Tuleje na wahaczach przód- komplet z wahaczem czy osobno?

Witam. Byłem dzisiaj u mechanika i okazało się, że na zawieszeniu jest do wymiany tuleja górnego przedniego prawego wahacza. Mechanik jednak nie wie czy można ją dostać osobno czy tylko wymieniając cały wahacz? W tym drugim przypadku jaki jest koszt? O ile się orientuję to wahach kosztuje w granicach 200 zł,tak?Dzięki i pozdrawiam:)

---------- Post added at 16:09 ---------- Previous post was at 16:08 ----------

I od razu zapytam jaki jest koszt wymiany samej tulei jeżeli się tak da, a wydaje mi się, że się da,nie? :P

trw górny ok 200zł
czy się da samą tuleję ? da się
tuleja chyba coś ok 60-70zł
do tego koszty wymiany
i na koniec :
wymienisz jedną , zostaje druga stara i stary sworzeń - czyli coś tam zrobiłeś ale za chwilę równie dobrze może paść druga tuleja no i sworzeń też może się zużyć i trzeba by go regenerować

lub możesz kupić nowy wahacz z nowymi tulejami i nowym sworzniem
sam wybierz co zrobisz


o ile w przypadku dolnego wahacza jeszcze jest to opłacalne w miarę bo dolne są droższe to w przypadku górnego ( można kupić za ok 190zl ) ja nie widzę sensu bawienia się w wymianę tulejek, regenerację sworznia

Zgadzam się z przedmówcą, nie ma sensu bawić się w wymianę samej tulei. Prawdopodobnie koszt wymiany samej tulei u mechanika będzie taki sam jak koszt wymiany całego wahacza, więc tu raczej też nie zaoszczędzisz

Dziękuję Panowie. Tak tez zrobię

Mam jeszcze jedno pytanie. Czy opłaca się kupić wahacz górny przedni prawy do GT ten który oferowany jest na autosklep24.pl? za 89 zł? bo wyrałem lutową edycję konkursu i nic by mnie to nie kosztowało :P

jaki producent tego wahacza ?
ale jak piszesz " nic by mnie to nie kosztowało" to chyba warto

to ten ???
http://www.autosklep24.pl/pl/p/Wahac...-lewy-QAP/9631

w 156 wytrzymały u mnie okolice 10.000km .....

Ja na Twoim miejscu wybrał bym :

http://www.autosklep24.pl/pl/p/Wahac...-SMAROW./10536

100 PLN i tak masz w gratisie więc dopłacisz tylko różnicę. Wahacz ze zmarownicami jest nowością VEMY. Smarownice powinny wydłużyć żywotność tulei i wyeliminować problem ze skrzypieniem.

QAP to najtańsze możliwe rozwiazanie i jest ... najtańsze :)

Cytat:

---

Napisał bocian

to ten ???
http://www.autosklep24.pl/pl/p/Wahac...-lewy-QAP/9631

---

Tak, ten:) Jednak zdecydowałem się za zakup wahacza średniej klasy od mechanika W granicach 300 zł. Mam nadzieję, że pochodzi

Ja właśnie też mam do wymiany 2 górne wahacze (posiadają luzy). Przy okazji wymienię łącznik stabilizatora przedniego TRW (2sztuki), Drążki kierownicze TRW (2sztuki).

Damian S. Czy macie wahacze z tulejkami wzmacnianymi BOGE ??
Ile kosztowałby by u WAS taki zestaw (wariant 1 wahacz oryginalny, wariant 2 wahacz TRW i wariant 3 wahacz VEMA)??

P.s.- O co chodzi z tymi smarownicami ?? Mam mechanika, który zajmuję się tylko zawieszeniem, ale nie jestem pewien czy ma smarownicę.

Cytat:

---

Napisał DamianS

Ja na Twoim miejscu wybrał bym :

http://www.autosklep24.pl/pl/p/Wahac...-SMAROW./10536

100 PLN i tak masz w gratisie więc dopłacisz tylko różnicę. Wahacz ze zmarownicami jest nowością VEMY. Smarownice powinny wydłużyć żywotność tulei i wyeliminować problem ze skrzypieniem.

QAP to najtańsze możliwe rozwiazanie i jest ... najtańsze :)

---

mam nadzieje ze guma uzyta w wachaczu jest olejoodporna, bo jesli nie i te kalamitki zamontował pan włodek na szybko aby sie sprzedało, to bedzie dupa z tulei i tak.


pzd

witam , popieram ,george11, kalamitki w tym miejscu nie wiele pomagaja , a wymiana samych tulejek sie oplaca pod warunkiem ze na sworzniu kulistym nie ma luzow . dwa lata temu wymienialem cale zawieszenie i juz w tym roku wymienialem same tulejki . koszt gorny wachacz 240 zl a tulejki 2szt , 45zl . powodz.

Cytat:

---

Napisał george11

mam nadzieje ze guma uzyta w wachaczu jest olejoodporna, bo jesli nie i te kalamitki zamontował pan włodek na szybko aby sie sprzedało, to bedzie dupa z tulei i tak.


pzd

---

To nie jest wahacz strugany w szopie tylko produkt VEMY który funkcjonuje pod innym numerem katalogowym niż wahacze zwykłe. Myślę , ze poważny jakby nie było producent nie zastosuje gumy wrażliwej na smar - było by to totalnym bezsensem.

czytam kolegów i trochę się dziwię ja na miejscu (pod warukiem że ma orginał) młodego skusił bym się na wymiane obydwu tuleji, w moim przpadku zawsze idzie sworzeń. a mówiąc dalej te osławione trw wytrzymują w moim przypadku jakieś 15 tys. Przez 3-4 lata wymieniłem juz 3 szt. a teraz znów stuka prawa strona. Następny będzie orginał.
Z jednych ostatnich wydań zakupu kontrolowanego na tvn turbo, pokazywali 156 GTA i komentarz mechanika był że zamienniki są na "sprzedaż samochodu". Zgadzam się w zupełności. trw kosztuje koło 200 zł plus wymiana plus zbieżność robiona co roku to bardziej kalkuluje się dwa razy rzadziej orginał za 350( koszt w ASO wymiany zawieszenia w Poznański ASO w Atoninku to 1400 zł i gwarancja 40 tys. na dwa lata)

Wahacze TRW Ricambi chyba rzeczywiście są trwalsze od TRW dostępnego w sklepach typu InterCars. Ja u siebie mam górne TRW, zakładane w styczniu rok temu. Przejechane 25tyś i odezwał się lewy górny. Tym razem jednak wystarczy sama wymiana tulejki.

U siebie prawdopodobnie mam tylko jeden wahacz do wymiany, ale jednak zamówiłem profilaktycznie dwa oryginalne.
Dodatkowo wymienię końcówki drążków, łączniki stabilizatorów, gumy na stabilizatorze TRW. Też profilaktycznie ;p (Przebieg 92tys.). Za 2 tyg mechanik będzie składał. Mam nadzieję, że mi to trochę posłuży.

u mnie po zimie nieprzyjemnie piszczy dolny wahacz (vema) chociaż był wymieniany jakieś 1.5 roku temu wygląda na to że jest coś nie tak z sworzniem tym wewnętrznym myśle o wymianie samego sworznia czy będzie z tym jakiś problem ściągacz mam 1.7 tony powinien dać rade?pozdro.

u mnie 2 górne ricambi mają już ok 60 tys po wymianie , jak na razie spokój , i nigdy nie skrzypiały czy zima czy lato czy co tam chcecie , dlatego dziwią mnie opinie jakoby zawiecha w 147\156\gt miała skrzypieć


jak zaczną stukać to lekko klepnę miseczkę sworznia , wymienię gumy i dalej jazda :)

W 147 mojej koleżanki małżonki też nic się nie dzieje - 2 lata jazdy i w przednim zawieszeniu nic nie wymaga wymiany. Fakt , ze po moim truciu dupy jezdzi bardzo ostrożnie, unika dziur , krawężników itd. Jest to wyjątek podobny jak u Sedici ale raczej tylko potwierdza regułę.
Za czasów kiedy prowadziłem warsztat była to bardzo typowa usterka - skrzypiące wahacze górne w rodzinie 147/156/GT.