tajemniczy kabel.....

Witam wszystkich.Jak w tytule mam pytanko o jeden kabelek.Jest podłączony do czujnika (prawdopodobnie od temp.)ale czujnik na zegary mam w innym miejscu,a na kompa jest dwupinowy. Po włączeniu zapłonu i silnika jest na tym kablu napięcie więc chyba nie powinien być podłączony do tego czujnika.Jeśli ktoś z forumowiczów ma jakiś pomysł lub wie do czego jest ten kabel będę wdzięczny za pomoc. AR 146 1,6 bx 95 rok. Pozdrawiam. P.S. kabel jest koloru czerwonego lub pomarańczowego z czarnym paskiem.Załącznik 47432

to jet czujnik przegrzania od lampki przy wskazniku temp:) ps obok masz nie podlaczony czujnik od temp do kompa?

Czujnik od temperatury na kompa jest założony po drugiej stronie i tam jest podłączony , niestety nie wiem dlaczego.Tak było od początku. A czy do tego czujnika od przegrzania powinien iść kabel na którym pokazuje się napięcie po odpaleniu auta ? Czy może ten kabel jest od czegoś innego i ktoś podłączył go żeby nie wisiał luzem ?

Cytat:

---

Napisał szakal75

Czujnik od temperatury na kompa jest założony po drugiej stronie i tam jest podłączony , niestety nie wiem dlaczego.Tak było od początku. A czy do tego czujnika od przegrzania powinien iść kabel na którym pokazuje się napięcie po odpaleniu auta ? Czy może ten kabel jest od czegoś innego i ktoś podłączył go żeby nie wisiał luzem ?

---

Po drugiej stronie jest powinien być czujnik od wskażnika temperatury silnika, cos masz nie tak z tymi podłączeniami

Czujnik na zegary mam wkręcony zaraz obok pompy wspomagania. Wydaje mi się że ktoś wymieniał silnik i dlatego są poprzestawiane czujniki.Tym bardziej że obecnie podłączony czujnik na kompa nie ma prostokątnego gniazda jak na fotce wyżej , tylko wtyczka i gniazdo jest owalna.

Cytat:

---

Napisał szakal75

Czujnik na zegary mam wkręcony zaraz obok pompy wspomagania. Wydaje mi się że ktoś wymieniał silnik i dlatego są poprzestawiane czujniki.Tym bardziej że obecnie podłączony czujnik na kompa nie ma prostokątnego gniazda jak na fotce wyżej , tylko wtyczka i gniazdo jest owalna.

---

No to masz troche modów porobione i kto to ma wiedzieć co tam jest nie tak?:D

Chyba nawet sam "autor modów" nie ma pojęcia co i jak w tym aucie :) Dobrze że bella śmiga. Jednak teraz chodzi mi o to czy na tym kablu który jest podłączony do czujnika przegrzania (na kontrolke w zegarze od temp.) powinno być napięcie po włączeniu zapłonu i silnika ? Czy może ten kabel jest od czegoś innego i musze szukać miejsca gdzie powinien być podłączony?

Po tamtej stronie jest chyba jeszcze czujnik olejowy i ten kabelek by pasował. Skoro jest napięcie w tym kabelku po załączonym zapłonie to najwyrazniej jest on od czujników na desce do komputera jest chyba napięcie mniejsze 5V

Czujnik od oleju jak się nie myle jest zaraz przy filtrze oleju. Jest podłączony i ma okrągłą wtyczke. Ale skoro kable od czujników na kontrolki mają napięcie to może tamten kabel powinien jednak być na tym czujniku przegrzania(na kontrolke) ?

Byc może a działa ta kontrolka?

Cytat:

---

Napisał szakal75

Czujnik od oleju jak się nie myle jest zaraz przy filtrze oleju. Jest podłączony i ma okrągłą wtyczke. Ale skoro kable od czujników na kontrolki mają napięcie to może tamten kabel powinien jednak być na tym czujniku przegrzania(na kontrolke) ?

---

Bawisz się w zgadywanki. Zewrzyj ten przewód z masą a powinna się zaświecić kontrolka. I po zgadywance.

Tego nie wiem i nie bardzo wiem jak to sprawdzić.

Dotknij tym przewodem do masy, a druga osoba niech siedzi w aucie i sprawdzi czy zaświeci się kontrolka. Proste.

Sprawdzałem dzisiaj ten kabel i o dziwo jest od kontrolki przegrzania . W końcu chociaż jeden kabel na swoim miejscu :). Dziękuje bardzo za pomoc. Pozdrawiam.

to teraz szukaj kabla do kompa bo jak znam zycie wkrecili go w miejsce czujnika na zegary bo gwintem pasuje;)