rok temu wymieniłem olej bo podczas przyspieszania (ok 160km/h) wyrzuciło mi 5. Po wymianie ok. Co to może być? Za krótko ją mam żeby wyrokować. Może wy coś podpowiecie. Auto ma 180tys km 2,4JTD 136KM 1999r nie tuningowane

sPRZĘGŁO -DOCISK SIĘ ROZLECIAŁ

Jest to pewna diagnoza? Czy szukając co się stało - naciskając parę razy sprzęgło na odpalonym silniku - mogłem coś jeszcze uszkodzić?

Nic co i tak wymaga wymiany, jeżeli wrzucisz bieg i spróbujesz zapalic to alfa na 100 % ruszy na rozruszniku i zapali, ja sie tak na 2 dotoczyłem 7 km.

aha :) no to trochę mnie pocieszyłeś choć to i tak wydatek ok 1000zł :/

moze przegub?

nie sadze, gdyż dźwięk jest tylko wtedy gdy używane jest sprzęgło a dźwięk dochodzi ewidentnie z przodu a nie z L/P boku

wrzuć 2 bieg i odpal z kluczyka! jak zacznie ciagnąć to na 100% sprzęgło i tysiak nie twój:(

a pozniej, ze nam przeskakuja paski ,super ,o sorry ,to tez diesel:(

:confused:

Też obstawiam docisk- gdyby był to przegub to auto w ogole nie ciągło by do przodu też zgrzytałoby,ale z miejsca byś nie ruszył nawet na rozruszniku.

To zapewne wina docisku jak kolega Bonzaj wyżej wspomniał, może jeszcze łożysko oporowe, ale to w zasadzie bez znaczenia. Musisz wymienić komplet sprzęgła (tarcza+docisk+łożysko oporowe) to masz spokój. Koszt około 800-900 zł za taki dobry zestaw. Każdemu to się rozwala wcześniej czy później więc to normalna rzecz. Twój przebieg 180 tys. jak najbardziej się pokrywa, przeciętnie sprzęgło właśnie tyle wytrzymuje w tych samochodach. Wydaje mi się, że koło dwumasowe jest tu niewinne więc i tak nie jest najgorzej.
Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał Cubus00

a pozniej, ze nam przeskakuja paski ,super ,o sorry ,to tez diesel:(

---

Cubus00'owi chyba o rozrząd chodziło. Odpalać na biegu raczej się boję. Auto i tak trafia do mechanika wiec nie ma co bardziej niszczyć niż już jest. Mam nadzieję że na nowym trochę pojeżdżę. Swoją drogą jakie części proponujecie? Na Alledrogo są całe zestawy do kupienia Valeo. Jak to jeździ i ile wytrzymuje?

Proponuję tez luka ponieważ oni nie robią sprzegieł i najczesciej w swoim opakowaniu sprzedają valeo. Dobre ceny na sprzęgło miało aso fiata w Pabianicach ok 620 do 1.9 jtd, viamot 800.

Panowie nie jest dobrze... Dźwięki są ze skrzyni biegów, żaden bieg nie wchodzi :( Czy ktoś z klubowiczów ma może pewną skrzynię na zbyciu?

PS. Czy jeżeli szykuje mi się jej wymiana czy mogę włożyć 6-biegową?

Nie wcodzi na zgaszonym silniku?

Na zgaszonym silniku niby biegi wchodzą jak normalnie, ale jak się odpala to tak jakby na luzie było auto. Dodatkowo zaczął dobiegać dziwny dźwięk tak jakby jakieś kulki latały. Wiec podejrzewam że łożysko się rozsypało :(

Nie miło się to czyta, tymbardziej że u mnie podobnie na zimnym silniku ciężko biegi wchodzą i do tego wsteczny zgrzyta :/
Czy przy wymianie sprzęgła musem jest wymiana koła dwumasowego ?

Nie, dwumas wymieniasz jak generalnie czuć że np auto na wolnych obrotach wpada w wibracje. Mówiąc prościej jego uszkodzenie-zużycie polega na tym że utracone zostało wyważenie części. Podobno da się z tym jeździć jakiś czas pomijając komfort jazdy. Ale mogę się mylić

czyli nie panikuj bo to sprzęgło komplet 550 600 pln

ok sa aktualne informacje. Obrobil się niezle wieloklin na ktory wchodzi kolo zamachowe (czy jakos tak). Do wymiany jest sprzeglo bo jest w slabym stanie. Dodatkowo jeszcze okazalo sie ze w skrzyni bylo ok 0,5l oleju i do wymiany jest zimmering uszczelniajacy. Co moze byc wiec powodem ze biegi nie wchodza?

I do wymiany są uszczelniacze półosi.

Koledzy mam pytanko, może troche głupie ale licze na sensowną odpowiedz.
Ta sytuacja jest zawsze gdy odpalam z rana belle(duży mróz) i u puszczam pedał sprzęgła, wtedy lekko ciągnie do przodu na biegu neutralnym. I wszystko by było ok tylko jak puszcze sprzegło to coś wydaje dziwny głos(troszke się tłucze), a jak wcisne to cichnie. Po przejechaniu ok. 500m wszystko wraca do normy i nie widać różnicy na wcisniętym i na zwolnionym sprzęgle. Normalka, bo olej ma konsystencje miodu czy coś innego?

Wymieniłem kompletne sprzęgło 300 km temu, aleteraz na mrozie też mi ciągnie- dzisiaj - 25 nawet ostro.