Linki zmiany biegów

Witam wszystkich, to mój pierwszy post tutaj.
Posiadam AR 156 SW 1.9 JTD 140KM.
Nagle gdy chciałem ruszyć z parkingu okazało się, że lewarek lata na wszystkie strony i mam tylko dwa biegi 3 i 4.
Mechanik sprawdził okazało się, że urwała się jedna z linek zmiany biegów i zlecił wymianę obu.

Komplet koszuje w ASO 800 zł. Trochę dużo jak na taką część.
Na allegro szukałem, ale nie ma od tego samego modelu, a ktoś mi powiedział, że to ważne.

Pytanie, czy rzeczywiście od silników benzynowych, czy innych diesli nie będą pasować linki??

Help.

witam , zerwaną linkę i tak musisz wyjąć więc weź ją na wzór i odwiedź jakiś szrot to porównasz , ta linka ma możliwość regulacji długości więc myśle że bedzie pasować od innych modeli . powodz.

witam miałem podobny problem,ale żaden bieg mi nie wchodził ,a lewarek latał..
w sklepie fiata ceny masakra 819zl.. ale można zregenerować,,bierzesz stare i
oddajesz..koszt chyba około 200 300zl..moja linka została sklejona i jakoś jest oka
ale kupiłem po linki używane po dzwonie i będe je regenerował,więc napisze jakie dokładne
koszta pozdr....

A może tylko spadła z główki cięgła? Miałem tak ostatnio, zrobiły się luzy i wystarczyło tylko spiąć linke przy skrzyni i wszystko działa jak nowe.

Będę w poniedziałek zdejmował tą linkę, zobaczę co z tym będzie.

Witam,
Już po bólu. Linkę używaną kupiłem za 50 zł. Gość od którego brałem nie był przekonany od jakiego to modelu, ale najważniejsze, że pasuje.
Z tymi numerami na pancerzu to jest różnie. Facet z serwisu podał mi inne, ja miałem na starej inne, a na tych które kupiłem były jeszcze inne.
Różnią się nieco same końcówki, ale wszystko pasuje. Coś w serwisie chyba kręcą, że to musi być dopasowane do danej wersji auta.

Dziękuję za wszelkie rady.
Pozdrawiam.

Witam.
Proszę o pomoc. Dzisiaj wyjeżdżając z pracy chciałem wrzucić 1 bieg a tu lewarek zaczął latać na wszystkie strony. Podniosłem maskę i zobaczyłem że linka idąca od lewarka ta od góry wypięła się z tej główki. Zapiąłem i teraz biegi wchodzą a lewarek działa jak powinien ale ta końcówka dziwnie lata na tej główce. Tak ma być czy może wypadła jakaś zawleczka czy coś takiego?
Może ktoś podpowie co z tym zrobić?

Jest luz na główce-Twój problem z wyskakiwaniem linki bedzie coraz częstszy.Można próbować zacisnąć końcówkę po demontażu linki ale wydaje mi się że lepiej zrobić patencik zabezpieczający przed spadaniem(opaska elektryczna czy podobne).Pozdrawiam

Linka jest do tej glowki wkrecona, wiec jeżeli sie wysunela tzn,że gwint się zjechał. Jest ryzyko,ze wypadnie znów

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

Dzięki Panowie. Coś się wymyśli i zrobi.

Cytat:

---

Napisał motodoktor1

Jest luz na główce-Twój problem z wyskakiwaniem linki bedzie coraz częstszy.Można próbować zacisnąć końcówkę po demontażu linki ale wydaje mi się że lepiej zrobić patencik zabezpieczający przed spadaniem(opaska elektryczna czy podobne).Pozdrawiam

---

Chodzi o ten plastik zaznaczony strzałką na foto, on został na główce a metal z niego spadł.
Da się go jakoś wkleić czy trzeba wymienić linkę?
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...i-dsc01803.jpg

Sprobuj to wkleić,nie ma sensu przez taką pierdołe linki całej wymieniać. Wlej tam potem krople jakiegoś smaru,zeby gładko chodziło.

Wysłane z mojego SM-G350 przy użyciu Tapatalka

Możesz odkręcić końcówkę,i zacisnąć dookoła delikatnie i po troszke w imadle...tak aby delikatnie zmniejszyła się średnica w któtą wchodzi kulka.Robiłem tak kilka razy i póki co sprawdza się .Dodatkowo spróbuj założyć dwie opaski elektryczne-trytki-zabezpieczą przed ponownym spadnięciem.Doraźnie można podłożyć kawałek folii na główkę ale jest to metoda aby dojechać do domu bo predzej czy później spadnie...Pozdrawiam

Dałem do środka tej końcówki trochą kleju do połączeń elastycznych odpornego na temperatury -50*C do 100*C i założyłem na ten plastik. Przykleiło się, dobrze pracuje przy pracy lewarka więc powinno się trzymać. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam.