Dodatkowy sprzęt podgrzewający silnik/paliwo

Z powodu silnych mrozów moja alfa 166 99' została unieruchomiona. Przedtem paliła jak złoto. Rozrusznik kręci a niestety nie pali, sądze że mogła sie zrobić kaszka z paliwa albo w ogóle zamarzło. Jak mi wiadomo nie ma w niej żadnych systemów podgrzewających paliwo czy silnik przed rozruchem. Stad moje pytanie bo znalazłem na allegro coś takiego http://allegro.pl/podgrzewacz-paliwa...083609045.html w prawdzie do 156 ale silnik ten sam, czy to coś by pomogło. Gdzie to sie montuje? Ewentualnie gdzie znajde jakieś grzałki które rozgrzewają silnik i płyny przed rozruchem? Szukałęm troche na forum ale konkretnego tematu nie znalazłem

Jak na mój gust to raczej masz już coś takiego w samochodzie:)

a jak to moge sprawdzić? gdzie znajde jakieś przekaźniki czy bezpieczniki odpowiedzialne za tego typu urządzenia, bo samych grzałek pewnie sie nie dopatrze :P

Podgrzewacz paliwa masz zabudowany na filtrze paliwa (taki czarny plastik pomiędzy samym filtrem a jego górna metalową częścią). To co podałeś w linku to nie jest żaden podgrzewacz tylko magistrala z czujnikiem temperatury odpowiedzialna za nie przegrzanie paliwa na powrocie.

Przed filtrem paliwa masz takie coś podnieś maskę na pewno koło filtra zobaczysz takie samo coś jak na zdjęciu, ale czy to podgrzewacz to nie wiem, ale raczej wątpię.

a gdzie jest jakiś bezpiecznik czy przekaźnik od tego ustrojstwa? a co myślicie o montarzu jakiejś grzałki płynów coś na wzór webasto, ułatwi to rozruch wprzy takich te,peraturach czy mam sobie dupy nie zawracać?:P

Cytat:

---

Napisał Sakulec

... mam sobie dupy nie zawracać?:P

---

Ująłeś do bardzo dobrze. Dobre aku, paliwo, dodatki absorbujące wodę w paliwie przed sezonem i sprawne świece żarowe i nie ma bata, żeby nie odpalił. Mój stał prawie 2 tygodnie pod chmurką i dzisiaj z oporami ale odpalił za pierwszym razem.

A co do bezpieczników i przekaźników to odsyłam do instrukcji. Wbrew pozorom tam jest naprawdę wiele informacji.

ok, dzięki, przejrze jeszcze raz instrukcje dokładnie i poczekam na wiosne żeby paliwko odmarzło :D

Wymień filtr paliwa i odpali. Ewentualnie możesz rozruch wspomóc plakiem. Ja wymieniałem u znajomego dzisiaj przy -16 na dworze i poszło bez problemu.

a w które miejsce psiknąc lepiej? w filtr powietrza czy w rure od kolektora bo tu z róznymi zdaniami sie spotykałem

Najbardziej efektywne jest psikanie w sam kolektor, jeśli chodzi o plaka. Natomiast samostart lepiej w puchę od filtra.