Stuki pod maską od strony pasażera przy gwałtownym przyśpieszaniu 2.4 JTD 136KM

Witam,

Na wstępie powiem, że jestem świeżo po wymianie koła dwumasowego (Valeo) i sprzęgła(LUK).

Problem jest następujący:


Przy dużym obciążeniu silnika np, gwałtowne przyśpieszanie, gwałtowne ruszanie, albo próbuję ruszyć z miejsca pod spore wzniesienie. Im auto bardziej obciążone (większe obciążenie) tym częściej słychać. Wydobywają się metaliczne stuki z pod maski. Na tyle ile mogę zidentyfikować podczas jazdy to dzwięk stuków wydobywa się od strony pasażera z pod maski. Myślałem, ze to dwumas stuka, ale jednak nie coś innego....

Proszę o jakieś sugestie, bo ja już nie mam koncepcjii....

Auto: AR 156 2,4 JTD 2000 rok 136 KM

witam sprawdz koło pasowe mozliwe ze jest rozwulkanizowane i sprawdz napinacz paska wielorowkowego

mam podobnie ale obstawiam przegub ,chociaż ten powinien stukać na skręconych kołach

Dziekuję za rady. Aha, i zapomniałem dodać, że podczas przyśpieszania i wydobywania się tych stuków, auto zachowuje się jakby traciło chwilowo moc....

Z tą mocą to myślę że złudzenie, sprawdź kolego czy w dobrej kondycji masz gumki przy drążku stabilizacyjnym przy gwałtownym ruszani, dodawaniu gazu przód unosi się do góry i owe gumki mają w środku metalowe tuleje i gdy są wyeksploatowane drążek uderza w ową tulejkę. Powoduje to stuk jakby coś się miało urwać..

koledzy miałem ten sam problem i u mnie okazała sie prawa poduszka silnika. prawy przegub przechodzi bardzo blisko mocowania wahacza i a przez zużytą poduchę o nie uderzał przy przyśpieszaniu szczególnie przy obciążeniu i na wybojach. Kolego sprawdź czy nie masz obtartego przegubu w miejscu tego mocowania. U mnie pomogła wymiana poduchy.
Jak uporasz sie z problemem to napisz co było nie tak u Ciebie.

podobne objawy moze powodowac przegub wew sprawdz stan solon gumowych oraz czy nie ma luzu lub co sie zdaza czy sie nie odkrecil

Ja też na początku sprawdziłbym przegub wewnętrzny (przerabiałem to) ;)

no dokladnie tym bardziej ze bylo robione sprzeglo wiec byly odkrecane sroby przegubow, wiec moze nie dokrecone byly

Albo jest walnięta guma i wywiało smar :)

Ok, Dziękuję Panowie za wszystkie sugestie. Przyjrzę się przegubowi i poduszce. Jak uda mi sie rozwiązać problem to opiszę.

witam,
i jak udało się ustalić co to stukanie/pukanie ?

ja mam to samo, na postoju nic, a w czasie jazdy jak gwałtownie przyspieszam w zakresie 1500-2200obr/min to słychać jakby cykanie, jak puszcze gaz to od razu przestaje, na postoju można gazować i nic nie słychać, najbardziej słychać na 4 i 5 biegu

myślałem że to za duże lub za małe luzy zaworowe, pojechałem na regulacje, 300zł poszło, niby wydechowe wszystkie były podparte, ale zero różnicy