Printable View
Wczoraj z nudów czytałem sobie instrukcje do 156 i rezerwa wynosi 7l ile na tym da się przejechać?
Ja na świecącej rezerwie raz zrobiłem około 80km i dalej jechało
Czy ktoś miał przypadek że mu Alfa zgasła z braku paliwa i czy grozi to jakimś niebezpieczeństwem ?
Tak pytam z czystej ciekawości :)
teoretycznie rezerwa to 7 litrów ale w praktyce u mnie wygląda to tak że czasem przez trzy dni gaśnie i świeci się na przemian więc do końca nie wiadomo kiedy jest te 7 w baku.
jeden jedyny raz nie zdążyłem zatankować a spieszyłem sie do roboty i w drodze powrotnej zonk, akurat było pod górkę i chyba paliwko się zlało do tyłu i pompka nie zassała i zgasł ale nie cudowałem z odpalanie m na siłe tylko baniaczek i naprzód na stację po 5L, dolałem i dojechałem do domu.
niebezpieczeństwo - pompa
faktycznie ponoc 7 litrow...ale u mnie wskazowka tak swiruje ze jak sie rezerwa zapali to wole zawczasu zatankowac...nie chce niespodzianek, bo musze przyznac sa takie wachania...za kazdym razem wlacze zaplon to inaczej poziom paliwa pokazuje...wiec rezerwie zwanej przeze mnie judaszem nie wierze ani ani...
Stac sie nic nie powinno, bo jak braknie benzyny to wiadomo,z e auto staje i pompa przestaje pracowac :D (po wylaczeniu zaplonu oczywiscie).
Gorzej jak braknie benzyny, a masz lpg i jezdzisz kilka dni z pustym bakiem, a pompa pracuje ;//
EDIT:
jest tez niebezpieczenstwo zassania jakiegos syfu z dna baku :wink: (jakie czyste mamy paliwo chyba pisac nie musze, wiec tez nie tlumacze z kad sie bierze ten syf :x )
Ja nie polecałbym sprawdzać ile da się przejechać na rezerwie z przyczyny co AlfaFAN napisał bo właśnie nie wiadomo co siedzi na dnie baku. Pozatym jego budowa i umiejscowienie pompy paliwowe jest takie, że przy niewielkich przechyłach jest inne wskazanie wskaźnika co też nie da nam dokładnego poziomu paliwa. U mnie wskaźnik wariuje jak jest ponizej 1/4 baku więc staram się lać wtedy jak mam 1 kreskę (1/4 benzyny w baku) i już mnie nie denerwuje lampka rezerwy:)
a co ma byc na dnie, i tak pompa zasysa z dna wiec nie ma to znaczenia. chodzi o to zeby nie zassala powietrza. Ja w xsarze z tego powodu dwa razy wymienialem pompe. Wariował w niej wsaznik poziomu paliwa i nigdy nie wiedzsialem ile jeszcze przejade. kiedyś na rezerwie dojechalem z węgier do polski przez tatry.
U mnie wskazówka leży prawie na 0 i świeci się na dobre, nie chcę ryzykować i wtedy to ostatni dzwonek do tankowania. Na stacji wchodzi do odbicia 52-53litry, czyli jakieś 10l spokojnie jest w baku i 100km jeszcze można przejechać.
Ja powiem tylko tyle sprawdzam i niechcem doprowadzic do stanu ze mi braknie ropy w belli rezerwa nieraz mi sie swieciła ale zaraz ją tankuję ale raz się zdazyło ze musiał jechac moj zięć ,byłem po libacji jak się ocknołem w belli to kom.... pokazywał 0000 a rezerwa swieciła a bella dalej jechała niewiem ile to trwało ale byłem zaskokoczony tym ze samochod jechałam dalej a na kompu..... był stan zerowy i trwało to dos długo
ja jestem tego zdania ,,,, jak sie oswieci kontrolka rezerwa to tankuj choc jestem sam ciekaw jak to rzeczywiscie wygląda z tą rezerwą bo do dzisiaj jeszcze ją nie rozgryzłem
pozdrawiam <hello>
mi wtedy jak brakło ( spieszyłem się do roboty i nie zdążyłem zatankować ) miałem wg moich obliczeń i spalania moim stylem jazdy benzyny na jakieś 400km a brakło jak było pod górkę i 398km na liczniku a rezerwa była od 310 o ile dobrze zapamiętałem
wyszło że przelicznik mam dobry ( prawie :mrgreen: )
No to ty wiesz jak jezdzic z swoją bellą bos ją już wypróbowal ja jeszcze się nie odwazyłem czytałem na jakims forum ze moze sie pompa paliwa zatrzeć jak braknie paliwa nie wiem czy to prawdaCytat:
Napisał adamodg
mi braklo nie raz ;// ale najczesciej jesli juz braknie to wlasnie rano nie moge odpalic jak sie spiesze do pracy :roll: :roll: heh ze wzgledu na parking pod skosem czasem zle ocenie moja rezerwe :P
I lepiej tego nie próbuj tego w benzynowym silniku to jeszcze pół biedy jak zabraknie, zalejesz paliwa i jak pompa nie zdechła to jedziesz dalej. W dieslu ( a widzę że masz jtd) jest gorzej nie dość że uszkodzić się mogą 2 pompy i wtryski ( wszystko to jest smarowane paliwem) to jeszcze zapowietrza się układ i bardzo ciężko potem odpalić.Cytat:
Napisał peteja_43
to widzę że nie tylko u mnie wskazówka na rezerwie tak wariuje ale alfa 156 chyba jest jedyną alfą której tak wskazówka wariuje w każdym aucie czy pod skosem czy z górki czy pod górkę wskaźnik zawsze normlanie się zachowuje a u nas raz 1/4 baku raz 0 i nigdy nie wiadomo :)
Moja wskazówka (jtd) też szaleje, jak jest poniżej 1/4. Potrafi po odpaleniu polecieć na 3/4 i w czasie jazdy powoli opadać do stanu właściwego.
Ja niedawno testowałem ile przejadę na rezerwie zrobiłem 106km i nie ryzykowałem więcej chociaż wskazówka do 0 nie spadła myślę ze ok 200km udało by sie zrobić, ale byłem wtedy zadowolony bo 1106km na jednym baku :mrgreen:
Pamiętam sytuacje jak dopiero co kupiłem 156 i wracając do domu z Krakowa w połowie drogi zapaliła mi się kontrolka rezerwy i zaraz wskazówka połozyła się na prawie 0... a benzyny powinienem mieć sporo. Nie wiedziałem wtedy jeszcze, że nie powinienem się tym aż tak przejmować i jechałem na 5 biegu 80km/h, oczywiście prawie bez kasy bo to już po imprezie na lekkim kasu, cały zielony bo jeszcze nie miałem przypadku, żeby mi na autostradzie brakło benzyny:) Trochę szkoda, że wskaźniki w Alfie nie są tak dokładne, ale można się przyzwyczaić.
Wskazniki są nie dokladne i mocno reagują na przechylenia. Nic na to się nie poradzi. Szkoda też że nie ma takiego zabezpieczenia ża jak zgaśnie z braku paliwa, to po kilkuminutowym odstaniu odpali jescze na jakiś czas by dojechać np. do stacji. Jest coś takiego np. w nissanie ale nie wiem jaka jest zasada działania i skąd bierze się jeszcze paliwo.
mi dzisiaj zapaliła się rezerwa i po zatankowaniu 5( słownie: pięciu) litrów benzyny i odpaleniu auta wskaźnik posłusznie poszedł sobie na koniec skali ;) aż musiałem spojrzeć na dystrybutor czy nie ma tam przypadkiem 50 litrów zatankowanych, po restarcie jednostki napędowej( jak ładnie i fachowoi brzmi :P ) wskaźnik pokazywał już prawidłowo.
Mój rekord w Chryslerze Grand Voyagerze 3.8 aut. 4x4 to 12 km gdy komputer pokazywał 0 km ;)
U mnie wskazówka poziomu paliwa, to prawdziwy świr. Wiadomo że przy V6 trzeba na to uważać, żeby sobie siary nie zrobić.
Ostatnio przejechałem ponad 100 km od momentu kiedy zaczęła się lampka zapalać. Dojechałem do miejsca docelowego i auto wcale się nie dławiło, przyśpieszenie również było normalne. Ogólnie to dobrze, ale wkurza człowieka ta nachalnie zapalająca się żółta żarówka.
Poza tym wszystko zależy czy stoimy na górce, czy bokiem, czy mocniej bierzemy zakręt. Bardzo łatwo wskazóweczkę wybić z jej właściwego miejsca, ale wraca ona bardzo długo.
Zawsze mam zagrychę czy dojadę czy nie :D:D
DZięki za porady Bedboys niemam zamiaru doprowadzic autka do takiego stanu ze braknie mi ropy Pozdrawiam <hello>Cytat:
Napisał Bedboys
odkopuje temat, interesuje mnie bowiem czy w 156 rezerwa jest dwustopniowa? Czy zaczyna migać gdy jadę już na oparach?
Nie znalazłem w instrukcji obsługi nic o tym aby była dwustopniowa, teoretycznie zapala się jak pozostało ok 6l i świeci do końca. W praktyce wskaźnik trochę opóźniony jest a jego wskazania są... góra orientacyjne. U mnie przynajmniej po pokonaniu jakiejś trasy i zrobieniu sobie przerwy paliwa... przybywa według wskaźnika. Po pewnym czasie dopiero wraca do w miarę poprawnych wskazań. Innymi słowy jak się rezerwa zapala to na najbliższej stacji tankujemy :)
sam sie odpowietrza i nie ma z tym żadnego problemuCytat:
Napisał Bedboys
Jak odkręcasz korek to ci nie syczy czasem z dziury, a jak nalewasz to nie odbija ci za często???????????Cytat:
Napisał Ba._Ba.
U mnie rezerwa pokazuje jak jest jakieś 10 litrów w zbiorniku, ostatnio przejechałem 45 kilosków i się okazało ze jeszcze 6 litrów miałem, a moja poniżej 10 na setkę nie schodzi
To ze przekłamuje tez zauwazyłem. Zwykle w czasie jazdy pokazuje optymistycznie (czyli więcej), po parkowaniu na równym i kolejnym odpaleniu jest ciut mniej i zaraz potem znów poziom znów delikatnie wzrasta.
Jednak cos mi nie pasuje od jakiego poziomu zaczyna się swiecic rezerwa. Ostatnio na trasie wydawało mi sie ze jechałem już na oparach, bo na rezerwie przejechane ponad 80km a do baku wlałem 57l, więc było tam jeszcze 6 litrów. Gdyby rezerwa miała 10l to znaczyłoby że na 4l przejechałem ponad 80km. Spalanie na poziomie 5l/100km w zapakowanym 2.4jtd chyba jest jednak niemożliwe...
Tak, jest podcisnienie ale to nie ma nic do rezerwy - zabezpieczenie zeby sie woda az tak nie skraplala, podobno tak ma byc.Cytat:
Napisał kylo1986
Co do tankowania i odbijania, ja tankuje zgodnie z teoria, nie na maxa przeplyw tylko 1/2 do 3/4 mocy i do pierwszego wystrzalu. Po tym pewno pod korek jeszcze z 5l by weszlo ale po co?
Zaswieci sie rezerwa = tankowac, zwlaszcza zima chyba ze chcemy jezdzic na wode lub zatrzec pompke...
Btw moj infocenter pokazywal na ledwo zaswieconej rezerwie jeszcze 180km zasiegu, srednie spalanie wedlug kompa 4.0
Wysyłane z mojego MotoA953 za pomocą Tapatalk 2
......
Witam, a jak sie ma ta kontrolka żółta rezerwy paliwa do komunikatu na wyświetlaczu chyba o ograniczonym zasięgu? czy wtedy też powinna zacząć migac kontrolka rezerwy paliwa?
ograniczony zasięg jest chyba jak spadnie poniżej 40km - jakoś tak , czyli już susza w baku prawie a kontrolka zapala się nieco wcześniej
a "migać" - w sensie że pulsuje czy jak ? bo u mnie świeci światłem ciągłym jak już się zapali niezależnie od zasięgu lub komunikatu o ograniczonym
No własnie u mnie jest komunikat o ograniczonym zasięgu a kontrolka żółta rezerwy paliwa nie zapala sie? Ale dlaczego, po włączeniu zapłonu to sie normalnie zapali i zgaśnie- czyli działa tylko dlaczego wraz z komunikatem nie świeci?
działa jako kontrolka przy odpalaniu ( czyli sama lampka jest ok ) ale nie działa względem ilości paliwa = pływak pewnie
Czyli co trzeba zrobic aby to działało i jak? wymiana samego pływaka?
może się po prostu zawiesił
długo już tak masz że rezerwa nie działa ?
i troszkę inwencji własnej :-)
jak się poszuka to się znajdzie co nieco
http://forum.alfapomorze.pl/viewtopi...c3fa1a5f110704
W maju kupiłem Alfe i tak juz było więc nie wiem jak długo tak jest.
- - - Updated - - -
A tak ogólnie to wydaje mi sie że wskażnik pokazuje dobrze ilośc paliwa tylko nie zapala sie kontrolka rezerwy po wyswietleniu komunikatu o oghraniczonym zasięgu.
U mnie zawiesił się bak, bo pokazywał full paliwa i jednocześnie świeciła się kontrolka. Odpięły się wtyczki przy prędkościomierzu - więc może i tam sprawdź.
a czy kontrolke rezerwy w 156 przed fl da sie wymienic? bo przekrecam zaplon i nie swieci sie, rowniez jak jest wskazowka juz na czerwonuym polu to tez nie swieci sie...heh
ciekawe w ogole czy tam jest zarowka czy dioda jakas czy jak to dziala...
jest żaróweczka, wymienić się da.
1.2W
w takiej oprawce :-)
Załącznik 92784
- - - Updated - - -
Załącznik 92785
- - - Updated - - -
a w dziale zrób to sam jest manual jak wymienić podświetlenie :-)