Printable View
Witam!
Mam następujący problem światła mijania w mojej alfie to prawdziwa masakra ;)
prawie nie świecą a to bardzo utrudnia jadę nocą i tu rodzi się moje pytanie.. a mianowicie
czy do alfy 166 można zamontować światła od np 156? jeżeli nie od tego modelu to od jakiego bo z tego co zdążyłem się zorientować to każda 166 ma ten kłopot ze światła mijania są do bani dodam ze nie mam ksenonów :(:(
Możesz rozebrać i wyczyścić lub zregenerować odbłyśniki. Najprościej kup sobie nowe np. Depo, ok 300 za sztukę.
był temat odnośnie depo. Ogólnie szajs. Oddaj do regeneracji. Wyciągnij i wyślij wróca poskałdane i jak nowe. Ostatnio znajomemu jak remontowałem 166 wysłałem do regeneracji - wymienili odbłyśniki wyczyścili poskładali i są jak nowe koszt - 320 zł
A światełka typu Angel Eyes wchodzą w grę?
A regeneracja w łodzi lub Zgierzu znacie kogoś?
Nie wiem jak sobie wyobrażasz światla z innego auta.......:confused: masz fantazję. Slabe światla w 166 to tylko i wylącznie wina zasyfialych albo wypalonych odblyśników. A nie jakaś wymyślona przez kogoś wada fabryczna.... Zrób jak pampik pisze. Ja też ostatnio zregenerowalem odblyśniki i nastala jasność. Nawet hidy sobie odpuścilem. Lampy zregenerują Ci wysylkowo. Nie musisz się martwić że w Twojej okolicy nikogo nie ma. Jak jesteś leniwy albo brak Ci zdolności to cena jw. Jeżeli potrafisz rozkręcić lampy to możesz zrobić to samemu a koszt wtedy zamknie się w 100zl albo mniej.
Już pomijam to że wieś jak cholera wyjdzie ale nawet jak coś z allegro dopasujesz to się narzeźbisz jak cholera. Plug&play do 166 nic nie znajdziesz.Cytat:
Napisał lukasz93081
od mazdyCytat:
Napisał lukasz93081
http://img714.imageshack.us/img714/8...7894885.th.jpg
te tragiczne światła mozna nazwać wadą fabryczną bo poprostu konstruktorzy dali za malych rozmiarów odbłysnik przy soczewce przez co nawet zregenerowany daje słabe światło.. w fiatach marea wyjmują tą przesłone w soczewkach (ten sam problem) i ponoć jest o niebo lepiej
Nie opowiadaj bredni. Jak wymontujesz przesłonę, to światło będzie dawać jak bixenon po całej drodze i oślepiać jadących z przeciwka. Żeś wymyślł...Cytat:
Napisał Alfista
złe swiatlo to nie wina przesłony tylko odbłyśnik jest wypalony i nie ma co odbijać swiatła. J/W - jeśli ktos wyciągnął przesłonę to jest po prostu debi***
Ale zes Alfista teraz dopalil........... Szkoda komentowac :D Jakos ja po regeneracji mam super swiatla i nawet na H7 jest jasnosc. Teraz nie wstyd sie przesiasc z zony ksenonow. I tak jak pisalem. Swiatla sa jak nowe i nawet hidow nie trzeba (chyba ze ktos ma juz kurza slepote). Odblysnik nie jest wcale mniejszy czy gorszy. Rany boskie jakie herezje wypisujecie................
nCytat:
Napisał lukasz93081
niestety co do świateł mijania.. to chyba każda Włoszka zaczyna ślepnąc po wyżej 7/8 lat..
u mnie było to samo tragedia.. ale kupiłem HID ksenon 6000k i teraz bezpiecznie patrze do przodu..
widoczność poprawiła się
Wypalanie odblysnikow to normalna srawa we wszystkich autach. Jak auto ma ponad 10lat to prawdopodobienstwo ze ma jeszcze fabryczny odblysnik jest bliskie zeru........ Skoro dobrze swieca to albo ktos to regenerowal wczesniej, albo wymianial juz lamy lub za granica jezdzilo tylko w dzien bez obowiazku uzywania swiatel. Hid oczywiscie poprawi sprawe gdyz emituje dwa razy wiecej lm. Jednak to nie zmienia postaci rzecy ze nadal nie swieca tak jak powinny. Jednak patrzac na ceny hidow jak za 100zl mozna miec zestaw to faktycznie taniej niz regenerowac lampy.
Jak masz trochę zdolności manualnych to możesz zamiast całej lapmy wymontować soczewki i dać do regeneracji. Koszt 50-60zł za sztukę i masz spokój w razie kontroli drogowej.
Mojemu koledze za takie przeróbki zabrali dowód rejestracyjny i wlepili mandat. Więc jaki jest sens kombinować?
lampa nie skłąda sie tylko z samej soczewki jeśli wlanieta jest soczewka swaitło jest rozproszone i nie skupia sie na drodze tylko rozchodzi na boki ..Cytat:
Napisał cytryn
jesli słąbo swiecą swiatła a widać ich wyraźny zarys na scianie to znaczy ze lusterko jest wypalone które odbija światło żarówki..
nigy nie słyszałem zeby komuś zabrali dowod za swiatła.. hid pewnie jak kupił sobie z 8000k które są praktycznie niebieskio/fioletowe to fakt policja może sie czepiać ale przy 5000 czy 6000 k nie rzuca sie bardzo w oczy nawet na przeglądzie nie ma żadnego problemu..
a po drugie jak znajdzie sie jakiś gliniarz upierdliwy to wymontwanie hid zajmuje ci 1 minute.. z podłaczeniem normalnej zarówki..
Juz nie polemizujmy tu o legalnosci hida bo wszyscy wiedza ze sa dwa skrajne przypadki. Albo nic nie powie albo stracisz dowod bez wzgledu na to jak szybko wymieniasz. Barwa nie wzbudzajaca podejzrzen to 4300. Kazda wyzsza juz widac ze to ksenon i sprawdzi to szybko bo inaczej sie lampa zapala. Teraz tylko kwestia tego na kogo trafisz i nie debatujmy tu nad tym. Jezeli chodzi o regeneracje to tylko odblysnik sie regeneruje. Poniewaz soczewka jak jej recznie nie pocharatasz to jej nigdy nic nie bedzie , wystarczy umyc. Zawozi sie sam odblysnik. Kosztuje to grosze a samo zdemontowanie i rozklejenie lamp to zadna filozofia nawet dla malego majsterkowicza. Do tego dobra zarowka H7 (sprawdzona a nie droga) i lampki swieca lepiej niz niejedna stara z hidem. Ale dla fanow hida i wtedy wstawic mozna :)
ale trzeba wziąć pod uwagę auto do któego montujemy hid bo jesli mo0ntujemy je golfa 3 czy starej bmw, audi.. to wiadoma sprawa bo nie było w tych autach montowanych ksenonów ale alfa 166 ma montowane ksenony wiec nie wzbudza podejrzenia policji... czy nawet diagnosty..
rozmawiałem na ten temat ze znajomym policjanetem z lotnej tak ze... nie obiawiam sie jazdy z tymi światłami.. tym bardziej ze poprawiaja moje bezpieczeństwo na drodze
wrazliwi sie znaleźli jak co drugi hidem w nocy napier...la w nocy po gałach... wątpie zeby te nasze świeczki przed liftem były w stanie kogos oslepić nawet bez przesłony..
mam reflektor z alfy 155 i 146 w garazu tam są ze dwa razy wieksze odblysniki dlatego moja poprzednia 146 miała super swiatła oryginalne boscha..
trzeba byc jeszcze pewnym ze mamy dobrze ustawione światła i czy mamy jeszcze możliwość regulacji...
"orginalne boscha" produkowane w chinach chociaż te stare może jeszcze były prawdziwe...
Nie no rece opadaja jak to czytam...... Na kiego grzyba Ci regulacja jak przeslone wyciagnales???? Przecierz nie masz odciecia lini swiatla wiec Twoja niby regulacja daje tyle co w lampce rowerowej....... A jezeli chodzi o odblysnik to wez mi zmierz jakie to niby ma ogromne wymiary skro soczewka i tak wszedzie jest taka sama. Nawet jakbys tam mial lustro z garderoby to Ci nie pomorze. Na droge dojdzie i tak tyle swiatla ile wydostanie sie przez soczewke. Dlatego tu walka jest o naterzenie swiatla a nie o wielkosc odblysnika. Polepsz powloke odbysnika a nie zabieraj przeslone. Wszystkie lampy soczewkowe roznia sie tylko jakoscia wykonania. O ile w samych soczewkach nie ma druzgoczacych roznic to o tle w odblysniku tak. Poczytaj w necie o testach soczewek to zobaczysz. Zdarza sie tak nawet w nowych autach ze natryskiwany odblysnik juz z produkcji wychodzi powiedzmy nie tak blyszczacy jak gdzie indziej. Tam gdzie ja regenerwalem to po odbiorze odblysnik byl jak lustro. Doslownie. Krystaliczny.
Cytat:
Napisał Alfista
trzeba byc jeszcze pewnym ze mamy dobrze ustawione światła i czy mamy jeszcze możliwość regulacji zeby ustawuć hid..
nic marek230482 nie pisałem o regulacji bez przesłony.
jak można pisać że wyjęcie przesłony nic nie zmienia jak w tedy ma się na stałe światła drogowe zamiast mijania.A światła w 166 są do bani,bo jednak po lifcie zmienili wszystko i okazało się że można to zrobić dobrze
Oj w jakim Ty błędzie żyjesz..... Zapraszam fachowca do mnie po zmroku :D a pokażę Ci jak światła w 166 świeciły po zejściu z taśmy produkcyjnej. I nie będziesz już taki bzdur pisał. Jak masz do mnie za daleko to podjedź do kogo innego co jest po regeneracji.Cytat:
Napisał jarek1986
To Ty myślisz że je zmienili bo słabo świeciły??? heheheeheheheCytat:
Napisał jarek1986
optyka i tak prawdopodobnie jest ta sama. Jest tylko klosz inny a on nie ma znaczenia w tym jak światła mijania świecą. Wyciągnę Ci moją soczewkę, wydłubię chamsko dziurę w zderzaku, wstawię soczewkę i będzie tak samo dobrze świecić. Większość ciągle myli reflektory z soczewkami...... Soczewki, czyli światłą projekcyjne są autonomicznym układem świetlnym i nie potrzebują nic w przeciwieństwie do tradycyjnych reflektorów w których ma znaczenie każde załamanie odbłyśnika i powierzchnia reflektora. Tak więc też uprzedzam komentarze w stylu "166 przed FL ma takie małe światła dlatego słabo świecą" - kolejna bzdura którą już parę razy przeczytałem. Wyjaśnienie wyżej :D
Dokładnie tak. Bihalogen działa właśnie na zasadzie usuwania przesłony. Lub biksenon jeżeli w takowe jest auto wyposażone.Cytat:
Napisał jarek1986
marek tylko zauważ ze ty jeden sposrod tysiecy uzytkowników 166 przed liftem uważa ze swiatła w 166 są ok :D
ja juz mam dosc tych swiateł na nafte i bede kombinował zeby zupełnie inne soczewki wsadzić w reflektor
Nie jedyny tylko tak twierdza wszyscy ktorzy zregenerowali swiatla. A ze jest nas malo to juz wina takich jak Ty :D ale zabobony w naszym kraju to normalka. Skoro wiesz jaka bezmyslnoscia jest zdejmowanie przeslony to przy jej zakladaniu odzaluj te 100zl i zregeneruj odblysniki. Zobaczysz o czym pisze. A za nim sie wykosztujesz na nowe (uzywane) inne soczewki to sie zastanow i poczytaj bo bedziesz sobie potem plul w brode. Gdzies w sieci lata artykul portalu optycznego na ktorym rozkrecaja i testuja soczewki z wielu lamp. Co prawda dopatruja sie pewnych roznic ale jak popatrzysz na zdjecia to uswiadomisz sobie ze w praktyce nie odroznisz jednego strumienia swietlnego od drugiego. Tak wiec narobisz sie, wybulisz kase a jak odblysnik bedzie stary i wyplowialy (albo wypalony) to nic to nie poprawi.
Rozumiem ze nie robia tego leniwce i Ci ktorzy nie potrafia. Ale Ty widze do takich nie nalezysz.
Tak wiec wez zregneruj odblysniki, zamontuj obre przetestowane zarowki H7 i Cie oswieci. A jezeli jestes adoratorem hida to wtedy wstaw. Beda wtedy Ci swiecic jak w najnowszej beemce.
tak czy inaczej światła w alfie to raczej słaba storna
przynajmniej wg mnie
156 , 166 , GT - wszystkie wg moich odczuć wzrokowych mają słabe oświetlenie niestety
inwestycja w dobre żarówki przy częstej jeździe wieczorem i nocą bardzo wskazana --ale to tylko wg mnie
( jak komuś pasuje to jego sprawa )
marek - w 156 i GT nawet po regeneracji lamp ( robiłem w obu ) oświetlenie drogi nadal pozostawia trochę do życzenia względem innych aut
niestety
Mogłbym prosić o jakiś kontakt do firmy regenerującej lampy? jak dlugo to schodzi? bo bez lamp raczej nie pojeżdze:) rozumiem ze w skład takiej regeneracji wchodzi odnowienie, polerowanie odblysnika i klosza?
ale to nie tylko alfy... wszystkie włochy maja problemy z tymi swiatłami tak samo lancie i fiaty
nowa lampa tak sieci dobrze ale z wiekiem... troche ślepnie wiadomo...
co do regeneracji... powinno być dobrze o ile dobrze zostanie wykonana regeneracja..
W necie jak wpiszesz regneracja lamp to bedziesz mial spory wybor. Ja znam we wrocku i tu dawalem. Cena zalezy od powierzchni. Soczewki wychodza najtaniej bo maja najmniejsze odblysniki (tylko za soczewka). Ja niczego wiecej nie regenerowalem bo po co. Przy swiatlach projekcyjnych ma znaczenie tylko i wylacznie soczewka i jej odblysnik. Reszta to pic dla wygladu i nic nie wnosi do swiatel mijania. W 156 nie ma soczewek tylko zwykle reflektory. Dlatego trzeba tez reszte luster zregenerowac.
A teraz odnosnie swiecenie. Na wstepie trzeba jasno i wyraznie napisac ze zwykle reflektory (np 156) nie maja szans z soczekami. Co prawda ilosc emitowanych lm bedzie wieksza ale niestety odciecie i skupianie swiatla jest mizerne w porownaniu do swiatel projekcyjnych. W dodatku co wazne. W tradycyjnych reflektorach wielkosc (powierzchnia odblysnika) jest kluczowa. Stad 156 moze miec gorsze swiatla od innych bo ma je poprostu male. Przy soczewkach to juz nie ma zanczenia. A teraz jezeli chodzi o porownanie. Ja porownywalem z kilkoma autami stajac leb w leb na ciemnej drodze. Pasek B4, stilo, kia carnival, laguna II wszystkie mialy gorsze oswietlenie ode mnie. Na soczewkach z hidem mam 406 coupe. I tu swieca tak samo, choc mylace moze byc ze hid ma 6000k. W pugu soczewki nie regenerowane. Takie konkretne porownania zrobilem.
Nie jedyny :) Regeneracja lustra plus ewentualne polerowanie szkła reflektora (nie mylić z soczewką ;)) może zdziałać cuda :)Cytat:
Napisał Alfista
Podpisuje się obiema łapkami pod tym co napisał marek.
zeby nie bylo ze nie regenerowałem swoich lamp to napisze ze rok temu regenerowałem jedną soczewke bo chciałem zobaczyć jaki to daje efekt, kosztowało mnie to całe 40zł. Fakt ze lustra nie połozyli idealnie (u mnie chyba mają małe doswiadczenie w tych sprawach) ale ok niech Wam bedzie jakość swiecenia była zauwazalnie lepsza. Z drugiej strony nie regenerowałem soczewki tylko odwrociłem wypalonym odbłysnikiem o 180 stopni (połowa odbłyśnika była idealna) i praktycznie oba światła swieciły tak samo z małym plusem dla tej zregenerowanej.. teraz po roku i przejechanym 40tys znowu jest tragedia ze światłami pewnie sie tam wszystko wypaliło a nie chce mi sie regenerować tych soczewek których MAŁYCH rozmiarów odbłyśnik błyskawicznie sie wypali.. podkreslam jeszcze raz ze gdyby dali wiekszy odbłysnik nie byłoby tego problemu i juz pomijam jakość świecenia.. mnie wystarczyłyby tylko takie swiatła jak mialem w 146, mocne soczewki na zwykłej zarówce H1 bez zadnych cudów zenonow itp...
Prosilem zebys zmierzyl jakie tam niby masz lustra w 146 :) niestety jakos mnie nie przekonujesz ze sa wieksze :) sila rzeczy nie moga byc wieksze niz srednica soczewki. A to sie nie zmienia prawie w ogole we wszystkich samochodach na swiecie (ok, moze jakis wyjatek sie znajdzie). Oczywiscie sa suptelne roznice, jakis milimetr czy trzy ale to tylk tyle. Wiec odblysnik tez ma ta sama wielkosc dopasowana do soczewki. Poszczegolni producenci optyki (bo nie kazda marka sobie produkuje) kombinuja cos nie cos ze sferycznoscia zarowno soczewki jak i lustra ale tak jak pisalem wczesniej to w testach soczewek roznice sa naprawde niewielkie.
Jezeli chodzi o wypalanie odblysnika to faktem jest to ze nawet w nowych kilkuletnich autach juz czesto trzeba regenerowac. Czy to przez wypalenie czy po prostu matowieje powloka. Ja swoje jak odebralem to byl taki blysk ze patrzac od lica az trudno bylo ocenic glebokosc. Ile to posluzy nie wiem. Ale operacja jest smiesznie tania a roboty tez nie za wiele. Jeszcze po fakcie przyszed mi taki pomysl, zapewne sluszny. Aby nalozyc odblysnik tez na przeslone. Wtedy czesc swiatla wytracanego na przeslonie wracaloby na lustro i na droge. Co prawda przeslony juz sa cynkowane i ladne ale to nie to co lustro.
Jezeli chodzi o polerke szkiel to szczerze ja poleglem. Kupilem cala palete papierow wodnych, tlenek ceru, polerke z filcem. Poswiecilem pol soboty na probach na halogenie i praktycznie brk efektu. To szklo jest nie do zdarcia. I drobne odpryski ktore czuje pod paznokciem nie ma szans usunac. Ale efekt po czyszczeniu srodka tak jak pisalem i tak jest zdumiewajacy.
złota łopata dla mnie poproszę !
odkopuję...
a tak naprawdę to kilka spostrzeżeń które ostatnio zebrałem przygotowując się do regeneracji lamp w 166 przedlift - u mnie na H7 ale podejrzewam że różnicy poza samym osadzeniu żarnika ksenonowego brak
1. w nawiązaniu do postu powyżej - odbłyśnik z AR146 jest jednak faktycznie większy - soczewka taka sama (zdjęcie) ale plama światła od H1 pomimo średniego stanu lustra dużo lepsza, porównywalna nawet ze zregenerowanym projektorem ze AR166
2. odbłyśnik w AR166 jest w 99% zamienny z odbłyśnikiem montowanym w lampach audi A4 b5 polift / punto 2 przedlift
te dwa na pewno, prawdopodobnie także któreś megane 2 czy tam scenic ...
podejrzewam że jeszcze kilka wynalazków z tych lat
ten 1 brakujący % to jeden z odbłyśników z zamiennika do audi (depo ale nie każde :) ) któremu brakuje 4 otworków centrujących położenie lustra względem koszyka trzymającego soczewkę
sam na necie kupiłem uszkodzone lampy od łałdi żeby wydłubać lustro żeby oddać jako "kaucję" do regeneracji - koszt 30 pln a od biedy by jeszcze pojeździły :)
trochę inaczej wyglądają koszyki soczewki i sam sposób montażu całego "projektora" - czasem to 4 przelotowe śrubki, czasem sprężynki...
3. odbłyśniki z DEPO na starcie są gorzej wykonane (połysk)
w kilku lampach (i kilkudziesięciu odnalezionych w internecie zdjęciach) zazwyczaj zamienniki mają tył odbłyśnika srebrny
oryginały zazwyczaj są brązowe
4. regeneracja też może być różna - u jednego gościa zamówiłem 2 sztuki - jeden idealny - drugi (być może był robiony na zamienniku) już taki gładko lustrzany nie był, delikatne wtrącenia jakby po niedoczyszczonym podłożu, dodatkowo w oprawce żarówki jednego ze zregenerowanych odbłyśników zebrało się za dużo farby którą powleczono tył odbłyśnika - efekt to krzywo ustawiona żarówka i nierówna plama światła... trzeba było podszlifować żeby ułożyła się równo...
5. przy składaniu naprawdę ważna jest czystość - ale żadnego dotykania lustra !!!! - a soczewkę czyścimy koniecznie - łapie brud i duża jest starta na oświetleniu
6. uwaga na wypalający się brud z żarówek - z tłuszczu może stworzyć się maź na lustrze - szczególnie uwaga na HIDy - te kiepskiej jakości potrafią ponoć i pół godziny "smolić"
zregenerowane 2 odbłyśniki od REFLEK z Bogucina pod Lublinem i wyjęte z rozbitka łałdi DEPO
obok różne koszyki na soczewkę (oryginał z AR166 aluminium surowe, dobra podróba z A4 aluminium w czarnym macie i kiepska podróba z A4 stalowa)
Załącznik 251082
porównanie projektora z AR166 na H7 i AR146 na H1
Załącznik 251083
To jeszcze takie same są w BBM i coupe po lifcie. Ale dlaczego Ci H1 świeci lepiej niż H7 ze 166 to nie wiem. Ja to sprawdzałem. Nawet mam teraz na stole dwa takie komplety i różnicy w świeceniu brak. Pomimo że odbłyśnik do H1 jest większy. Jest - oczywiście - ale dlatego bo żarówka H1 jest inna i ma inne ogniskowanie a nie dlatego że daje więcej światła. Nawet w samej 166 były dwa różne odbłyśniki H7 (różne wielkościowo) ale też różnic nie widziałem w świeceniu.
co do projektorów z AR146
obstawiam że jednak jest to jeden z przypadków gdy rozmiar ma znaczenie :cool:
duży może więcej
ogniskowa, inne usytuowanie żarówki H1 to raz, ale większe lustro jest też na pewno łatwiejsze w dokładnym wykonaniu
jak już będę miał wyjęte lampy z mojej 166 to sprawdzę czy jest szansa zaadaptować projektory od 146
tak z ciekawości w sumie - bo na razie i tak założę zregenerowane oryginały
Tak jak pisałem, pomimo fizycznych różnic w rozmiarze to nie przekłada się to na ilość światła na drodze :) niestety.... odnośnie kompatybilności to soczewki i odbłyśniki są wzajemnie zamienne między 166 a BBM/coupe na 100%.