Printable View
Siema.
Grzebiąc w internecie znalazłem taką aukcję:
http://www.benl.ebay.be/itm/Black-Di...item5d3251fa63
http://www.blackdiamondperformance.com/clutches.htm
Wiem, że na rynku są dostępne tarcze hamulcowe marki Black Diamond. Niestety nie mają najlepszej opinii.
O sprzęgłach jeszcze nic nie słyszałem.
Ktoś coś wie ?
Pozdrawiam
bylby sens ladowania tego zestawu przy takiej cenie, nawet jakby to dobrze trzymalo ? :)
Omen z czym masz problem przy sprzęgle? Generalnie spiek do jazdy na codzień hmmm no da rade tym jeździć bo sam jeżdżę ale zbyt kulturalny nie jest, skrzyni też się mocno dostaje w kość.
Jeśli chcesz mocne sprzęgło, mogę zdłubać coś customowego, mam magika od takich rzeczy, tarcze spiekowe, mocne organiczne na okładzinach podbitych na stali jak w sprzęgłach Sachs Sport, wzmocnione dociski - ceny całkowicie do przyjęcia.
Cytat:
Napisał kenobi
Byłby gdyby w końcu pojawił się kit valeo zmieniający dwumas na jednomas bo co z tego, ze damy za sprzęgło worek pieniędzy jak najsłabszym ogniwem stanie się dwumas ;)
dwumas to nie problem.
w JTD raczej chodzi o sam docisk niż o tarczę.
Tak po prostu grzebie w necie. Plany na mody są, ale na razie z funduszem kiepsko.
Chciałbym kiedyś osiągnąć te minimum 250/450..
Z 1.9 grubo, trzymam kciuki.Cytat:
Napisał omen
Pływak, Ty mi nie tlumacz takich rzeczy :)
chodzilo mi wlasnie o to co napisal Grzechu, ze jest lepsza alternatywa przy ogarnieciu konkretnego, organicznego sprzegla za mniej dolarow :)
http://www.ebay.it/itm/ALFA-147-156-...item4aae6df2b3
jest projekt na tym komplecie na 247KM i 495NM w 147 1.9 JTD 16v
tak jest, od TuningMaster z Wloch, ich wlasny custom
Mogę poprosić o więcej informacji na temat tego projektu ??Cytat:
Napisał omen
sam szukam czegokolwiek.. ciężko coś znaleźć jak coś będę miał to na pewno Ci podeślę.
Czy ktos probowal wrzucic sprzeglo sachsa do 1.9 16V? Moze ono wytrzyma te 420-430 Nm i to bedzie juz wystarczajace.
Mówisz o zwykłym Sachsie? W ich skrzynkach często trafia się Valeo bądź LUK, zatem często nie warto przepłacać. Nie wiem jak to jest w przypadku kompletu do jtd
mówimy o sprzęgle sachs performance
chyba w PL jeszcze nikt nie próbował.
Myslalem o zwyklym Sachsie.
Temat performance rozpoznawalem 2 lata temu. Nie bylo wtedy takiego sprzegla do GT JTD.
Jak sachs to tylko 240mm.235mm nie poradzi sobie z momentem 430 i więcej.Niestety 240mm nie zamontujemy bezinwazyjnie.
Jeśli pogłoska o mocnym ,seryjnym sprzęgle ze stilo ,jako by znoszącym moment 430NM,będzie prawdą,wtedy do siebie pakuję ten wynalazek ,program na płaskie 430Nm od 2400-4000 i mozna mówić o ładnym wyniku.
pozdro.