Printable View
Czy ktoś z kolegow dysponuje schematem maglownicy ? bo dziś wymontowałm simering z kolumny tam gdzie wchodzi wałek kierowniczy (duży wyciek oleju do kabiny przy pedałach ) i nie wiem czy jest głębiej jeszcze jakiś uszczelniacz bo ten co wymontowałem to jakby tylkoosłonka ma wymiary 20x44x4,5 za nimjest seger który mocuje jeszcze coś, nie wiem czy yam głębiej nie ma 2 simeringu ?jesli ktoś posiada rysunek to byłoby super,pozdrawiam Darek , AR 166 2.4 JTD:)
Witaj mam ten sam problem leje mi się pod pedałami dosyć mocno zbiorniczek na 30s. A dziś dostałem info od mechanika że całą maglownice trzeba zregenerować co o tym sądzisz?
Witaj
osobiście nie mam ale napisz maila do gościa z allegro o nicku tanifiat to jest bardzo miły pan pracujacy z aso który ma wszystko na pewno ci pomoże.
Proszę o to schemat magla:
Załącznik 46342
A jesli jest bardzo silny wyciek to tylko pełna regeneracja maglownicy bo przepuszczają uszczelniacze na zaworze dystrybucyjnym który widać tutaj:
Załącznik 46345
witam podepne sie bo przez mrozy w weekend tez zaczelo mi leciec z magla przy pedałach, a w temacie załozonym przezemnie nikt sie nie wypowiedzial. dzis zawiozłem auto do serwisu i maja robic. no własnie jak to jest czy tylko starczy simeringi w tej głowce wymienic czy robic kompletna regeneracje bo u mnie poza wyciekiem magiel jest idealny
Dziękuje serdecznie za schematy,:) mój magiel rozsadzilo przez,,,,,zły olej (był wlany syntetyk ale silnikowy)i przy mrozie -20*C cisnienia nie wytrzymał , :( jeszcze raz dziękuje.
Nie dziwie mu się że nie wytrzymał.... Dobre płyny to podstawa, jak nie wlejesz to nie pojedziesz. Pozdrawiam!!
a ja swoja przekładnie dzis po wyjeciu zawiozlem do regeneracji do ełku i znow trzeba było sanie luzowac a myslalem ze po wymianie pompy oleju juz nie bede ich dotykał. szczerze mowiac dobre i solidne auto ale zaczyna pomalu mnie irytowac.
Bardzo Ci lała maglownica czy tylko nie wielki wyciek i zdecydowałeś się na regeneracje? I z ciekawośći jaki koszt regeneracji bo mnie to samo czeka?Cytat:
Napisał Czarek
słuchaj u mnie było wszytko cacy a w sobotę z rana przy -25 po chwili jazdy tylko jęk pompy wspomagania myślę przewód strzelił szybko do zbiorniczka a tam sucho kupiłem atf dolałem odpaliłem jest ok za 15 sekund pusto znów to ja pod auto a na śniegu zero śladów oleju, myślę kurde 0,5L nie mogło tak sobie wyparować ja patrze a w kabinie na gumie od kierowcy cały olej (niech żyją gumowe dywaniki z tesco!!) także jak widzisz leciało sporo. Wczoraj odebrałem magiel z regeneracji koszt 450zl kompletna regeneracja ze szlifem listwy i 12mcy gwarancji więc używka się nie opyla, a tym bardziej ze chcę mym cukiereczkiem pośmigać i mam pewną wizję na niego. a dziś czeka mnie montaż ale przy -4 w garażu nie uśmiecha mi sięCytat:
Napisał daniell162
Czyli to samo co u mnie, moja też się regeneruje tylko że ja 600 za regeneracje.
Przy wejściu kolumny są dwa simmeringi, ja wymieniłem sam i problem z zalanym wnętrzem przez olej zniknął. Koszt dwów simmeringów ok 100zł już z przesyłką. Simeringi kupiłem tutaj: http://www.tge.com.pl/corteco-dph,80...FcK9zAodqGF6fw