Uszkodzony sterownik silnika Brera 2.4 gdzie naprawic ?

Witam,

mam mechanicznie uszkodzony sterownik silnika z Brery 2.4 06r. tj. lekko pęknięta obudowa z przodu, a z tyłu wgnieciona, popękane gniazda wtyczek. Płyta w środku na 99% nie jest uszkodzona tzn. nie jest uszkodzona mechanicznie, ale nie jestem pewny czy nie było np. jakiegoś zwarcia. Tak czy inaczej poszukuję kogoś kto ma pojęcie w takich tematach i za dobre pieniądze podejmie się roboty. Nie wliczam firmy Ko-car Tychy, gdzie "godzina kosztuje 1000zł". Najlepiej woj. śląskie, ale niekoniecznie.

Wg mnie jedyne rozwiązanie to zakup używki i przeprogramowanie lub zakup obudowy i przelutowanie mojej płyty. Może ktoś ma jakieś inne sugestie?
Jeśli zaistnieje sytuacja, że będę musiał kupic używkę to proszę nakierujcie mnie czym się sugerowac żeby kupic odpowiedni komputer używany(wiem, że może byc tak, że drugi komputer będzie z identycznego pojazdu a nie będzie pasował do mojego auta).

Kupuj używkę.
Akurat immo w 159/brera nie jest w ECU tylko w BSI i jej pomocniczych elementach.

Każdy komp od 1.9 jtdm 16v jak i 2.4 jtdm się nada.
Pod warunkiem że będzie to EDC16C39 CF4 (euro4)

Będziesz musiał tylko proxy zrobić

Cytat:

---

Napisał cuoreventi

Kupuj używkę.
Akurat immo w 159/brera nie jest w ECU tylko w BSI i jej pomocniczych elementach.

Każdy komp od 1.9 jtdm 16v jak i 2.4 jtdm się nada.
Pod warunkiem że będzie to EDC16C39 CF4 (euro4)

Będziesz musiał tylko proxy zrobić

---

Oświeć mnie proszę co to oznacza "EDC16C39" i na czym polega "proxy". Rozmawiałem z gościem w Ko-carze i mi powiedział, że występują różne płyty w tych kompach i może być tak jak pisałem powyżej, że ani rocznik, ani poj., ani ta sama moc nie pomoże.

ja mam numery kompa: ()81 013 417, 9395134A3RAM, M20. nawiasy oznaczają niemożność odczytania numeru-przetarta tabliczka,ale zapewne będzie "02".
Mam opcję kupna: 0 281 012 146, 9395234A3CAA, A20. Ten sterownik jest ze 159 2.4jtd 200ps 07r.

Może to pasować?

proxy polega na dopisaniu do BC hosta sieci CAN, a mówiąc bardziej po chłopsku polega na odświeżeniu informacji o komponentach (np. takich jak czujniki cofania) podpiętych do auta. Procedurę proxi alignment można wykonać np. za pomocą FES. Co do doboru kompa to nie wiem, niech wypowie się ktoś kto miał z tym jakieś doświadczenie.

Cytat:

---

Napisał majersco

"EDC16C39"

---

To oznaczenie Typu ECU od BOSCHA czyli producenta.
Innymi słowy bosch ecd16c39 cf4. Będzie to na naklejce na ECU

Cześc , Majersco gdybyś był zainteresowany to mam sterownik AR159 1,9 16V 150 KM . Niestety jest chyba niesprawny , natomiast jego wygląd zewnętrzny jest idealny .

Cytat:

---

Napisał cuoreventi

To oznaczenie Typu ECU od BOSCHA czyli producenta.
Innymi słowy bosch ecd16c39 cf4. Będzie to na naklejce na ECU

---

Nie mam takiego napisu na naklejce jak piszesz...nawet podobnego nie ma

---------- Post added at 14:52 ---------- Previous post was at 14:51 ----------

Cytat:

---

Napisał mario0066

Cześc , Majersco gdybyś był zainteresowany to mam sterownik AR159 1,9 16V 150 KM . Niestety jest chyba niesprawny , natomiast jego wygląd zewnętrzny jest idealny .

---

będę pamiętał, ale nie mam jak narazie kogoś, kto by mi przełożył płytkę. Ile chcesz za to?

---------- Post added at 14:54 ---------- Previous post was at 14:52 ----------

Cytat:

---

Napisał cuoreventi

To oznaczenie Typu ECU od BOSCHA czyli producenta.
Innymi słowy bosch ecd16c39 cf4. Będzie to na naklejce na ECU

---

po tych numerach co napisałem powyżej nie jesteś w stanie napisać czy ten drugi komp będzie mi pasował? Po czym mam poznać, że inny komputer będzie dobry na 100% do mojego auta?

Masz vin tej brery?

Ktoś jeszcze pomoże w temacie ?

---------- Post added at 22:12 ---------- Previous post was at 22:06 ----------

znacie kogoś kto się zajmuje elektroniką i będzie miał pomysł jakie mam wybrać rozwiązanie? Szukam kogoś kto normalnie kasuje za usługę...

Kiedys wymieniałem sterownik bo po dzwonie mi pękł.Nie chciałem kupować w ciemno tylko dałem link na allegro facetowi który sie kompami zajmował.On go kupił za własne pieniądze,coś tam z nim zrobił,przyjechał do mnie,założył i silnik odpalił.Potem jeszcze rozkodował czy zakodował wtryski i wszystko działa.Problem z tym że on jest spod Krakowa ale jakbyś chciał to dzwoń do niego 788 884 444-Grzesiek.Pewnie sie tym osobiście nie zajmie ze względu na odległość,ale na pewno cos doradzi.

Chłopaki, to, że immo jest w Body Computerze (Cuoreventi - BSI jest w Citroenach i Peugeotach, a nie w alfie) nie znaczy, ze możecie sobie wachlować sterownikami i auto będzie śmigać. Wcześniej (Code1, Code2) immo było w zewnętrznej puszce, w 159/brerze immo jest w Body Computerze, lecz dalej synchronizacja między ECU a immo musi być zgrana. Podmiana sterownika i wykonane osiowanie proxy na nic się nie zda i auto nie odpali. Najrozsądniejszym rozwiązaniem będzie zakup ECU sprawnego, wprowadzenie go w stan Virgin, wgranie odpowiedniej mapy silnika oraz finalnie jego konfiguracja (kodowanie wtrysków itp.)

Cytat:

---

Napisał iNTELL

Chłopaki, to, że immo jest w Body Computerze (Cuoreventi - BSI jest w Citroenach i Peugeotach, a nie w alfie) nie znaczy, ze możecie sobie wachlować sterownikami i auto będzie śmigać. Wcześniej (Code1, Code2) immo było w zewnętrznej puszce, w 159/brerze immo jest w Body Computerze, lecz dalej synchronizacja między ECU a immo musi być zgrana. Podmiana sterownika i wykonane osiowanie proxy na nic się nie zda i auto nie odpali. Najrozsądniejszym rozwiązaniem będzie zakup ECU sprawnego, wprowadzenie go w stan Virgin, wgranie odpowiedniej mapy silnika oraz finalnie jego konfiguracja (kodowanie wtrysków itp.)

---

Jeśli znasz się troszkę na tym temacie to zerknij na stronę wcześniej i napisz mi czy będę mógł kupić sterownik z takimi numerami jak podałem, mając swój sterownik z innymi numerami.

---------- Post added at 20:23 ---------- Previous post was at 14:23 ----------

Cytat:

---

Napisał stanleyma

Kiedys wymieniałem sterownik bo po dzwonie mi pękł.Nie chciałem kupować w ciemno tylko dałem link na allegro facetowi który sie kompami zajmował.On go kupił za własne pieniądze,coś tam z nim zrobił,przyjechał do mnie,założył i silnik odpalił.Potem jeszcze rozkodował czy zakodował wtryski i wszystko działa.Problem z tym że on jest spod Krakowa ale jakbyś chciał to dzwoń do niego 788 884 444-Grzesiek.Pewnie sie tym osobiście nie zajmie ze względu na odległość,ale na pewno cos doradzi.

---

Ile Cię skasował za ten interes ?

zapłacił za sterownik na allegro 800 zł bo tyle kosztował,a po założeniu u mnie do samochodu i odpaleniu zażądał 1000zł.

Cytat:

---

Napisał stanleyma

zapłacił za sterownik na allegro 800 zł bo tyle kosztował,a po założeniu u mnie do samochodu i odpaleniu zażądał 1000zł.

---

Nie ukrywam, ale bardzo dużo Cię to wyszło...

Tysiąc zł za sterownik i dopasowanie go do mojego samochodu to duzo?Ja sam sterownik widziałem ze tysiąc dwieście.

No ale skoro jest duże prawdopodobieństwo, że Twój komp tylko obudowe ma uszkodzoną, to chłopak Ci oferował uszkodzony komp z dobrą obudową.. przerzuć zawartość i będziesz wiedział czy Twój faktycznie jest sprawny.. może to być zdecydowanie najtańsze rozwiązanie, bez jakiegokolwiek progtamowania itp.. a może uda Ci się nawet ugadać z kolegą, że oddeasz obudowę jeśli nie zadziała.. Myślę, że warto spróbować..

Cytat:

---

Napisał stanleyma

Tysiąc zł za sterownik i dopasowanie go do mojego samochodu to duzo?Ja sam sterownik widziałem ze tysiąc dwieście.

---

Wcześniejszą odpowiedź zrozumiałem tak, że wyszło Cię to 800zł+1000zł. 1000zł za wszystko to całkiem względnie.

---------- Post added at 21:15 ---------- Previous post was at 21:07 ----------

Cytat:

---

Napisał Mariusz AutoDS

No ale skoro jest duże prawdopodobieństwo, że Twój komp tylko obudowe ma uszkodzoną, to chłopak Ci oferował uszkodzony komp z dobrą obudową.. przerzuć zawartość i będziesz wiedział czy Twój faktycznie jest sprawny.. może to być zdecydowanie najtańsze rozwiązanie, bez jakiegokolwiek progtamowania itp.. a może uda Ci się nawet ugadać z kolegą, że oddeasz obudowę jeśli nie zadziała.. Myślę, że warto spróbować..

---

tak kolego to bardzo dobry pomysł, tylko wiesz w czym jest największy problem? Te duże czarne wtyczki wychodzące z komputera są zlutowane z płytą i z obudową więc wtyczki są na stałe zlane z obudową i trzeba rozlutować płytę i przełożyć tylko płytę, a żeby to rozlutować potrzeba fachowca ze sprzętem. Fachowiec jest- za przelutowanie bierze 400zł i nie daje gwarancji, że to działać będzie. Już wszystkie opcje przemyślałem i nie ma rozsądnej za dobrą kasę. Za 1400zł mogę mieć od ręki gotowy sterownik, ale nie interesuje mnie taka suma. Mam opcję kupić sterownik taki jak podawałem powyżej i z przeprogramowaniem wyjdzie mnie niecałe 800zł, ale nie mam gwarancji czy da się go zaprogramować do mojego auta bo nikt mi jeszcze nie udzielił tu na forum info na ten temat.

Niestety spotkał mnie podobny problem i też muszę wymienić komputer silnika. Już znalazłem jeden jak sądzę pasujący egzemplarz na allegro, ale poza nim chyba też wypadałoby mi wymienić jedną z wtyczek wiązek wchodzących do komputera. Wtyczka ma pęknięte to zabezpieczenie przed odpięciem i w dodatku uszczelka we wtyczce jest całkowicie luźna i zmaltretowana. Moje pytanie, czy ktoś wie, gdzie można kupić taką wtyczkę?