Dodatkowe zegary

Witam, mam chęć założyć w swojej 147 3 dodatkowe zegary jak w tej AR na zdjęciu
http://images38.fotosik.pl/1419/a6f38c8a8286f063m.jpg
Nie znalazłem na forum podobnego tematu, pewnie zaraz powiecie, że słabo szukałem:P
Więc nie chcąc się odrazu napalać, chciał bym doradzić się w kilku sprawach.
-czy można gdzieś dostać gotowy adapter pod dodatkowe 3 zegary w miejsce tych szufladek?
-robił ktoś z forum coś takiego? Jakiej średnicy powinny być zegary?
-czy zegar doładowania wystarczy do 2 barów przy seryjnym turbo? 1.9 116kM
Korzystał ktoś z wskaźników tej firmy?
http://www.inter-rally.pl/c/33/wskazniki.html jakieś opinie?
O czym warto pomyśleć i pamiętać biorąc się za takie rzeźbienie?

1. Adapter na kieszeń radiową powinien wpasować się w szufladki, ewentualnie po drobnych modyfikacjach.
2. Zegary średnicy 52mm
3. 2 bar - zależy od miejsca montażu czujnika - możesz mieć ciśnienie turbo lub ciśnienie na kolektorze czyli turbo + atm.
4. Auto gauge mam u siebie. Reszty nie znam i nie słyszałem.

a może coś takiego Ci wystarczy:
http://www.youtube.com/watch?v=Ay-ZvTn3fLo

Cytat:

---

Napisał andrzejm36

a może coś takiego Ci wystarczy:
http://www.youtube.com/watch?v=Ay-ZvTn3fLo

---

mysle ze to zupelnie osobna kategoria... koledze glownie chodzi o to ze te zegary bajerancko wygladaja;)
heh w sumie gdybym nie mial benzyniaka to tez bym sie o cos takiego moze pokusil:p nawet ladnie sie komponuja...

Cytat:

---

Napisał andrzejm36

a może coś takiego Ci wystarczy:
http://www.youtube.com/watch?v=Ay-ZvTn3fLo

---

mam takie cos, radzi sobie calkiem dobrze:) ale osobne zegary sa chyba lepsze

Dokładnie koledzy chodzi mi o fajniejszy wygląd wnętrza niż takie szuflady a przy okazji jakiś przydatny bajer. Cuorevent mozesz pokazać fotkę jak u Ciebie to wyszło? Patrzyłem to ciężko znaleźć taki adapter pod radio a i wkomponowanie w niego zegarów nie będzie proste po ma wyciętą prostokątną dziurę pod radio. Zegar 52mm średnicy to tyczy się średnicy otworu czy już całości wraz z obwódką wokół zegara?
Ten zegar od turbo podłączył bym pod przypustnicę przy kolektorze, ile tam by sięgało ciśnienie?

Cytat:

---

Napisał kamo350

Cuoreventi mozesz pokazać fotkę jak u Ciebie to wyszło?

---

On ma zegary na słupku :) Ale w 156, czy ma w 147 to nie wiem bo nie widziałem ;)

Cytat:

---

Napisał malin2k5

On ma zegary na słupku :) Ale w 156, czy ma w 147 to nie wiem bo nie widziałem ;)

---

pewnie ma wykorzystane 2din..bo ma nawigacje :)

Cytat:

---

Napisał kamo350

Patrzyłem to ciężko znaleźć taki adapter pod radio a i wkomponowanie w niego zegarów nie będzie proste po ma wyciętą prostokątną dziurę pod radio. Zegar 52mm średnicy to tyczy się średnicy otworu czy już całości wraz z obwódką wokół zegara?

---

http://dabtuner.pl/Obudowa_1_din_na_...azniki-51.html
Po lewej stronie masz też zegary 52mm

Tak jak pisze malin, mam zegary na słupku w 156
http://www.youtube.com/watch?v=HeQxG0XtWbw

---------- Post added at 20:58 ---------- Previous post was at 20:57 ----------

Cytat:

---

Napisał andrzejm36

pewnie ma wykorzystane 2din..bo ma nawigacje

---

Właśnie :)

---------- Post added at 20:59 ---------- Previous post was at 20:58 ----------

Cytat:

---

Napisał kamo350

Ten zegar od turbo podłączył bym pod przypustnicę przy kolektorze, ile tam by sięgało ciśnienie?

---

Max 2.4 bar (turbo+ atm) przy 2.5 zapala się już check engine

Do 147 nie ma żadnych gotowych adapterów na gauge.. A jeśli są to nie są dostępne w Polsce i ich jakość jest niewiadoma..

Na ebayu znalazłem jeden adapter na słupek na 3 gauge.. ale wygląda słabo.. zwłaszcza kąty pod jakimi montowane są te wskaźniki..

Jeżeli się upierasz żeby mieć te zegary tam gdzie jest szufladka.. to rzeźba Cię czeka.. myślę że najbardziej profi wyjdzie.. jak rozbebeszysz szufladki tak żeby zostało Ci mocowanie które trzyma je w desce rozdzielczej i front który jest w kolorze srebrnym.. dajesz to do spawacza plastiku on zaspawuje otwór po szufladkach.. potem on pewnie nawet zrobi gotowe otwory na wskaźniki z wyprofilowaniem w strone kierowcy.. i pomaluje na nowo.. i masz gotowy adapter na wskaźniki z mocowaniem odpowiednim żeby nie wypadły..

Rozmiar tych która tam wejdą to bodajże jest 52mm.. na luzie wejdą 2.. w nieco większym ścisku i 3 wskaźniki..

A jeśli odechciało Ci się w między czasie.. to możesz też przedzwonić do firmy FlockArt

i on za w sumie dobrą kase przerobią Ci Twój słupek na adapter pod tyle zegarów ile chcesz (1-3) i potem poflockują..

link do cennika i do galerii ich gotowych prac:

http://www.flokowanie.com.pl/forum/v...4afceeee90b65d

A same wskaźniki polecam PRO Racing, Depo Racing, Autogauge (też chodź osobiście wolę PRO Racing), D1 Spec.. a jak masz za dużo gotówki na to to wiadomo Defi, Greddy..

tak sobie teraz pomyślałem...może by zaadoptować coś z 156..zegary są pod kątem ,
...to zdjęcie mojej starej 156 :)


Załącznik 50075

Też właśnie o tym myślałem i tak bym zrobił w ostateczności. Chciał bym tak jak na zdjęciu nie pod kątem a na płask. Nie będę się spieszył z tym może znajdę jakiś godny uwagi adapter, tam do jednego kolega podrzucał linka, też by mogło być. Siedzę na tym ebaju i szukam ale już przy 60 podstronie nie wiem na co patrze:p Jak by ktoś kiedyś natrafił na fajny adapter niech podrzuci link.
Jaki zgar lepszy ciśnienia, czy temp. oleju?

moim skromnym zdaniem to bajer jest pod kątem,a w 156 pod tym plastikiem jest pod wymiar / szerokość 1 din / ramka na której umocowane są zegary..może znajdę gdzieś zdjęcie jak to wyglądało.Załatwiło by Ci to wiele rzeczy :) m. innymi podświetlenie.

Tylko w 156 zegary wyświetlają paliwo, godzinę i coś jeszcze chyba jak kojarzę? No i trochę zaokrąglony jest ten panel.
Jeszcze mam taką myśl, aby kupić drugie szufladki, ten adapter z poprzedniego linku drewno podobny i oddać to do spawania, trochę umocnić żywicą i oddać do flokowania. Coś by wtedy wyrzeźbił.

Cytat:

---

Napisał kamo350

Jaki zgar lepszy ciśnienia, czy temp. oleju?

---

Do diesla - temperatura oleju

Plany planami a skończyło się na jednym zegarze w słupku:) Ciśnienie doładowania w kolektorze ssącym. Mam tylko pytanie, czy połączyć wężyk z zegara z kolektorem za pomocą wkrętki takiej jak używają przy montażu gazu w autach? Czy coś innego powinno się stosować?
Załącznik 63399

ale wygląda super...