Czy ESP (VDC) powinien działać na zaśnieżonej drodze?

Z tego, co się orientuję, każda alfa 147 ma odpowiednik ESP, który koryguje tor jazdy aby tył nie wyprzedził przodu ;) Sęk w tym, że podczas jazdy w warunkach zaśnieżenia dróg nie zauważyłem aby to działało. Kilka razy udało mi się wpaść w lekki poślizg z lekkim zarzuceniem tyłu, a także z mocniejszym, ale przy niskich prędkościach (celowo). Nie zauważyłem, aby kiedykolwiek świeciła się kontrolka VDC w takich momentach...

Jedyne co się w miarę często zapala to kontrolka ASR.

Na jakiej zasadzie to VDC działa w Alfie? A może u mnie padło?

Z tego co wiem, to ASR/VDC ma tą samą kontrolkę :) I u mnie zapala się bardzo często na zaśnieżonej drodze:cool:

Niestety Kolego nie kazda alfa posiada system VDC (odpowiednik ESP) Aby dowiedziec sie czy posiadasz VDC powinna sie na kawalek zapalic kontrolka na tablicy zegarow po przekreceniu kluczyka o takim wlasnie symbolu jak na obrazku:
Załącznik 47329

Zależy który masz rocznik :) Jak łączyłeś się z FES, to powinieneś zauważyć czy Twoja wersja ma VDC...

oj nie kazda alfa ma VDC

u mnie kontrolka od ASR i VDC jest jedna - wspolna, takiej o jakiej mowi filu_jackass1 w alfie nie widzialem

ASR moge wylaczyc, kontrolka zapala sie na stale, ale jak probuje auto postawic bokiem to VDC za kazdym razem koryguje tor jazdy. Nie da sie tego wylaczyc.

Tak jak koledzy piszą nie każda 147'ka ma VDC. Ja nie mam. Jest prosty sposób na to...jedź na plac i pociąg klame ;D

czyli przy odpalaniu auta, jak zaświecają się kontrolki, jeżeli komuś zapala się tylko jedna, tzn ma tylko asr, a jeżeli zapalają się obie to ma i asr i vdc ? .. np ja jak zaciągam ręczny to nie potrafią mi się zablokować koła .. raz mi się na lodzie udało zablokować, to od razu wyskoczył mi błąd asr i vdc

Po to jest przycisk koło dźwigni zmiany biegów, żeby można było wyłączać dla FUNu ;)

ale wylacza się tym przyciskiem asr a nie vdc ?

Wiesz aż chyba dzisiaj po pracy sprawdzę ;) Bo wybiłeś mnie teraz z równowagi.... ;)

Posiadasz Alfe z 2003 r z tego co widze w twoim profilu. Powinienes miec dwie kontrolki. Od ASR i VDC. W przypadku ruszania na oblodzonej powierzchni będzie ci mrugac kontrolka od ASR o numerze 21 na schemacie. Jak jedziesz na śliskiej nawierzchni i zaczniesz machac kierownica, powinien zaczac dzialac system VDC i powinna zaczac mrugac kontrolka nr. 28 ze schematu. Do tego wszystkiego prawdopodobnie zaswieci sie kontrolka od ASR bo auto bedzie rowniez dostawac poslizgu kol napedowych.Załącznik 47340

Zamieszczam rowniez film obrazujacy dzialanie tych wszystkich systemow. Proszę bardzo:
http://www.youtube.com/watch?v=B_cAEQSqZks

Hm, to mi się podczas jazdy i mocniejszego przyspieszania wlaśnei świeci ta z nr 28, czyli rzekomo VDC. Ale to często na prostej, natomiast w zakrętach, czy próbach wchodzenia bokiem - nie świeci.

mi tak samo, a kontrolka asr mi się włącza tylko jak "wyłączam asr" przyciskiem ... poza tym w ogóle tej kontrolki nie widac podczas wymijań, omijań, chamować i czego kolwiek

jak ktos wymienil licznik albo tarcze potem sa jaja bo w jednych jest kontrolka z kolem i pisakiem asr a w innych w tym miejscu vdc ze strzaleczka

U mnie jak ruszam i jest slisko to zaczyna migac kontrolka nr 21 ta od ASR. Natomiast jak zaczynam machac kierownica w prawo i lewo na sliskiej nawierzchni jadac przykladowo 60 km/h zaczyna migac ta od VDC z numerem 28. Czyli wszystko jest poprawnie. Alfa 147 z 2002r...

U mnie jest tylko kontrolka nr 28

Ale fakt ja mam inne zegary :) Ale systemy działają tak samo ;)

Cytat:

---

Napisał KlaudioOs

mi tak samo, a kontrolka asr mi się włącza tylko jak "wyłączam asr" przyciskiem ... poza tym w ogóle tej kontrolki nie widac podczas wymijań, omijań, chamować i czego kolwiek

---

Nawet jak ruszasz na oblodzonej/śliskiej nawierzchni? Powinna się świecić, a co za tym idzie ASR powinien pracować w takiej sytuacji. Przy obecnych warunkach praktycznie co chwilę się u mnie ASR świeci, na drodze jest pełno śliskiego przymrożonego błota pośniegowego.

ok, wszystko już rozumiem, sugeruje poczytać instrukcję obsługi, od strony 152 do 158, jest tam opisane dokładne działanie i momenty załaczania się ABS ASR VDC i EBD :) na podstawie tego wnioskuje że moje kontrolki i zachowanie auta jest takie jak wg instrukcji powinno być.

gdy ruszam np na lodzie, asr działa przy krceniu kiierownicą vdc też działa tylko z asr kontrolka sie nie zapala... z vdc owszem.... kontrolka z abs działa=przy włączaniu auta tak jak i z asr i vdc się zapala -czyli jest ok.. ale przy tym jak wlącza się asr albo abs żadna kontrolka sie nie świeci.. jedynie podczas działania vdc

przy działających systemach, gdy np chce na siłe ręcznym zablokować koła to samochód nie pozwala.. a gdy dojdzie do zablokowania koła to wyświetla asr i vdc że jest uszkodzony system - bo systemy są po to by koło się nie blokowało

Ja w 156 mam obok pompy chyba cały układ sterowania a na nim nakleja ESP bosch:) Jak bede miał czas i chęc to machne fotke.

a ja mam vdc (przynajmniej jak slaby aku mialem to mi wywalilo blad) ale mialem licznik zmieniany i niewiem czy na starym byla kontrolka vdc bo to jeszcze za granica byl licznik zmieniany. a jak chce polatac bokami autem to niemam wiekszego problemu czy to zaciagajac reczny czy na suchym asfalcie lecac okolo 60 czy 70 przez rondo wystarczy ze mlusne lewa noga hamulec. wiec auto VDC posiada ale niedziala;/ komp bledow niewyswietla. czyli jak sprawdzic czemu to nie gra?? Bo latanie bokami to fajna zabawa ale jak czasem sie leci grubo ponad przepisy i czuje sie jak tyl zaczyna odjerzdzac to by czasem sie to vdc przydalo.

wyłącza się tylko asr;P niestety drugi system wciąż działa;P bo na parkingu próbowałem da się pociągnąć bokiem ale szybko prostuje się Alfa, podobno jest na to sposób na dodatniej klemie jest kabelek od tego ale komp pewnie złapie błąd potem... Co ciekawe u mnie nie zawsze reaguje asr/vdc

co oznacza kontrolka nr 15?:>

Cytat:

---

Napisał jagi

co oznacza kontrolka nr 15?

---

Lampka zapala się, gdy rozpoznana zostanie anomalia następujących świateł:
– świateł pozycyjnych
– świateł stop lub odpowiedniego bezpiecznika
– tylnych świateł przeciwmgielnych
– oświetlenia tablicy rejestracyjnej

Zapalenie się lampki oznacza następujące anomalie: przepalenie jednej lub kilku żarówek, przepalenie
się odpowiedniego bezpiecznika zabezpieczającego lub przerwą w połączeniu elektrycznym.


Na przyszłość polecam lekturę: "Instrukcja Obsługi Alfa Romeo 156"