Dziwny dzwięk na 5 i 6 biegu.

Mam taki problem: na 5 i 6 biegu słychać dziwny dźwięk, nazwałbym go "szuraniem" dochodzący z okolic silnika. Nie mam pojęcia o co chodzi. Samochód jeździ normalnie, żadnych spadków mocy ani nic. Dźwięk jest cichszy jak silnik jest już rozgrzany i prawie nie słyszalny przy włączonym radiu. Słychać go przy puszczonym pedale gazu i wciśniętym od około 10%-100%. Przy delikatnym wciśnięciu gazu tego nie słychać.
Dodam, że był robiony dwumas niedawno.
Nagrać mi to ciężko bo mam tylko telefon, a słabo ten dzwięk wychwytuje(słychać tylko szum). Spróbuję jeszcze jutro.

Jakieś sugestie? Porady?

Pozdrawiam

nowy dwumas czy regenrowany? Jak regenerowany to pewnie źle zrobiony...do poprawki.

u mnie też szura i na razie to olewam bo nie mam na to innego pomysłu :) może TTTM?

Cytat:

---

Napisał grzdylu

nowy dwumas czy regenrowany? Jak regenerowany to pewnie źle zrobiony...do poprawki.

---

Nowy.

http://www.youtube.com/watch?v=cY1UZpTZSKQ
Tylko takie, trochę słabe, nagranie udało mi się zrobić. W około 10s wrzucam piątke i słychać ten dźwięk, trochę nie wyraźnie.
Dodam, że na szóstce jest on głośniejszy.

Cytat:

---

Napisał mat09

http://www.youtube.com/watch?v=cY1UZpTZSKQ
Tylko takie, trochę słabe, nagranie udało mi się zrobić. W około 10s wrzucam piątke i słychać ten dźwięk, trochę nie wyraźnie.
Dodam, że na szóstce jest on głośniejszy.

---

Jak na moje ucho to chyba łożysko w skrzyni tak szumi.

Tak trochę podejrzewałem czytając o podobnych objawach w internecie. Teraz pytanie czy to jest poważna sprawa i pilna do zrobienia, czy mogę z tym jeździć, a zrobić przy okazji?
Podejrzewam, że koszt samych łożysk nie jest wysoki, ale robota z racji tego, że to siedzi w skrzyni biegów pewnie już tak, zgadza się?

jest to napewno skrzynia i łożyska, można regenerować ale koszt regeneracji jest prawie równy wymianie na nową skrzynię wcześniej zregenerowaną w profesjonalnym zakładzie, który daje na nią gwarancję .. w Katowicach pytałem jest to koszt 1800 skrzynia + 1000 robota, w Krasnem pod Rzeszowem koszt również podobny. Gość mówił, że najpierw rozkręcają skrzynię i sprawdzają czy można regenerować, jeśli tak to regenerują - koszt 2 tyś. zł. Pytałem można jeździć ale wiadomo jak to jest z uszkodzeniami, ja właśnie biorę się za tą usterkę ..

P.S. pewien magik kazał dolać mi oleju 80w90 i na jakiś czas huczenie się uciszy, ale to tylko chwilowa opcja nie rozwiązująca problemu ..

Cytat:

---

Napisał mat09

Tak trochę podejrzewałem czytając o podobnych objawach w internecie. Teraz pytanie czy to jest poważna sprawa i pilna do zrobienia, czy mogę z tym jeździć, a zrobić przy okazji?
Podejrzewam, że koszt samych łożysk nie jest wysoki, ale robota z racji tego, że to siedzi w skrzyni biegów pewnie już tak, zgadza się?

---

W tych skrzyniach najczęściej dochodzi do zużycia bieżni i rolek w "małych" łożyskach - ciężko powiedzieć, z czego to wynika, bo nie wszystkie skrzynie tak się zachowują. Koszt oryginalnego łożyska w ASO to ok. 170 PLN/sztuka. Są one umiejscowione na końcach wałków. Zamienniki są droższe. Kupno skrzyni używanej wiąże się z ryzykiem, że będzie z nią podobny problem.

A koszt wymiany takiego łożyska, np. u Ciebie?

To wszystko zależy. Trzeba wyjąć skrzynię i ją rozebrać - a potem ocenić stan wszystkich łożysk, bo hałasować będzie jedno, a inne będą już miały oznaki zużycia i np. posypią się po 10 tysiącach kilometrów. W ostatniej skrzyni, jaką robiłem klientowi, wymieniliśmy 5 z 6-ciu łożysk. Przy czym najbardziej zarżnięte było jedno z nich, ale pozostałe już wykazywały oznaki nadmiernego zużycia bieżni. Demontaż/montaż skrzyni + rozbieranie jej + nowy olej - to ok. 900 PLN. Do tego dochodzi koszt łożysk - w najgorszym wypadku, jeśli wymienia się wszystkie, to jest to drugie 900 PLN. Zębatki w skrzyni są praktycznie nieśmiertelne, bo nie widziałem jeszcze żadnej uszkodzonej. Alfa od pewnego momentu zmieniła dostawcę "małych" łożysk i odrobinę zmieniła się grubość zarówno bieżni, jak i łożyska - stąd też może się okazać, że wcześciej czy później wszystkie skrzynie ze starymi łożyskami będą miały podobny problem.
Zalewanie gęstszego oleju, jak i wszelkiej maści uszlachetniaczy to wyrzucenie pieniędzy. Nie pomaga.

To jeszcze jedna kwestia: jak pilne jest to do zrobienia?

Tomek, ile czasu zajmie wymiana łożysk?

Cytat:

---

Napisał mat09

To jeszcze jedna kwestia: jak pilne jest to do zrobienia?

---

Nie jest to rzecz super pilna - łożysko się nie rozpadnie, będzie po prostu hałasować, z czasem coraz bardziej. Kwestia kiedy to zacznie być na tyle głośne, że będzie uciążliwe w jeździe.

---------- Post added at 23:46 ---------- Previous post was at 23:46 ----------

Cytat:

---

Napisał radzik2908

Tomek, ile czasu zajmie wymiana łożysk?

---

Generalnie na całą operację demontażu skrzyni/rozbierania jej/wymiany łożysk/montażu trzeba liczyć tak na spokojnie 10 roboczogodzin.

Spróbuj ceramizera ja spróbowałem od razu jak kupiłem bele wyło dość głośno zwłaszcza jak było zimno wstrzyknołem ceramizera na wiosne znowu i jest dużo lepiej zrobiłem już 25000km

Znaczy dodać do oleju w skrzyni? Na prawdę to może coś pomóc?

może wymiana oleju pomoże?
Kiedys u bardzo "uczciwego" sprzedawcy w komisie na przeciwko liroy merlin w Krakowie kupiłem Rovera 25 bez oleju w skrzyni biegów!!! Od razu pojechałem w trasę i po 100-u km zaczęła skrzyniahuczeć. po 250 km zaczęła wyć. Zalałem olej i dalej wyło. PO kilkuset km znów zmieniłem olej - ciut pomogło, potem jeszczee raz - dalej huczało, po kolejnych 10.tys znów zmieniłem i do dzis jest cisza. Auto zrobio od tamtego czasu 60 tys km i nie ma żadnych problemów ze skrzynią, a 250 km bez oleju musiało spowodowac jakies szkody...

Tomek - jak jechałeś moją alfą słyszałeś może lekki szum na 5. i 6. biegu? Czy to też łożyska? Jesli tak, to czemy wyje tylko na tych biegach?

To i ja się podepnę, przy hamowaniu silnikiem na biegach od 1 do 4 słychać jakby tarcie (tak jak ociera osłona tarczy hamulcowej o felgę).
Wystarczy lekko dodać gazu i dźwięk znika. Na podnośniku z kołami w górze nie ma tego dźwięku.
Co to może być?