:)Witam serdecznie mam zamiar wymienić w alfie 166 2.5 24v v6 świece więc należałoby zmierzyć ciśnienie w silniku na zaworach,czy ktoś wie jakie ma być fabryczne:)Pozdrawiam
Printable View
:)Witam serdecznie mam zamiar wymienić w alfie 166 2.5 24v v6 świece więc należałoby zmierzyć ciśnienie w silniku na zaworach,czy ktoś wie jakie ma być fabryczne:)Pozdrawiam
ciśnienie mierzy się wkręcając ciśnieniomierz w miejsce świecy i odpala. ale w alfie v6 zmierzysz to tylko na trzech tłokach . a tak nawiasem po co to robić? jeśli silnik działa i nie traci mocy?
A dlaczego kolega chce je wymienić? jeśli mieży się ciśnienie to znaczy że jest coś nie tak jesli się myle wyprowadźcie mnie z błędu:)
Polecam koledze poniższą stronkę:
http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=40590
Dzięki chłopaki za zainteresowanie.Jeśli chodzi o jak mierzyć ciśnienie na zaworach silnika to wiem jak to robić tylko nie wiem jakie są parametry.Dzięki danus77 za stronkę.PS.Śmieszą mnie ludzie którzy piszą poco mierzyć ciśnienie a jak mierzyć to coś nie tak jak silnik chodzi to ok.Kupiłem nie dawno swoje maleństwo więc dobrze wiedzieć jaki ma się silnik szczególnie jak się chce rasować bo mało tych koni minimum muszę mieć 235 koni.
Jeśli potrzebujesz 235KM to zamiast robić pomiary ciśnienia na cylindrach zacznij rozglądać się za 3.0V6.
Kolego miszel, ciśnienie sprężania (kompresja) dla tego silnika to 13 bar +/-1bar. Dla tego pomiaru ważne jest by na wszystkich cylindrach było podobne.
Trzeba zdemontować kolektor ssący, wykręcić świece, rozpiąć wiązkę przewodów zasilającą wtryskiwacze (by nie działały).
a co w planach żeby uzyskac 235 km ?
Mechanik powiedział że najlepiej jest sprawdzić ciśnienie gdy silnik jest nagrzany,rozebrać kolektor ssący odkręcić świece ,wyciągnąć przekaźnik pompy paliwa L ,przekręcamy stacyjkę wciskam pedał gazu do końca i trzymamy 10 sekund.
a co w planach żeby uzyskac 235 km ?
Kupno gta:P
Nie trzeba gdyż zdjęta jest przepustnica ;-)Cytat:
Napisał MISZEL
Witam serdecznie serdecznie jakby ktoś chciał sobie sprawdzić ciśnienie na zaworach to najlepiej jest zrobić, porozkręcać śruby od kolektora i pokrywy silnika odkręcić śruby od cewek i po odczepiać opaski od dolotów kolektora ,przepustnicy,filtra powietrza,wszystko przygotować tak żeby szybko wszystko ściągnąć.Rozgrzać silnik, aż otworzy się termostat czyli silnik nabierze temperatury 90 stopni, otwieramy schowek z pod kierownicy i zobaczymy bezpieczniki. znajdujemy bezpiecznik(5 amp.) pozycja 16 servise, będzie pisało nad bezpiecznikiem. jest to bezpiecznik od cewki przekaźnika pompy paliw. wyciągamy go ,wyciągamy kolektor z przepustnicą ,filtr powietrza razem z przepływomierzem, wyciągamy cewkę, wkładamy urządzenie do mierzenia ciśnienia i przekręcamy stacyjkę gaz do dechy i kręcimy niecałe 3 sek.Chcę zaznaczyć że można kręcić, aż padnie akumulator ,nie trzeba odłączać żadnych przewodów wtrysków tylko malutki bezpiecznik i wszystko po kłopocie. dobry patent przed kradzieżą nie odpalisz auta chyba że z lawetą.Sam tak zrobiłem według książki sam naprawiam.
Przepustnicy nie ma, kolektora nie ma, to po co gaz do dechy? :)Cytat:
Napisał MISZEL