Ucywilizowanie zawieszenia w 2.0

Po zakupie 147 w wersji 2.0 doszedłem do wniosku, że zawieszenie w moim samochodzie działa mi na nerwy. W porównaniu do nowej Skody Fabii II, którą jeździłem do tej pory wymiennie z żoną, zawieszenie w tym modelu działa jak by zamiast sprężyn były deski - każdy, nawet niezbyt duży dół oznacza walnięcie. Samochód ma w tej chwili opony zimowe 215ki na felgach 17 calowych, co pewnie samo w sobie jest jakimś tam ograniczeniem komfortu, ale z tego co mi mówił sprzedawca, ma też zmienione sprężyny.

Zastanawiam się, czy wymiana sprężyn na dłuższe oraz zamiana felg na 16ki z wymianą opon na te z wyższym profilem, lub chociaż sama wymiana opon na 17-calówkach nie poprawiłyby znacznie komfortu jazdy?

moze nie miec mniejszyszch tylko twardsze

Zależy mi też na zwiększeniu prześwitu, bo obecnie alfa stoi dość nisko i na co większych krawężniki nie najadę - dlatego wspomniałem o "mniejszych" sprężynach. Nie miałem okazji się w tygodniu temu przyjrzeć ale w weekend to nadrobię i będę wiedział na 100%.

normalne tez nie zawsze wystarczja

Pewnie wystarczy tylko założyć normalne standardowe sprężyny jeśli te są pewnie niższe i twardsze może i będzie ok na standardowych. Ale płynąć jak citroen nigdy nie będzie bo nie może tak być tym bardziej na 17" felgach.

Cytat:

---

Napisał evanduril

Po zakupie 147 w wersji 2.0 doszedłem do wniosku, że zawieszenie w moim samochodzie działa mi na nerwy. W porównaniu do nowej Skody Fabii II, którą jeździłem do tej pory wymiennie z żoną, zawieszenie w tym modelu działa jak by zamiast sprężyn były deski - każdy, nawet niezbyt duży dół oznacza walnięcie. Samochód ma w tej chwili opony zimowe 215ki na felgach 17 calowych, co pewnie samo w sobie jest jakimś tam ograniczeniem komfortu, ale z tego co mi mówił sprzedawca, ma też zmienione sprężyny.

Zastanawiam się, czy wymiana sprężyn na dłuższe oraz zamiana felg na 16ki z wymianą opon na te z wyższym profilem, lub chociaż sama wymiana opon na 17-calówkach nie poprawiłyby znacznie komfortu jazdy?

---

Trzeba było sobie kupić Fabie z TDIKiem a nie Alfę.
Sama wymiana opon na 17 Ci nie pomoże, bo wtedy będą tarły o nadkola. Będziesz musiał przejść na 16 lub 15.

Mnie twardsze zawieszenie niż w Fabii nie przeszkadza, o ile nie jest przegięte. A tutaj imho jest przegięte. Jeździłem alfa 147 z normalnymi sprężynami i z 16 calowymi felgami i nawet nie zbliżało się to do twardości mojego obecnego zawieszenia. Możecie mi jeszcze polecić jakąś w miarę niedrogą, ale przyzwoitą markę sprężyn?

Monroe?

A możesz podesłać foto auta ja teraz wygląda to ocenimy czy jest niżej czy nie. Jeśli masz zamontowane krótsze amortyzatory to same sprężyny wiele nie dadzą.

co to są krótsze amortyzatory ?

Cytat:

---

Napisał omen

co to są krótsze amortyzatory ?

---

Amortyzatory o skróconym skoku.

nie ma czegoś takiego jak krótkie amortyzatory. Krótsze mogą być tylko sprężyny. Amortyzatory mogą mieć ewentualnie mniejszy lub większy zakres pracy.

Cytat:

---

Napisał drift-r

Amortyzatory o skróconym skoku.

---

Przecież przed chwilą Ci to wyjaśniłem bo nie wiedziałeś jak potocznie mówi się o amortyzatorach o skróconym skoku.

Cytat:

---

Jeśli masz zamontowane krótsze amortyzatory to same sprężyny wiele nie dadzą.

---

amortyzatory ( kolumny McPhersona ) nie obniżają i nie utwardzają samochodu.
to to mi chodzi "miszczu"

Moja żonka pomyka 147 1.9 JTDM 8V i nie narzeka na twardość zawieszenia. Latem 17" , w tej chwili 15" na zimowych papciach. Da się normalnie jeździć. Widocznie masz wsadzone twarde sprężyny które powodują, że auto zachowuje się jak taczka.
Kup normalne seryjne sprężyny. Są tez dostępne nowe zamienniki w rozsądnej cenie.
Możesz tez kupić kompletne kolumny ze sprężynami w używce – rozbierane z zachodu nie powinny być wybite.

Cytat:

---

Napisał omen

amortyzatory ( kolumny McPhersona ) nie obniżają i nie utwardzają samochodu.
to to mi chodzi "miszczu"

---

Fajnie gdybyś jeszcze potrafił doczytać to co napisałem później w ramach doprecyzowania. No ale taki "miszcz" nie musi umieć przecież czytać do końca.

Wątpisz w to, że jeśli są tam wrzucone amortyzatory o skróconym skoku to wymiana sprężyn na seryjne nie da zadowalającego efektu?

Cytat:

---

Jeśli masz zamontowane krótsze amortyzatory to same sprężyny wiele nie dadzą.

---

same sprężyny załatwią sprawę.
Jeśli zamontowane są amortyzatory o krótszym zakresie pracy to po montażu normalnych sprężyn szybko padną bądź nie będą efektywne, bo w wyższym zakresie nie będą prawidłowo pracować.

No to jeśli dla Ciebie jest to zadowalający efekt to spoko.

można to naprawić tanio i byle jak albo drogo i porządnie.
Najlepiej jak autor wątku ściągnie koło umyje kolumnę i sprężynę. Wtedy będziemy mogli ocenić jaka jest kolumna. I czy trzeba je zmieniać wraz z sprężynami czy tylko sprężyny.

Gdybyś był zainteresowany, to mam na sprzedaż 2 kompletne kolumny przód i 2 tylne lecz bez górnych poduszek.