Printable View
cos mi piszczy z prawej strony (pasazer) i nie bardzo wiem co.
Piszczenie nie jest zalezne od obrotow / temperatury silnika. piszczy ciagle (od odpalanie do zgaszenia)
rorzad w komplecie wymieniany byl 40tys km temu
piszczy mniej wiecej z tej okolicy
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2012/02/89.jpg
156 1.9 jtd 115km
Przyglądnij się rolką czy się wszystkie kręcą, może się zatarła jakaś i pasek się ociera o rolkę i piszczy.
witam kolego ja mam ten sam problem. wymienialem niedawno rozrzad bo jakies 4-5000 temu i zaczelo piszczec i tez z prawej strony ale nie wiem co to piszczy. Dodam ze mam silnik 2.0 TS benzyna 155 KM. ale jak dobrze pamietam to byl juz temat tez gdzies o piszczeniu i tez wlasnie z prawej strony ale tez sie urwal bez wyjasnienia przyczyny co jest powodem.
może pasek klinowy już jest popękany i piszczy świszczy lub łożysko alternatora.
witam . u mnie tez piszczalo jakies dwa dni dodam ze pasek napinacz i rolka zmienione jakies 5miecha temu . jak popsikalem pasek to przestawalo az tak po paru dniach piszczenia zaczelo sie trzec walic i stukac i wkoncu urwala sie rolka od alternatora i pasek zerwalo... alternator nowy i pasek i cisza (teraz tylko skrzypienie gum po tej samej stronie slychac gdzies w zawieszeniu hehe)
tak bylo u mnie ...
u mnie tak było to wyszło że to uszczelka, gdzieś tam kapało i szczególnie na niskich obrotach piszczało.
Właśnie może być też rolka alternatora zużyta jak u mnie to miało miejsce leciutko popiskiwało ale jak ją zmieniłem jest cichutko, podobno da się ją sprawdzić blokując wirnik i kręcąc rolką ma w sobie sprzęgło.Cytat:
Napisał Luc156
przyjrzalem sie i widze, ze drga mi minimalnie kolo pasowe (to duze takie :D chyba to jest pasowe) na ok 1-2mm, moze to byc przyczyna piszczenia? :]
to piszczenie może być spowodowane odchyleniem się samonapinacza od osi w wyniku nadmiernego naciągu paska wielorolkowego. u mnie tak było i wymieniałem pasek oraz samonapinacz ze 7 razy w komplecie i za każdym razem pasek po pewnym czasie piszczał i rozlatywał się samonapinacz. za 8 razem sprawdziłem wg. katalogu czy średnice wsztstkich rolek na tym pasku są zgodne i okazało się, że jedna z nich jest większa co w konsekwencji dawało maksymalne napięcie napinacza przy katalogowym pasku w rozmiarze 6PK1835 mm długości. po wymianie napinacza i paska na rozmiar 6PK1853 problem piszczenia i rozlatywania się samonapinacza się skończył. ale oczywiści warto również sprawdzić łożysko na alternatorze czy aby nie dobiega żywota swego jak sugerują moi poprzednicy. pozdro.
po wymianie kola pasowego na dayco jest juz cisza
Co by nie klepać nowego tematu dołączę się.Też z tej strony tylko w 2,4jtd 136km, coś zaczyna świszczeć po rozgrzaniu silnika,na zimnym nie słychać nic.Wymieniałem wczoraj rolkę napinacza przy pasku PK była wyjechana.Jest ciszej ale dalej coś świszczy.Sprawdzaliśmy słuchawką "lekarską" i tak jakby to z rozrządu coś przy górze mniej więcej gdzie kolega pokazuje na fotce.Rozrząd świeży jakieś 20tysi dopiero i na najdroższych teilach.Polewaliśmy pasek i nic się nie zmieniało.Podejrzewam to co kolega pisał że może być za mocne hmm napięcie paska i rolka napinacza świszczy(chociaż do momentu wymiany tej rolki o której pisałem nic nie robiłem od momentu kupna auta a zaczęło świszczeć jakieś 3-4 miechy temu a auto mam prawie 2 lata)lub na alternatorze łożysko lecz wysłucham chętnie porad kolegów.Z drugiej strony może jakaś rolka rozrządu?Niby wątpliwe ale...To nie jest raczej pompa oleju bo ona grzechocze.Koło pasowe było zmieniane już.Nie widać oznak zużycia.
Kurde, jakiś dziwny wysyp tego piszczenie bo i mi od tygodnia piszczy... Pierwsze oględziny chyba coś od razrządu, dziwne po niedawno wymieniany... Jutro jadę na diagnozę, aż się boję :/
Ja ostatnio miałem fajna przygodę z kołem pasowym:D jak widzisz ze ma bicie to nawet sie nie zastanawiaj tylko zamawiaj nowe koło pasowe i pasek. Ja myslalem ze na poczatku że to tylko pasek piszczał, zalozylem nowy, caly uklad sie naciagnal po 200 m rozwalil sie pasek, a kolo pasowe jeszcze bardziej rozwulkanizowalo. Zwrócice uwage na to duże koło - czy nie lata na boki. Jak lata to na żadną diagnozę jechać nie musisz :D
Mnnie tez cos cwierka tyle ze im silnik cieplejszy tym mniej az prawie calkiem znika :D