Swap - Hamulce tył 276mm

Piszę bo mam wątpliwość i zdaję się że wtopiłem z zakupem zacisków - zasugerowałem się że do tarcz 276mm szły zaciski Lucasa - więc wzrokowo odnalazłem takie na allegro zakupiłem i teraz przymierzając się do regeneracji ich przed założeniem zwątpiłem delikatnie

http://img04.allegroimg.pl/photos/or.../26/2030872647

zacisk wygląda jak ten który idzie z tarczami 276mm ale z drugiej strony do 147 z tego rocznika i w tej pojemności na tył szły tarcze 251. Kupiłem na darmo czy nie ?? A jeśli wtopiłem to czy sama zmiana jarzma wchodzi w rachubę ??

Nie bardzo wiem co chciałeś uzyskać kupując zacisk wyglądający na mocno zmęczony. Kolega ma zaciski do 276 mm po przebiegu bodajże 88 tyś i gdybyś poszukał na forum to miał byś je nie dość, że w idealnym stanie to jeszcze za śmieszne pieniądze (sam to w bazarze ogłaszałem). Te zaciski są najnormalniej nieodpowiednie.

Cytat:

---

Napisał Belfer

Nie bardzo wiem co chciałeś uzyskać kupując zacisk wyglądający na mocno zmęczony. Kolega ma zaciski do 276 mm po przebiegu bodajże 88 tyś i gdybyś poszukał na forum to miał byś je nie dość, że w idealnym stanie to jeszcze za śmieszne pieniądze (sam to w bazarze ogłaszałem). Te zaciski są najnormalniej nieodpowiednie.

---

I tak z niego to ja tylko korpus potrzebuję nie włożę nie zregenerowanego (łącznie z wymianą tłoczka itd.) żeby był nawet po przebiegu 30tyś km. Nie lubię 2 razy tego samego rozbierać. Skoro te są nie odpowiednie z chęcią kupię od Ciebie

To nie są moje części. Ja tylko grzecznościowo podałem adres do aukcji kolegi, który ma to auto po wypadku ale wiele części jest w idealnym stanie. Tutaj masz link do ogłoszenia: http://www.forum.alfaholicy.org/czes...l_wnetrza.html

z tego co wiem to są prawie te same klocki co fabryka daje więc szału nie będzie

Cytat:

---

Napisał majster_85

z tego co wiem to są prawie te same klocki co fabryka daje więc szału nie będzie

---

Na montaż czekają z przodu już brembo 4 tłoczkowe więc powoli do kompletu zbieram sobie graty i na tył, i jak sie wkońcu skończą mikody GT z przodu (a coś im to powoli idzie) to wrzucę komplet. Nie pytam się czy będzie szal tylko co zrobić z nietrafionym zakupem bo się pomyliłem, kupując wzrokowo nie upewniając się przed zakupem (tanie były więc nie ma żalu). Skoro zacisk wygląda idetycznie jak ten z 156 po FL etc. to może to jeszcze nie beznadziejna sytuacja??

Pokaż mi jaki klocek w nim siedzi.

Mi to wygląda na dobry zacisk do tarczy 276 mm. Do tarczy 251 mm jest taki jakby żebrowany.

Cytat:

---

Napisał jbkobziak

Mi to wygląda na dobry zacisk do tarczy 276 mm. Do tarczy 251 mm jest taki jakby żebrowany.

---

Dokładnie, dlatego też dla pewności o klocek kolegę pytam.

Cytat:

---

Napisał GrzesiekK.

Pokaż mi jaki klocek w nim siedzi.

---

Dzięki za zainteresowanie właśnie na Ciebie liczyłem w tym temacie - dziś mi się już nie chce mordować z zamarzniętym zamkiem w garażu. Jutro dorzucę foto.

Ja miałem w JTD 8V (2001) 251 mm z tyłu i zacisk był gładki. Teraz mam w V6 251 i zacisk jest żebrowany. Nawet po Eperze ciężko dojść bo numer na zacisku nie jest z AR tylko producenta.

Obiecane zdjęcie klocka Załącznik 46595Załącznik 46596

To są klocki do tarczy 276 i tego zacisku. Mam gdzieś chyba zdjęcie porównawcze obydwu zacisków i klocków. Jutro wrzucę.

Tak jak przedmówca mówi, ten klocek tylko na tarcze 276mm był stosowany w AR.

Cytat:

---

Napisał GrzesiekK.

Tak jak przedmówca mówi, ten klocek tylko na tarcze 276mm był stosowany w AR.

---

A może jednak nie ?? http://allegro.pl/tarcze-tyl-klocki-...087976660.html zgłupiałem szczerze mówiąc ;/

Głowa do ścięcia palnąłem się, przyznaje się bez bicia. Wsadzili te klocki jeszcze do zacisków w 147 1.6 16V 120KM i tam jest tarcza 251mm ;/ jednak sam zacisk na 251 i 276mm jest taki sam, różnice to jarzmo ;/

Cytat:

---

Napisał GrzesiekK.

Głowa do ścięcia palnąłem się, przyznaje się bez bicia. Wsadzili te klocki jeszcze do zacisków w 147 1.6 16V 120KM i tam jest tarcza 251mm ;/ jednak sam zacisk na 251 i 276mm jest taki sam, różnice to jarzmo ;/

---

Czyli sytuacja do uratowania :) szukam jarzma a tym czasem regeneruję te co mam. Dzięki wielkie

Na pierwszym zdjeciu mamy po lewej zacisk z jarzmem do tarczy 251 mm (czarny) po prawej zacisk z jarzmem do tarczy 276 mm (czerwony).
Na drugim zdjęciu po lewej klocek do tarczy 276 mm, po prawej klocek do tarczy 251 mm.

To wszystko oparte na własnych doświadczeniach nie pobrane z internetu :) Wszystko oczywiście brane od 156.

Cytat:

---

Napisał jbkobziak

Na pierwszym zdjeciu mamy po lewej zacisk z jarzmem do tarczy 251 mm (czarny) po prawej zacisk z jarzmem do tarczy 276 mm (czerwony).
Na drugim zdjęciu po lewej klocek do tarczy 276 mm, po prawej klocek do tarczy 251 mm.

To wszystko oparte na własnych doświadczeniach nie pobrane z internetu :) Wszystko oczywiście brane od 156.

---

A widzisz mylisz się bo mam w reku takie zaciski jak mowisz i pasuja tylko i wyłacznie na tarcze 251mm i to tez oparte na własnych doświadczeniach nie pobrane z internetu.

Ale nie odkopywałem tematu z tego powodu - jarzma już mam swap in progres zostało odmalować jarzma załozyć nowe gumki przesmarować i zlożyć. Ale mam inne pytanie , mianowicie czekają na swap przednie brembo i wiadomo że fabryczne felgi 15" nie wejdą na pewno. Oczywiście 15 się pozbywam tylko co z dojazdówką po takim swapie też pewnie pasować nie będzie, więc może zakupić zapas z GTA i jak jest z nim i np z tarczami 330mm. Nie chcialbym później dawać się wozić na lawecie z powodu braku możliwości jazdy na zapasie (a zestaw naprawczy nie spisze się w każdej sytuacji)

przekładasz koło z tyłu na przód a na tył dojazd. ;)
pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał omen

przekładasz koło z tyłu na przód a na tył dojazd. ;)
pozdrawiam

---

xD Najprostrze rozwiązania są zawsze w cenie :D. Że mi to do głowy nie przyszło . Widać posty muszę pisać za dnia gdy umysł wypoczęty.

A gdybym u siebie chciał zrobić taki swap czyli zamienić tarczę 251 na 276 to co bym dokładnie potrzebował?

zaciski i oczywiście tarcze + klocki

I jarzmo jeszcze.

jest ktoś w stanie mi pokazać jarzmoo 276mm ? bo zaraz dostanę do głowy jak przyjdzie mi znów jarzmo na 251mm;/

Poratuje Cię fota od strony felgi? Chyba nie :/

Najłatwiej pytać o model.
Wszystkie GTA, GT, i poliftowe (pełen! lift) 156

od strony felgi raczej nie niestety.
różnica jest tylko w jarzmie.
mam już w domu 3 komplety jarzm na tył na 251m chociaż każdy sprzedający, w tym kasymir z forum, twierdził, że to od 276mm.
Sam straciłem już głowę.

Cytat:

---

Napisał omen

od strony felgi raczej nie niestety.
różnica jest tylko w jarzmie.
mam już w domu 3 komplety jarzm na tył na 251m chociaż każdy sprzedający, w tym kasymir z forum, twierdził, że to od 276mm.
Sam straciłem już głowę.

---

Najłatwiej się pytać z jakiego modelu pochodzi jarzmo. Mnie się udało wyrwać z GTA, więc musiały pasować :)
Może niedługo będę miał auto na podnośniku, to pstryknę foto jak nie zapomnę.

Cytat:

---

Napisał omen

od strony felgi raczej nie niestety.
różnica jest tylko w jarzmie.
mam już w domu 3 komplety jarzm na tył na 251m chociaż każdy sprzedający, w tym kasymir z forum, twierdził, że to od 276mm.
Sam straciłem już głowę.

---

Mylisz się, różnica między 251mm a 275mm to również inny zacisk, samym jarzmem nie załatwisz sprawy.

Załącznik 68259Załącznik 68260Załącznik 68261
Większą ilością fotek nie dysponuję bo już wszystko na aucie. Problem z jarzmami wziął się z tego ze w 147 z tymi samymi zaciskami (Lucas) były obie wersje tarcz 251 i 276 co opisałem wcześniej. Sam zacisk taki sam stąd mylne przekonanie sprzedających o tym że z zaciskiem lucasa wiązały się tylko i wyłacznie tarcze 276mm. Sam mam 3 komplety jarzm nie potrzebnych mi kompletnie :D.

Edit :wiem ze wymiaru na suwmiarce nie widać ale jak dobrze kojarze to było to mniej wiecej 75mm (niestety nie zapisałem a innej fotki brak :( )
Edit 2: Jakbyś nie wiedzial co tymczasowo zrobic z osłonami tarcz które są za małe to albo zrob jak grzesiek kiedys pisał ściągnij wogóle albo mniej roboty: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...tml#post922078 tu masz pokazane jak to wyglada i finezyjnie natnij jak ja :D . Pomalowałem to na czarno ostantio żeby się tak w oczy nie rzucało bo coś mi weny brak żeby wyspawać nowe a na alegro same przeżarte za chora kasę ( chociaż pewnie w normalnej cenie i w normalnym stanie napewno się czasem pojawiają)

Cytat:

---

Napisał GrzesiekK.

Mylisz się, różnica między 251mm a 275mm to również inny zacisk, samym jarzmem nie załatwisz sprawy.

---

W 147 starczy jarzmo, tam są te same zaciski co w 156 po lifcie ale z jarzmem pod 251mm.
Osłony można za ok 60zł sztuka kupić w ASO - ja tak zrobiłem u siebie :) i mam piękne, nie pordzewiałe...

Mam już swój zestaw na tył 276mm kompletny.. ;D jarzma z GT, nowe zwrotnice do 147 i nowy zacisk.. wszystko pomalowane proszkowo lada dzień będzie.. przymierzałem.. że tarcza 276mm pasuje.. więc wystarczy odpowiednie jarzmo..