Witam.
Mam mały problem, gdy włączam kierunkowskaz lewy, to na zewnątrz kierunek mi się pali, ale w środku nie miga kontrolka, a gdy włączam prawy kierunek, to za zewnątrz także jest OK, ale w środku miga i lampka od awaryjnych świateł.
O co może chodzić? Czy to jakieś zwarcie, a jeżeli tak, to gdzie może być i jak to sprawdzić?
Witam jest to pewnie zalany przekaznik odpowiadajcy za to ! Było to juz na forum nie razm warto poszukac ;) Jak cos to napisz prywatnie to ci powiem wszystko co i jak ;)
Napisałem prywatnie, czekam na odpowiedź :)Cytat:
Napisał Maateusz
Popatrzyłem trochę na forum, tylko nie jestem pewien, czy chodzi Tobie o ten stycznik pod kierownicą, niebieski, co jest? Bo jak tak, to jakim cudem od mógłby zostać zalany?
Szukaj w tematach o cieknącej nagrzewnicy lub wariujących automatach to na pewno znajdziesz.
Witam a spotkal sie ktos z problemem ze wogole nie pokazuje jak np awaryjne lub migacz sa wlaczone a na desce pusto? Bo zauwazylem u siebie taki objaw po kupnie 166 przed liftem poozdrawiam
j.w koledzy pisali 100% przekaźnik dość często spotykany problem w 166
Mi z kolei nie mrugały na desce wskaźniki kierunkowskazów, bo ...miałem spalone żarówki
Ale przekaznik szybko mozna sprawdzic i raczej jak z nim jest cos nie tak to mozna odrazu na niego stawiac, a spalone zarowki to juz mniej prawdopodobne lecz tez sie zdazaja ;)
A możesz podpowiesz jak go sprawdzić?Cytat:
Napisał Maateusz
weź sciągnij ten niby skórzany boczek przy nogach pasażera ( po lewej od nóg jest przedłużeniem tunelu i idzie dalej do przegrody) za konsolą i iCSem bedziesz miał goąszcz kabli i tam sa takie trzy duże przekaźniki. Sprawdz czy nie ma tam mokro ( bo jak jest to Ci cieknie nagrzewnica która trzeba wymienić ) za kierunki odpowiada zielony. Jak ma zwarcie to na pewno będzie widać ( u mnie był czarny ptk i niesamowicie śmierdział - jak to części elek. które sie spalą )
Dokładnie, bedzie mozna poznac odrazu ze z nim cos jest nie tak. U mnie za pierwszym razem jak wyciaglem go to wygadal ok ale jak sciaglem z niego zielony plastik to na stykach odrazu bylo widac ze jest zalany i smierdzial.
Przekaźnik wyjmowałem i sprawdzałem. Nie ma oznak zalania lub spalenia :(Cytat:
Napisał pampik
Ma może ktoś schemat połączeń tego ustrojstwa?
skombinuj taki przekaźnik i zamień ze swoim, u mnie przekaźnik od otwierania bagażnika wyglądał na sprawny lecz nie otwierał go ale po wymianie na nowy wszystko było OK.
Ja też mam do wymiany ten przekaźnik bo też nie mam kierunków na desce. Przekaźnik rozebrałem też nie widać po nim że jest uszkodzony. Najlepsze, że byłem w fiacie i za nowy chcą ponad 300zł więc cena powala...
Wiec musisz poszukac od kogos kto bedzie mial. Ja kupiem za 50 zł pamiętam i wszystko smiga ;)
U mnie po wyjęciu wyglądał ok Załącznik 48979
jednak po rozebraniuZałącznik 48980Załącznik 48981
A co do tego że u Ciebie nie widać nie oznacza że nie padł
miałem podobny problem z przek od centralnego po rozebraniu wyglądał ok
dopiero po sprawdzeniu miernikiem okazało się że jedna ze ścieżek jest przepalona.
Zrób jak koledzy radzą podmień jeżeli nie pomoże to sprawdź żarówki jak radził kamko 25
Żebym miał 100% pewności że to wina przekaźnika to bym kupił nowy i wymienił. Tak jak pisałem wizualnie wygląda dobrze i dlatego szukam schematu połączeń żeby zdiagnozować usterkę. Szukałem w eLearn-e, ale mój angielki jest zbyt słaby żeby ogarnąć ten program :(Cytat:
Napisał Dawid_Zielu
Może ktoś podpowie w którym miejscu mam szukać schematu połączeń tego przekaźnika?
U mnie też wyglądał na sprawny, nawet po otwarciu.Cytat:
Napisał cytryn
Kupiłem nowy, wymieniłem i jest OK.