Demontaż lamp i czyszczenie soczewki (ALfa po lifcie)

Witam

Xenony w mojej Alfie po FL po wymianie żarników na nowe świecą na żółty kolor. Normalnie po wyjęciu żarnika z oprawy świeci idealnie na niebieskobiało. Lampa z zewnątrz wygląda idealnie, ale ufajdolony jest odbłyśnik przed soczewką - tak podejrzewam. Bo skoro na samym kablu na zewnątrz świeci idealną barwą a po włożeniu do oprawy lampy wali na żółto - to musi być odbłyśnik

Czy istnieje możliwość wyjęcia soczewki z odbłyśnikiem bez demontażu lampy?
Czy istnieje mozliwość wyjęcia soczewki z odbłyśnikiem w wyjętej lampie, ale bez rozklejania klosza tzn od wewnątrz?
Czy demontował ktoś lampy w 166 po liftingu i czy demontuje je się tak samo jak w wersji sprzed liftu (tzn czy trzeba opuszczać zderzak)?

Cytat:

---

Napisał kamko25

Witam

Xenony w mojej Alfie po FL po wymianie żarników na nowe świecą na żółty kolor. Normalnie po wyjęciu żarnika z oprawy świeci idealnie na niebieskobiało. Lampa z zewnątrz wygląda idealnie, ale ufajdolony jest odbłyśnik przed soczewką - tak podejrzewam. Bo skoro na samym kablu na zewnątrz świeci idealną barwą a po włożeniu do oprawy lampy wali na żółto - to musi być odbłyśnik
Czy istnieje możliwość wyjęcia soczewki z odbłyśnikiem bez demontażu lampy?
Czy istnieje mozliwość wyjęcia soczewki z odbłyśnikiem w wyjętej lampie, ale bez rozklejania klosza tzn od wewnątrz?
Czy demontował ktoś lampy w 166 po liftingu i czy demontuje je się tak samo jak w wersji sprzed liftu (tzn czy trzeba opuszczać zderzak)?

---

na pewno trzeba opuścić zderzak też jestem przed czyszczeniem ale pogoda w Karpaczu pogoda pod psem

z tego co patrzyłem na lampę to bez wyjęcia jej z auta i rozklejenia nie da rady wyjąć odbłyśnika i soczewki, no i zderzak trzeba opuścić.

Wyjmiesz odblyśnik ale nie zmontujesz :D tam jest kilka takich dinksów zapinających i o ile bez rozklejania to może idzie jakoś sięgnąć to za nic w życiu już tego nie zalożysz. Nie bój się rozklejania bo to trywialna sprawa. Mi wystarczylo tylko z 20min przy szybie kominka potrzymać i poszlo jak z kinder niespodzianką :D

Rozmawiałem z człowiekiem od regeneracji (tym samym co "produkuje" lampy na bixenonie do 156- sam takie miałem) i w poniedziałek wioze do niego lampy. Mówił że takie już regenerował i nie trzeba jej rozklejać bo soczewkę da się wymontowac i zamontować od wewnątrz. Koszt za dwie lampy to 200zł. Facet mówił że to normalne że po 170 000 tys obłyśnik soczewki jest wypalony na żółto. Ba w Toyocie avensis regeneruje już po 60 000 przebiegu.

Cytat:

---

Napisał mikell0

na pewno trzeba opuścić zderzak też jestem przed czyszczeniem ale pogoda w Karpaczu pogoda pod psem

---

Z całym szacunkiem ale nie chodzi tu o czyszczenie, bo jak ksenon świeci na żółto to masz wypalony odbłyśnik. Trzeba go wymienić lub zregenerować (czyt napylić nową warstwę metalizującą) i ten człowiek to właśnie robi. Układ soczewki wygląda potem jak nowy i daje gwarancje na następne 160 000. Później zamieszcze zdjęcia przed regeneracją i po.

Sam ostatnio regenerowalem. Koszt napylenia to 40zl. I u mnie koles tez chcial 200zl za wymontowaniu odblysnikow samemu. A na pewno przed fl trzeba rozklejac.
Jezeli chodzi i avensis to jej lampy sa wada fabryczna bo sie sypia na potege i matowieja szybciej niz w skodzie 105 :D

Cytat:

---

Napisał marek230482

A na pewno przed fl trzeba rozklejac

---

Nie twierdze że nie, ja mam poliftową i z tego co mówił ten gość od renowacji, to nie trzeba rozklejać klosza. W sumie chyba ma rację bo jak się przyjżałem jak to jest zamontowane to faktycznie powinno się odkręcić od środka. Wypytywałem faceta i mówił że regenerował lampy ze 166 przed i po liftingu, także na pewno nie będzie testował na moich lampach.

Ja to robilem sam i zawozilem tylko odblysniki. Ale jak Ty oddajesz cale lampy to i tak Cie nie obchodzi jak to zrobi.

Cytat:

---

Napisał marek230482

to i tak Cie nie obchodzi jak to zrobi

---

Szanowny Marku interesuje mnie absolutnie wszystko co dotyczy mojej Alfy :)

@kamko25 To jak będziesz oddawał lampy to zapytaj się, czy nie wiedzą gdzie można dostać oprawki postojówek, bo nigdzie nie mogę znaleźć.

Chodzi Ci o natryśnięcie tego lusterka?

Z całym szacunkiem ale nie chodzi tu o czyszczenie, bo jak ksenon świeci na żółto to masz wypalony odbłyśnik. Trzeba go wymienić lub zregenerować (czyt napylić nową warstwę metalizującą) i ten człowiek to właśnie robi. Układ soczewki wygląda potem jak nowy i daje gwarancje na następne 160 000. Później zamieszcze zdjęcia przed regeneracją i po.

Czytaj więcej: http://www.forum.alfaholicy.org/166/...#ixzz1ojTbUgug
Koledzy dajcie namiar na tego gościa od regeneracji

No przecież kolega wlaśnie tak zrobi....... Ja dawalem odblyśniki ale u gościa który wysylkowo nie przyjmuje. Tak więc raczej nie dla Ciebie. Ale poszukaj na allegro. Albo gdzieś w Poznaniu. Na bank. Malo to coś świta że wlaśnie w poznaniu jest firma która wysylkowo regeneruje.

http://www.regeneracja-hc.com/

To właśnie ta firma. Robi wysyłkowo i na miejscu. Ja osobiście zamawiałem kiedyś u nich lampy do 156 przerobione na soczewkę i bixenon. Po założeniu i włączeniu lampy poprostu szczena mi opadła. Cała przeróbka oparta była o markowe części Osram, Hella, Valeo a wykonanie na najwyższym poziomie. A zresztą zobaczcie jak wyglądały te lampy na mojej włoszcze... i wogóle moja była włoszka (teraz lata gdzieś po Opolszczyźnie). ........Wracając do tematu to polecam tą firmę w 100%. Lada dzień powrzucam jeszcze foty mojej obecnej belli przed i po regeneracji.