Printable View
Witam wszystkich serdecznie mam pytanie, jak wyjąć sam wiatrak z nawiewu w Alfa 156 1.9 jtd 99r. 105 KM przeszukałem tyle artykułów i niemoge nigdzie znaleźć odp. Czy można wyjąć sam wiatrak od środka czyli kabiny, strony pasażera? czy trzeba wszystko wyciągać od zewnątrz auta. Pozdrawiam i z góry dzięki
od środka , jedna śrubka i potem przekręcasz całą dmuchawę i wypada na podłogę , tylko odłącz kabelek
tu widać dobrze :
http://img13.allegroimg.pl/photos/or.../55/2068485538
jak przekręcisz to wypadnie sama dmuchawa:
http://img10.allegroimg.pl/photos/or.../30/2074543054
i o taką odp. mi chodziło dziękuję Ci kolego bardzo serdecznie.
Dokładnie jak pisze Bocian, tylko musisz pociągnąć w dół uchwyt od śrubki delikatnie i dopiero przekręcasz i od dołu wyciągasz.
Załącznik 46275Załącznik 46276Witam dzisiaj wyjąłem wiatrak i okazało się po wyjęciu z tej obudowy gumowej że na dole silnika gdzie jest ośka chyba na łożysku jest to wyrwane i cały silniczek rusza się na lewo i prawo jakieś 2-3mm i mam pytanie czy to jakoś można naprawić? czy wymienić poprostu cały wiatrak na nowy? i jeszcze jedno pytanie czy od wszystkich alf 156 wiatraki są takie same? czy każdy rocznik i rodzaj silnika posiada inne? mój model to 156 1.9 105KM 99r.
raczej nowy , to jest łozysko slizgowe i jak juz sie wyrwalo to trudno bedzie je umiescic tam z powrotem ono jest mocowanie przez zacisniecie dwoch gniazd a samo lozysko ma ksztalt jak by kuli by mogło pracowac jako lozysko wachliwe ale bez luzow ,ja dalem za urzywke 5 dych bo mialem polasmane lopatki
No spoko tylko pytanie jest nst. bo na allegro wiatraków jest bardzo dużo od 156 ale akurat do 156 1.9 pokazało tylko 2szt po 169zł reszta była nawet po 40zł i czy różnią się one czymś? bo dla mnie jak na moje oko to różnicy ja nie widzę żadnej. Dziękuję Ci za odp.
zapytaj na naszym bazarku forumowym ja tak kupilem ,mnie sie wydaje ,ze roznicy nie ma ,no chyba ze po lifcie
ok dzięki piękne pozdrawiam
sprawdz jaki masz numer czesci na swoim wiatraku i zapytaj tych sprzedawcow z Allegro zeby porownac. nie daj sie wkrecic w wiatrak bo nie bedzie pasowal, kreci sie w druga strone i lopatki chyba rowniez odwrotnie ulozone tak ze zamiast dmuchac powietrze do auta, bedzie je zasysal.
Pozwolę sobie podłączyć się pod temat:
Dzisiaj u mnie wentylator zamilkł, a wcześniej zaczął wydawać z siebie ciche jęki. W związku z tym mam 2 pytania:
1. Który bezpiecznik nim steruje? znalazłem tylko ten 40A pod maską z napisem AC ale jest cały. (wole zacząć sprawdzać od początku)
2. Czy dużo jest roboty z jego wyjęciem? Tamtej części auta jeszcze nie rozbierałem i nawet nie wiem jak głęboko on tam siedzi. Pytam ponieważ nie dysponuję ciepłym garażem a -10 nie nastraja do pracy.
Z góry dzięki za odp.
bezpiecznik nr 4 w skrzynce nad kolanamiCytat:
Napisał Kynium
wyjecie wentylatora to 5 min. roboty ,pod schowkiem jest taka wykladzino taoicerka na dwie M6 sruby ,odkrecamy i juz widac wentylator on zas zabezpieczony jest srubka wkretem ,wykrecamy i okrecamy wentylatorem i czekamy az spadnie , wszystko
Witam, Panowie mam pytanko, u mnie jest taki myk ze wentylator chodzi dziwnie, zauwazylem cos takiego, ze jak lekko napne przewody od wentylatora zaczyna dmuchac szybciej. jak sa luzno nie dziala wcale. O co chodzi?
Wtyczka wentylatora do sprawdzenia. Moze byc uszkodzony opornik nawiewu.
Wysłane z mojego GT-I9000