Printable View
witam Alfacholicy,od pewnego czasu w mojej Alfie pojawił się błąd silnika chodzi tu chyba o przepływke podpinając pod kompa z kumplem taki właśnie błąd wykryło ale on go usunoł i było okey.Do dzisiaj bo proglem znów się pojawił i Alfa mi strasznie dużo pali z tego co zdąrzyłem zauwarzyć.
Jaki przepływomierz byście mi polecili? i czy wystarczy go tylko wymienić czy czekają mnie dodatkowe czynnośći?
Pozdrawiam.:)
- nie zawsze błąd wskazuje na MAF.
- pamietasz może jaki to jest / był numer błędu.
Nie nr błędu nie pamiętam niestety .
Może tym razem błąd dotyczy czego innego.
Jeśli przepływka to tylko oryginał Boscha
A co mogło by być jeszcze ewentualnie tym problemem ? Alfa gdy wkręcam ją na obroty (nie zawsze) ale się dusi w okolicach 3000obr kilka sekund i później jest normalnie
Ja równiez mialem kontrolke silnika, i bład zwiazany z paliwem, blad wykasowany, potem znow sie pojawiał, jezdzilem tak kilka tyg. w koncu zrobilem diagnostyke skierowana na przepływke i okazało sie ze powinna być wymieniona, kupiłem bosha, po wymianie jak ruszyłem spod swiateł to aż sie przeraziłem :D czułem ze autko odżyło.
Bronuś Oby u mnie też tak było :DCytat:
Napisał Bronuś
Takie pytanie, przy tym temacie...
Co sądzicie o przepływkach Magnetic Marelli? Dużo gorsze od Bosch?
Przepraszam ze podpinam się pod temat, ale ja wymieniłem przepływomierz na boscha a komunikat przepływomierza wrócił. Odpaliłem auto po wymianie przejechałem 10 km zgasiłem i z powrotem (błąd p1238)
Co jeszcze może być przyczyną tego błędu :( Bo mi ręce opadaja.
diesel czy benzyna ?
diesel
8 czy 16v ?
zawór egr wyczyszczony i zaślepiony ?
dolot szczelny ?
16v EGR zaślepiony wyczyszczony, dolot wygląda że szczelny.
Auto mocy nie traci. Kasuje błąd, odpalam auto, gaszę , odczytuje błędy... jest ponownie.
jaka przepływka zamontowana ?
rura turbo-ic czysta ?
tutaj tez ten błąd opisuja zobacz... a EGR zaślepiony całkiem czy z otworami zaślepka??
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...td_150_km.html
zaślepka z otworami, rura turbo czysta.
przepływka kupiona identyczna co była,.
Może warto przyjrzeć się filtrowi powietrza.
filtr powietrza nówka sztuka
jaka marka przepływomierza ?
jeśli nie BOSCH to nie ma się co dziwić.
pisze przecież ze taki jak był, oryginalny bosch. Auto jest dynamiczne itp. czasem poddymia.
elektromagnes zaworu EGR wyczyszczony dokładnie i chodzi normalnie czy nie ?
o to samo sie miałem pytać bo co z tego że zaślepiony jak cefka zpalona i powoduje błąd...
masz fiatECUscan?? idzie tam zrobić test zaworu EGR powinieneś takie ptykanie słyszeć
test przechodzi. jest sprawny. Ja już wszystko po sprawdzałem przejrzałem całe forum ale nie mam koncepcji. Wymienię w weekend przewody podciśnienia. Jaki test jeszcze przeprowadzić w fiat ecu scan??
mój tez chodził a był zajebany sadzą i powodował błąd.
a mój czyściutki. Jeszcze jakieś propozycje?
moze wydawac sie ze EGR jest czysty i elektromagnes sprawny ,ale sam EGR jest juz stary i nie trzyma tak jak powinien...moj czyscilem i smarowalem setki razy i chodzil pieknie ,ale szarpalo mi lekko w okolicach 2000obr. i potrafilo blad wywalic na postoju ,podczas jadzy ,roznie...po wymianie na nowy szarpanie ustalo bledu nie wywala ,ale ja mam jeszcze chyba zapieczone kirownice turbiny, bo mam MCSF na bardzo duzych predkosciach...a wymienilem juz wszystko co mozliwe, bez skutku...
- erase post -