[156] Selespeed mruga 5-ty bieg

Witam wszystkich,

Mam problem w Alfie 156 99' 2.0 TS 16V Selespeed.
Otóż gdy tylko puszczę gaz przy włączonym piątym biegu słychać sygnał dźwiękowy i zaczyna migać 5 na wyświetlaczu.
Ciągle generuje mi błąd czujnika selekcji i obrotów. Wyczyściłem wtyczki czujników i jakiś czas (50-100km) był spokój a teraz znów to samo. Więc znów czyszczenie błędów i następne ok 100km bez problemów. I tak w kółko. Ciśnienie waha się 60-79bar.
Olej do selespeed jest uzupełniony wg książki obsługi.
Czy ktoś miał może takie objawy?

Za duże masz to ciśnienie, pewnie Ci potencjometr świruje i trzeba będzie go podregulować.

Ahamm.. A gdzie to znajdę i jak to zrobić? :)

A nie masz przypadkiem tak że ci pompka cały czas dopompowuje ciśnienie do układu i słychać ją bezustannie?
Co od potencjometra to Ci nie pomogę, mi to robił wyspecjalizowany mechanik, tyle wiem że jest na układzie selespeeda, poza tym musiał byś znać dokładne wartości aby to wyregulować.
Być może jest jeszcze tak że Ci akumulator ciśnienia padł, i dlatego Ci tak duże ciśnienie nabija, lub czujnik ciśnienia na aktywatorze. Opcji jest kilka. Musiał byś to zbadać dokładniej.

pompka włącza się raz na jakiś czas, więc chyba jest OK.

2 załącznik(i)

Witam,

Podane przez kolegę ciśnienie w układzie 60-79 bar jest za wysokie. W pierwszej kolejności zająłbym się naprawieniem tej usterki, a później sprawdził potencjometr. Źle działający potencjometr nie będzie mieć wpływu na ciśnienie, natomiast złe ciśnienie będzie wpływać na pracę siłowników, tym samym wartości rezystorów mogą odbiegać od prawidłowych parametrów.

Niestety nie wiem co manual podaje jeśli chodzi o przedziały, w których powinien się znaleźć siłownik. Mam natomiast zapisane parametry z własnych obserwacji (i napraw, których nota bene było sporo przy moim selespeedzie).
11-13 mm dla biegu 1 oraz 2
~17.5 mm dla biegu 3 oraz 4
~24.5 mm dla biegu 5
Są to wartości przy, których praca skrzyni była prawidłowa. Wartości z poza zakresu skutkowały problemami z wrzuceniem biegów oraz pojawiało się ich mruganie nawyświetlaczu.

Wydaje mi się, żeby stwierdzić czy potencjometr jest do wymiany, należy doprowadzić układ do porządku - czyli ciśnienie ma być w zakresie 40-54 bar. Podejrzane są pompka, akumulator ciśnieniowy oraz czujnik ciśnienia.

Jeszcze co do potencjometrów, to jeśli będzie potrzeba wymiany, to proponuję poszukać takiego, który montuje się na przepustnicy w niektórych fiatach tj. PF2C/00 (cena około 180 zł) i tutaj należy zwrócić uwagę na kierunek obrotu (zdjęcie dołączone). W ASO wołają ponad 400 zł + robocizna, więc można sporo zaoszczędzić.

Życzę powodzenia oraz pozdrawiam,
Seweryn

1 załącznik(i)

Przeprowadziłem dziś trochę odczytów ciśnienia i oto co mi wyszło, dorzucam też log z FiatECU. Podejrzewam wadę "gruszki" co wy na to?

Ciśnienie przy zmianie biegów:

Kod:

N/1-16 bar 1/2-24 bar 2/3-20 3/4-51 4/5-39 5/4- 24 4/3-24 3/2-14 2/1-11

LOG z FiatECU

Kod:

CONNECTED TO: ALFA 156 SELESPEED Marelli SELESPEED Automatic Gearbox -------------------------------------------------------------- READ PARAMETERS: Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 45,288 bar Predkosc samochodu: 0,00 km/h READ PARAMETERS: Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 24,808 bar Predkosc samochodu: 0,00 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 14,805 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 20,096 bar Predkosc samochodu: 0,00 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 14,805 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 20,096 bar Predkosc samochodu: 0,00 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 8,190 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 62,500 bar Predkosc samochodu: 0,00 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,095 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,004 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 78,269 bar Predkosc samochodu: 50,30 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,095 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,004 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 77,885 bar Predkosc samochodu: 52,14 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,095 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,004 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 77,404 bar Predkosc samochodu: 53,88 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,095 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,046 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 77,115 bar Predkosc samochodu: 55,56 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,095 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,046 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 17,500 bar Predkosc samochodu: 56,88 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,095 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 18,648 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 26,154 bar Predkosc samochodu: 56,52 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,060 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 21,252 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 81,346 bar Predkosc samochodu: 56,13 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,060 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 31,878 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 80,385 bar Predkosc samochodu: 56,53 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,060 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,004 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 79,712 bar Predkosc samochodu: 56,96 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,060 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,004 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 79,135 bar Predkosc samochodu: 57,50 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,060 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,004 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 78,750 bar Predkosc samochodu: 58,05 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,060 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,004 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 78,269 bar Predkosc samochodu: 58,58 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,025 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,004 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 77,981 bar Predkosc samochodu: 58,92 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,060 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,004 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 77,596 bar Predkosc samochodu: 59,26 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,060 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 28,980 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 21,538 bar Predkosc samochodu: 59,52 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,025 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,088 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 79,808 bar Predkosc samochodu: 46,90 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,025 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,088 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 79,327 bar Predkosc samochodu: 46,71 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,060 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,088 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 78,750 bar Predkosc samochodu: 46,51 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,060 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,088 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 78,365 bar Predkosc samochodu: 46,31 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,060 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,088 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 77,885 bar Predkosc samochodu: 45,95 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,060 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 77,596 bar Predkosc samochodu: 45,57 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 18,025 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 77,115 bar Predkosc samochodu: 45,33 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 26,775 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 46,250 bar Predkosc samochodu: 77,42 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 25,515 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 46,058 bar Predkosc samochodu: 77,41 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 28,070 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 45,865 bar Predkosc samochodu: 77,23 km/h W trakcie jazdy wywaliło błąd: READING ERROR CODES: 1: P1744 - Czujnik cisn. obwodu hydraul. Check the wiring and connectors of the sensor indicated by the code. If necessary replace the sensor. Powodem tego błędu jest to, że ECU otrzymał bardzo wysoki sygnał z czujnika. Usterka nie zostanie wykryta teraz, ale jest przechowywana w pamięci. Wyczyść kody błędów i obserwuj przyszłe wystąpienie tego błędu. Lampka na desce została aktywowana przez ten błąd. READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 28,385 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 45,481 bar Predkosc samochodu: 77,14 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 26,670 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,088 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 78,558 bar Predkosc samochodu: 73,52 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 26,250 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 77,981 bar Predkosc samochodu: 73,12 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 27,545 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 77,596 bar Predkosc samochodu: 72,96 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 25,760 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 77,115 bar Predkosc samochodu: 72,68 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 27,720 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 76,731 bar Predkosc samochodu: 72,33 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 29,505 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 76,250 bar Predkosc samochodu: 72,05 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 29,190 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 75,769 bar Predkosc samochodu: 71,73 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 25,655 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 75,385 bar Predkosc samochodu: 71,42 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 25,655 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 75,000 bar Predkosc samochodu: 70,88 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 27,370 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 74,615 bar Predkosc samochodu: 70,42 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 28,595 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 74,231 bar Predkosc samochodu: 70,25 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 26,110 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 73,846 bar Predkosc samochodu: 69,94 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 28,910 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 73,462 bar Predkosc samochodu: 69,47 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 28,175 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 73,077 bar Predkosc samochodu: 69,17 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 26,040 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 72,692 bar Predkosc samochodu: 68,71 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 29,715 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 72,308 bar Predkosc samochodu: 68,45 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 25,935 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 72,019 bar Predkosc samochodu: 68,06 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 28,945 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 71,538 bar Predkosc samochodu: 67,78 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 26,390 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 71,250 bar Predkosc samochodu: 67,38 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 27,195 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 70,865 bar Predkosc samochodu: 67,02 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 27,825 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 70,481 bar Predkosc samochodu: 66,83 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 28,490 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 70,096 bar Predkosc samochodu: 66,29 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 25,830 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 69,808 bar Predkosc samochodu: 65,99 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 26,215 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 69,423 bar Predkosc samochodu: 65,44 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 26,880 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 69,038 bar Predkosc samochodu: 65,23 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 25,620 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 68,750 bar Predkosc samochodu: 64,85 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 26,110 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 68,365 bar Predkosc samochodu: 64,50 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 30,030 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 67,981 bar Predkosc samochodu: 63,91 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 25,830 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 67,692 bar Predkosc samochodu: 63,69 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 29,680 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 67,308 bar Predkosc samochodu: 62,93 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 29,400 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,172 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 67,019 bar Predkosc samochodu: 61,67 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 34,370 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 66,731 bar Predkosc samochodu: 60,57 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 35,210 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 66,346 bar Predkosc samochodu: 59,31 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 34,895 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 66,058 bar Predkosc samochodu: 57,95 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 35,700 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 65,673 bar Predkosc samochodu: 56,86 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 35,315 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 65,385 bar Predkosc samochodu: 55,73 km/h READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 35,630 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 65,096 bar Predkosc samochodu: 54,46 km/h W trakcie jazdy wywaliło błąd: READING ERROR CODES: 1: P1744 - Czujnik cisn. obwodu hydraul. Check the wiring and connectors of the sensor indicated by the code. If necessary replace the sensor. Powodem tego błędu jest to, że ECU otrzymał bardzo wysoki sygnał z czujnika. Usterka nie zostanie wykryta teraz, ale jest przechowywana w pamięci. Wyczyść kody błędów i obserwuj przyszłe wystąpienie tego błędu. Lampka na desce została aktywowana przez ten błąd. 2: P1742 - Czujnik selekcji Gear selection sensor error, check lines and wiring. Powodem tego błędu jest to, że ECU otrzymał bardzo wysoki sygnał z czujnika. Błąd jest aktywny. Podejmij odpowiednie działania w celu rozwiązania tego problemu (błędu czujnika). Lampka na desce została aktywowana przez ten błąd. READ PARAMETERS: Pozycja selekcji: 35,805 mm Skok tarczy docisk. sprzegla: 32,130 mm Cisnienie obwodu hydrauliczn.: 64,808 bar Predkosc samochodu: 53,41 km/h

Pełny LOG: Załącznik 48890

problem z Selespeedem

witam wszystkich posiadam alfe 156 1.8 2000r selespeed.Mam problem a mianowicie mruga mi 3i5 bieg a czasami jest tak że jadac na 3 czy 5 wskakuje N. albo ruszając raz na kiedyś mi zgaśnie tak jakby sie zadusił i później po odpaleniu przy zmianie biegów zanim wrzuci mi wyższy bieg robie sam przegazóke do 7 tyś obrotów po czym spada bieg i wskakuje wyższy. jeżeli ktoś coś wie to proszę o podpowiedź jaka jest przyczyna i co robić?

Cytat:

Napisał patrasas

witam wszystkich posiadam alfe 156 1.8 2000r selespeed.Mam problem a mianowicie mruga mi 3i5 bieg a czasami jest tak że jadac na 3 czy 5 wskakuje N. albo ruszając raz na kiedyś mi zgaśnie tak jakby sie zadusił i później po odpaleniu przy zmianie biegów zanim wrzuci mi wyższy bieg robie sam przegazóke do 7 tyś obrotów po czym spada bieg i wskakuje wyższy. jeżeli ktoś coś wie to proszę o podpowiedź jaka jest przyczyna i co robić?

A jak to się stało Kolego, że masz selespeed'a w silniku 1,8 TS.
Co to za przeszczep ??

Cytat:

Napisał Slom

A jak to się stało Kolego, że masz selespeed'a w silniku 1,8 TS.
Co to za przeszczep ??

Też mnie to zdziwiło jak przeczytałem 1.8 selespeed.

no włśnie nie wiem.Chyba poprzedni właściciel wymienił silnik na mniejszy.

no włśnie nie wiem.Chyba poprzedni właściciel wymienił silnik na mniejszy
.

Cytat:

Napisał patrasas

witam wszystkich posiadam alfe 156 1.8 2000r selespeed.Mam problem a mianowicie mruga mi 3i5 bieg a czasami jest tak że jadac na 3 czy 5 wskakuje N. albo ruszając raz na kiedyś mi zgaśnie tak jakby sie zadusił i później po odpaleniu przy zmianie biegów zanim wrzuci mi wyższy bieg robie sam przegazóke do 7 tyś obrotów po czym spada bieg i wskakuje wyższy. jeżeli ktoś coś wie to proszę o podpowiedź jaka jest przyczyna i co robić

Sprawdż dobrze elektrykę .Szukaj nie tylko w SS ale i w silniku.
Najsłabszy punkt to główna kostka koło akumulatora

1 załącznik(i)

Co do mrugania 3,5 biegu oraz wyrzucania na N u mnie pomogła wymiana czujników na skrzyni (patrz post 6) oraz oleju:
Załącznik 93287

Co więcej, musiałem wyregulować sprzęgło aby nie było szarpania(gaśnięcia), i oczywiście auto kalibracja w AlfaDiag (można FES).
Teraz jest OK.

już jest ok. serwis wymienił jakis potencjometr i teraz selespeed działa bez problemów.

witam a ja mam podobny problem w czasie jazdy działa R N 1,2 a jak chce wskoczyć na 3 to miga 2 i nic wiecej nie da sie przełaczyć na wyżej też to moze być wina potencjometru?

A mi dziś zaczyna się też chrzanić jedzie na 2i4 a po zgaszeniu wraca do normy i tak na zmianę. Potencjometr? Czy kalibracja>? Znowu będzie grzebanie pod maską.

..ciekawe
..a moze ktos mial podobna sytuacje w 156 2.0 ?
ubytek plynu,brak sladow pod autem,chek skrzyni z sygnalem,p 1769,blad powraca...
auto wbija biegi bez problemu przy odpowiednich obrotach,na sucho wchodza w pelnym zakresie.
po uzupelnieniu zalecanym plynem stan w zbiorniczku sie utrzymuje...

..jakies sygestie ?..wiadomo pompa..ale moze to tylko akumulator..?