Mechanizm wybierania skrzyni biegow

Witam

Dzis pojawil sie problem... Jechalem do pracy rano i 2 zaczela wchodzic losowo, raz wbijala raz nie, cos jakby nie do konca zapeity bieg.



PO poludniu autko odmowilo jazdy. Luzny lewarek. Pomyslalem, ze spadla/ly linki przy lewarku wiec zacalem sie tam dobierac. Okazalo sie, ze linki siedza na sworzniach, jedyne co udalo mi sie osiagnac to popsuc kasetke, po prostu pekla..

Dalsza analiza wykazala... Ze jedna z linek (pod akumulatorem przy obudowie skrzyni biegow, (chyba) ta blizsza od przodu jest luzna. WYglada to dosc dziwnie bo jakby skladala sie z 2, polczonych czyms na wzor oczka.

Przegladalem eper'a ale tam linki zaczynaja i koncza sie okuciami, a owego oczka nigdzie nie widac.

Czy ktos moze sie wypowiedziec? To oczko tam jest? Powinno byc? A moze jakas kombinowana linka?

156 2.0TS CF2

Cytat:

---

Napisał mnap86

Witam

Dzis pojawil sie problem... Jechalem do pracy rano i 2 zaczela wchodzic losowo, raz wbijala raz nie, cos jakby nie do konca zapeity bieg.



PO poludniu autko odmowilo jazdy. Luzny lewarek. Pomyslalem, ze spadla/ly linki przy lewarku wiec zacalem sie tam dobierac. Okazalo sie, ze linki siedza na sworzniach, jedyne co udalo mi sie osiagnac to popsuc kasetke, po prostu pekla..

Dalsza analiza wykazala... Ze jedna z linek (pod akumulatorem przy obudowie skrzyni biegow, (chyba) ta blizsza od przodu jest luzna. WYglada to dosc dziwnie bo jakby skladala sie z 2, polczonych czyms na wzor oczka.

Przegladalem eper'a ale tam linki zaczynaja i koncza sie okuciami, a owego oczka nigdzie nie widac.

Czy ktos moze sie wypowiedziec? To oczko tam jest? Powinno byc? A moze jakas kombinowana linka?

156 2.0TS CF2

---

dobierałem się do tych linek już kilka razy od tyłu jak i od przodu i żadnego oczka nie widziałem:) Linki na pewno są w całości.

Hmmm...

Wyglada jak ... oczko. Przy obudowie skrzyni jest fabryczne okucie czy cos, a 15-20 cm przed nim wlasnie jakby oczko, coz... moze poprzedni wlasciciel cos rzezbil.

Jak wyglada sprawa pod lewarkiem? Da rady kasete wymienic od gory, czy rozpinanie wydechu to koniecznosc?

Jezeli mi sie uda to jutro zobacze jeszcze to nieszczesne oczko...

najlepiej zrób zdjęcie tego oczka. A co do kasety-wybieraka to kiedyś ja wymieniałem kupiłem auto z rozwalona ta kaseta no i później jak ja wymieniałem to doszło do mnie dlaczego poprzedni właściciel tego nie zrobił (trochę jest z tym roboty). Wymiana tylko od dołu po demontażu KATA i wszystkiego co jest nad nim.
Teraz dopiero zobaczyłem ze masz GTV ja to podaje na przykładzie 156 1.8 ale myślę ze jest podobnie.

Auto to 156 2.0TS CF2...


Kasete juz mam kupiona, ta sama idz do seicento, 32pln w IC...

Troche przeraza mnie wizja rozbierania wydechu... mam jakies takie przeswiadczenie, ze jak trzyma to trzyma, a jak sie rozlozy to juz nie koniecznie musi sie szczelnie zlozyc... wiadomo jak jest, goracae + woda + sol i efekt moze byc taki, ze cos sie urwie, albo dziura jakas... troche mnie to meczy...

Pomysl na zalozenie od gory pewien mam.. Zastanawiam sie, czy da sie to wykonac. Bo jak sadze najwiekszym problemem jest przykrecenie kasety (nakretki od spodu). WIec nakretki bym umiejscowil bez lewarka i kasety na klej badz tasme, tak zeby mozna bylo od gory tylko sruby krecic, zeby chociaz zlapaly, dalej juz da rade.. Chyba, ze ie myle i zalozenie np linek na lwark jest niewykonalne w ten sposob..

Moze jutro bede to ogladal...


Ktos ma pomysl jak zrzucic wsteczny i wbic np dwojke? Jak rozumuje jedno ciegla jest od wybierania przod tyl, drugie lewo-prawo... da rade (chodzi o sile) recznie przestawic ciegna tak aby wybrac np 2? 3?

OK...

Z tego co obczailem probemem jest linka ktora konczy sie w skrzyni biegow, a owe oczko o ktorym pisze nachodzi na kulke na dzwigni...

Wyglada to mniej wiecej tak:

Załącznik 45605



Nie wiem czy to jest to, ale zaznaczylem oczko po prawej stronie. U mnie jest ono nalozone na dzwigienke czy ramie przy skrzyni, ale... kulka jest mala, a oczko ma ze 20mm... czy tam powinien byc jakis plastik? Jak to sie powinno trzymac?

W eperze nic nie widze..

Jesli lata luzno na dzwigience to juz wiesz ze cos jest nie tak, w srodku powinien byc plastik raczej, dawno tam nie zagladalem wiec pewnosci nie mam ale logicznie rzecz biorac musi byc sztywne.

Cytat:

---

Napisał -BamBosZek-

Jesli lata luzno na dzwigience to juz wiesz ze cos jest nie tak...

---

... wiedz że coś się dzieje ...


Sorry za OT ale nie mogłem się powstrzymać ;] Bamboszek nie oglądaj więcej na YT ojca Natanka bo gadać zaczynasz jak on ;]

Dzwonilem do ASO... oni mnie tam chyba znienawidza... to juz 5 auto z pytaniami o ktore do nich dzwonie, a nic jeszcze u nich nie kupilem ;P

W ASO zapytalem o linki, pozniej opisalem problem i jak tylko powiedzialem o oczku przy skrzyni gosc od razu wiedzial o co biega. Powinien byc tam plastik, ktory jest czescia linki, ktore to spredaja po 2 sztuki w komplecie za bagatela 750...

Takze sprawa juz jest jasna...

Teraz zostalo zdobyc linke... bedzie uzywka.

Ja postanowiłem dopasować z innego auta grupy FIAT końcówkę linki zwana przez Ciebie oczkiem - myślę że coś spasuje. A swoją drogą uważam iż skandalem jest, że FIAT jako część zamienną ma w pakiecie 2 kompletne linki. Jak trafię temat dam znać.

Temat trafiony. Końcówka pasuje od Pandy, chyba do wszystkich fiatów te same idą.