Witam Alfaholików moje pytanie który z silników benzynowych jest najlepszy do zagazowania pytanie dotyczy TS-ów. I czy silnik 1.6 TS nie jest za słaby do tak dużego autka?
Printable View
Witam Alfaholików moje pytanie który z silników benzynowych jest najlepszy do zagazowania pytanie dotyczy TS-ów. I czy silnik 1.6 TS nie jest za słaby do tak dużego autka?
alfa nie lubi gazu.
Ile razy to jeszcze ktoś napisze? Nie lubi bo co? Bo się będzie bardziej psuła i częściej będzie w niej nawalała elektryka czy rdza większa wyjdzie?
Silnik jak silnik - nie ma z TS większych problemów. Jeśli instalacja jest dobrze dobrana i poprawnie zamontowana to jest ok.
Najbardziej optymalniejszy do 156 jest 1.8 TS bo ma jednak odczuwalnie więcej mocy niż 1.6 TS, aczkolwiek 1.6 też może być ok.
Mam okazje kupienia własnie 156 1.8 TS w gazie widze ze zdania sa podzielone ale chyba jednak zdecyduje sie.
Zdania są podzielone na tych, którzy na gazie jeździli AR i tych, którzy AR na gazie nie jeździli.
A Ty na gazie jezdziles jezdzisz?
Ja kupiłem już 147 na LPG i tak przejechałem ponad 23tys i poza wymianami standardowymi filtrów od gazu i dodatkową dwóch wtryskiwaczy po zatankowaniu LPG wątpliwej jakości wszystko jest prawidłowo.
Ja mam aktualnie seata Ibize w LPG ponad 40 tys. i nic. Polecam LPG STATOIL.
Ja mam 156 1.6 TS 2004r. Od trzech lat czyli od zakupu zrobiłem na niej ok 65tkm na gazie który założyłem. Przedtem miała 75tkm. Żadnych problemów spowodowanych gazem. Dzisiaj tankowałem rano za 89zł (32l LPG). Przejechałem na tym 402km. Odpowiedz sobie sam czy warto.
A po prawie trzech latach bezawaryjnej pracy instalacji BRC dwa tygodnie temu byłem ją przeregulować. Tylko tyle.
Ja przykładowo moge powiedzieć że na 35litrach gazu zrobiłem nawet 600km(jadąc do Chorwacji),ale jeżdząc po mieście to robie 300-350km.Wszystko zależy od ciężaru nogi:)
to juz lepiej chyba 2.0 kupic
spalanie podobne do 1.8 a wiecej mocy
Na Gazie to mozna obiad gotowac:) - a nie samochodem jezdzic ( tym bardziej jesli chodzi o Alfe) :) pozdrawiam
Chciałeś być fajny? - nie udało się.
Mam 1.6 w LPG i polecam jak najbardziej.
dziekuje wszystkim za informacje o alfach
A jak po 2 latach rzucił bym ci 5 tys zł na stół to co byś wtedy powiedział?Cytat:
Napisał Młody 25
dzieki bede mial na nowe alusy :PCytat:
Napisał Maciek84
Na oponki też by starczyło;)Cytat:
Napisał kt0sfajny
hehe :)Cytat:
Napisał Maciek84
a wracajac do tematu to przy obecnej cenie paliwa tez sie zastanawiam nad lpg
a ile daliscie za instalacje? bo jak sie dowiadywalem to kolo 3k trzeba dac
U mnie w mieście wołali 2300-2600 w zależności od bebechów. Butla w kole zapasowym, wlew pod klapką. Jak by nie wskaźnik ilości gazu w kabinie to bym nie wiedział, że coś takiego zostało zamontowane:)
Ja bym brał V6. do gazu tez może być. a silniki dużo bardziej trwałe, mniej skąplikowane sterowanie silnika. a wieksze spalanie w lpg nie bedize tak bardzo bolalo, a całość wyjdzie taniej. ( jak odpadnie remont TSa:) ). Ja mam 2.0 na gazie zrobił 80 tys km i nie ma problemów. mialem problem z "fachowcami" od gazu( dwa razy strzał na sekwencji) ale w zadnym wypadku nie winie za to LPG tylko przypadkowego mechanika.
Z moich obserwacji, moge powiedzieć ze nie wolno oszczedzać na instalacji, kupić najlepszą na jaką Cie stać. bo ja masz zamiar jeżdzić pare lat to i tak wyjeżdzisz to z nawiązką , a dzięki temu zawsze bedzie mnie problemów, rzadziej na regulacje jeżdzić trzeba itp itd. Ja mam kiepską instalacje, diego, i co 10 tys trzeba sie bawić w regulacje.
Do krytyków zapytam się, co za różnica dla silnika czy spala łańcuchy weglowodorowe o długości 4 atomów węgla czy 7-11 atomów? :) :) te krótsze rozumiem ze to wstyd wielki? ;)
Najlepsza z obecnych będzie chyba BRC (relacja cena/jakość) są droższe, ale po co, są tańsze, ale lepiej nie.. Za BRC max 3 tys.
Powiem tak, kiedyś też byłem przeciwnikiem gazu, do czasu jak nie zacząłem robić 40 tys. km rocznie i więcej. Punto przejeździłem ostro na gazie - bez problemowo. Obecnie Alfę mam też na gaz i też nie mam zastrzeżeń. Nikt nawet nie wie że mam LPG, a dzisiaj jak się zapomniałem to na autostradzie niechcący przekroczyłem 220 km/h na gazie(a nie był to koniec możliwości, bo Alfa ledwo co się dobrała do autostrady), który nadaje się tylko do kuchenek jak to niektórzy twierdzą...
Pozdrawiam
W Alfie mam zamontowaną we Włoszech Landi Renzo i gdyby nie fakt tankowania LPG nie zauważyłbym, że autko jest na gaz. W Volvo mam Stag-a, który współpracuje z reduktorem Landi oraz listwą Matrix i też nie mam powodów do narzekania, ale gdyby mi przyszło wybierać to zdecydowanie lepsza instalacja jest Landi.
chetnie kupilbym Alfke 2.0 TS z LPG. Jest moc i oszczednosc. Mam jakies 8 tys i ewentualnie zrobiona cala Ibize na zamiane z doplata ale watpie zebym znalazl chetnego :/
Witam. Ja mam AR 156 z 2000 roku. 2.0 TS na gazie Stag 300, zrobiłem ok. 60 tyś. nie ma żadnych problemów z autem, nie ma różnicy w jeździe na gazie czy benzynie, oczywiście co roku przegląd instalacji wymiana filtrów i żadnych problemów, spalanie w moim przypadku 70% miasto i 30% trasa krótka, to 12 litrów LPG, ale przy spokojnej jeździe. Według mnie silnik zagazowanie znosi bardzo dobrze, a kiedyś byłem zdecydowanym przeciwnikiem LPG, jest to mój pierwszy samochód z gazem i nie narzekam. Pozdrawiam.
W zasadzie 2,5 V6 z LPG to calkiem rozsadny polysl bo jest moc moment i ten dzwiek. Szkoda ze w 147 V6 wystepowaly tylko w GTA bo bylaby to ciekawa opcja.
No bez przesady z tym gazowaniem. Zagazować V6 czy V8 to już lekka przesada. Powiem więcej to profanacja maszyny.Cytat:
Napisał drift-r
no nie wiem w jaki sposób gaz może profanować cokolwiek? no jeśli to by było jakieś kolecjonerskie auto, np alfa GTA to ok. ale 2,5 to zwykly, dobry, silnik do jazdy. i nie jedna na forum taka alfa jeździ z gazem. alfa to auto do jazdy, a nie jakiś tam pomnik co ma stać w muzem.
Tyle tylko ze instalacja do V6 jest droższa.
Wole V6 z gazem niż diesel, i mysle ze diesle w osobówkach to wieksza profanacja, bo to silnik od ciągników i cieżarówek. :)takie moje zdanie, i sobie je będe w kazdym takim temacie powtarzał, jak niektórzy antyfani gazu.
Bardzo żałuje ze mało jest aut fabrycznie z lpg, przeciez to idealne paliwo, ekologiczne i tanie. nie potrzeba samochodów elektrycznych czy hybryd, rozwiazanie jest bardzo prosty, tylko niestety za proste dla wielu koncernów.
jak auto ma juz zamontowana instalacje, to nie zostało nic innego jak nia pojezdzic ile sie da i w mozliwie kazdych warunkach (troche miasta troche trasy). Z reszta mozesz umowic sie ze sprzedajacym zeby zatankowal to do pelna ty pojezdzisz i zatankujesz ponownie, moze nie kazdy na to pojdzie ale ja tak juz zroblem z przeszlosci dwa razy i nie bylo problemow - przynajmniej dowiesz sie czy nie spala 20l/100 ;P. Jak jak auto jest ok to i tak je kupisz :P wiec nie powinien miec problemow a jak bedzie mial to....... sam juz musisz sobie odpowiedziec - no chyba ze to komis to oni sie innymi prawami rzadza i sa niereformowalniCytat:
Napisał snl
ps
rozumie ze instalacja z wtryskiem gazu, innej nie ma sensu uzywac w dzisiejszych czasach
Ja gdybym miał mieć jako jedyne auto taką GTA i jeździć nią na co dzień to i tak bym ją zagazował, oczywiście dobrą instalacje założyć. Ja tam nie widzę żadnej profanacji w zagazowywaniu auta, bo jakoś hybrydy i inne ciulstwa nie są uważane za profanację, tak samo jak to że za 40 lat będą produkowane tylko auta elektryczne. To jest profanacja motoryzacji! A LPG - to sposób na tańszą jazdę, a jak się uprzeć i patrzeć na to ze strony ekologów to na ekologiczną jazdę.
To niech mi kolega odpowie, dlaczego mój AR 156 1.6L 16V TS jest fabrycznie zagazowany?Cytat:
Napisał Ozzzi
Podpisuję się pod tym!!!Dla oszczędzania jest JTD.Cytat:
Napisał Młody 25
---------- Post added at 18:03 ---------- Previous post was at 18:01 ----------
Bo to polityka F I A TA .Gdzie Cuore Sportivo jest na 10 planie!Cytat:
Napisał ArturR_1975
---------- Post added at 18:05 ---------- Previous post was at 18:03 ----------
Święte słowa...Cytat:
Napisał Andy1970
Tak i jeszcze V12.... To tylko paliwo a spinacie się jak stare babcie na widok kamer TVN. To czy takie V6 będzie jeździło na benzynie czy gazie nie zmienia nic w ich pracy. Wciąż jest ta moc i brzmienie.
ja nie jestem przeciwnikiem gazu czy tez ropy. (Trzeba z portfelem się dogadywać ;-)). Patrzę na to inaczej. Do miasta dupowóz z gazem, mały silnik, niskie opłaty itd (Lotuś się zwie i od 3lat ze mną daje radę, nic nie wymieniałem oprócz oleju i filtrów Proton Gen2) alfiszon 159jtd 1.9, to na trasy, w mieście i w sprintach silniczek niedomaga (otyłość 159 daje się we znaki ;-)) Na weekendy została 156jts, chyba tylko z sentymentów, ale już w planach, znaczy się w negocjacjach V6 która zajmie jej miejsce.
Rozmowa jak ze ślepym o kolorach...Cytat:
Napisał drift-r
---------- Post added at 18:48 ---------- Previous post was at 18:46 ----------
Zgadzam się w 100%.Dupowuz mam Stilo JTD za tydzień będzie 155 z prawdziwym ALFOWSKIM silnikiem :)Cytat:
Napisał acer11
też uważam że montowanie LPG w silnikach powyżej 2,5V6 to profanacja silnika, dla oszczednych (niekoniecznie, bo te silniki maja zapas mocy) są silniki jtd
i do tego brzydko wygladają te wtryski na silniku :P
Zapytaj raczej czy to rozumieją:PCytat:
Napisał Kacper_agh
---------- Post added at 19:46 ---------- Previous post was at 19:45 ----------
Co za brednieCytat:
Napisał Ozzzi
Ale błysnąłeś intelektem.Brawo!Cytat:
Napisał Młody 25
---------- Post added at 19:47 ---------- Previous post was at 19:46 ----------
one najlepiej się spisują w ursusachCytat:
Napisał zaviaseq
Sam bym tego lepiej nie ujął. Najwięcej do powiedzenia na temat LPG maja ci, który nigdy go nie mieli.Cytat:
Napisał lesio146
Brawo.:congrats:Cytat:
Napisał drift-r
---------- Post added at 19:52 ---------- Previous post was at 19:49 ----------
Gdybym był teraz na weselu to krzyczałbym ,,polać mu wódki bo dobrze prawi,,Cytat:
Napisał hitman047
---------- Post added at 19:47 ---------- Previous post was at 19:46 ----------
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...quote_icon.png Napisał zaviaseq http://www.forum.alfaholicy.org/imag...post-right.png
są silniki jtd
piotrix
one najlepiej się spisują w ursusach
Tak samo jak i gaz w kuchenkach ;-)
wiele km się robi to się robi jak najtaniej. Chyba każdego to wybór czy gaz do benzynki czy jtd, ropniaki to juz nie stare diesle które wyciągały 60 koników z 2L pojemności. Teraz to nawet zapier...a, a że przy tym mało spali to chyba na +, czy ja jakoś inaczej myśle? Jak się śmiga 30-40tyś km rocznie to na wakacje kase za free masz. Jak bym tyle kilosów na benzynie robił to bym urlop niestety musiał przed kompem spędzać, chyba nie ja jedyny.