Printable View
Witam!! posiadam AR 166 2,5 v6 od miesiąca , i bardzo dziwi mnie ze jest az taka sztywna :? jazda po jakichkolwiek dziurach to masakra, strasznie głosne jest zawieszenie, byłem na stacji i nie ma zadnych luzów, był drązek do wymiany i koncówka ale to juz zrobiłem. Mam pytanie czy wszystkie sa tak sztywne?? czy moze w mojej ktos cos zmieniał w zawieszeniu ale watpie. jezdze na 17 ale jezdziłem innymi autami tez na 17 i komfort był o wiele lepszy.pozdrawiam
Pewnie masz zmienione sprężyny na sportowe, standardowo 166 jest mięciutka i bardzo komfortowa.
potwierdzam komfortowa ale miekka nie do konca jednak w porownaniu z niemcami jest o niebo przyjemniej ,tak wiec chyba cos masz nie tak. to ze na stacji nie wyszlo nie znaczy ze zawiecha w porzadku, czesto myla sie albo nie potrafia wybadac
Pierwsze to sprawdź jaka masz zawiechę...
Jak masz sport, to sprawa jasna...
Ar 166 w standardzie jest mięciutka, ale nie pływająca...taka bym powiedział W sam raz :mrgreen:
Pozdrawiam
Skoro twarda i tłucze się po dziurach to na pewno masz sportowe sprężyny :P ja mam w standardzie i wszystko jest elegancko po dziurach nie tłucze,jest w miarę miękka,ale nie za dużo tak w sam raz na dziury i zakręty....sprawdź koniecznie bo coś masz nie tak...
a jak sprawdzic czy mam te sprezyny sportowe czy zwykłe?? beda sie rózniły kolorem?? jak kupowałem to gosciu cos wspominał ze to wersja sportowa z zieloną koniczynka, ale myslałem ze tak tylko mówi a tu komfortu zero, a jaki byłby koszt zeby zmienic zawieszenie na zwykłe?? amory tez trzeba zmienic czy tylko spręzyny??
prześwit między przednią oponą a błotnikiem 7,4cm
prześwit między tylnią oponą a błotnikiem 6,8cm
oczywiście pomiar robiony przy prawie nowej oponie i od najwyższego punktu opony do najwyższego punktu nadkola(błotnika)....
Jaka wersja w 166 z koniczynka :evil: coś Ci ładnie gość naopowiadał.... być może uda się zmienić tylko same sprężyny,ale nie wiem dokładnie zależy też w jakim stanie są amorki...
sprawdź sobie ten prześwit i porównaj z moim :)
Kolego uzupełnij profil jak możesz będzie ładniej twoja informacja wyglądać :P
Czterolistna Zielona Kończynka czyli po włosku QUADRIFOGLIO była naklejana na samochody sportowe żeby podczas rajdu przynosiła szczęście. Z czasem stała się symbolem sportowego samochodu a szczególnie przylgneła do legendarnej marki Alfa Romeo . Pierwszy numer dwumiesięcznika IL QUADRIFOGLIO luty 2001
No tak dobrze piszesz o tej koniczynce tylko chodzi o to że nigdy nie słyszałem o 166 w wersji QV.Cytat:
Napisał robert domanski
Ja też miałem zastrzeżenia co do koniczynki w 166 bo co ona oznacza i gdzie była stosowana to wiem...ale dobrze,że koledzy nad wszystkim czuwają,nie wyraziłem się jasno..pozdrawiam
kupowałeś od gościa spod Krakowa?Cytat:
Napisał Grona
Witam koledzy ten prześwit, o którym mówił alfaholik-Bioły, był po obniżeniu auta czy przed? U mnie prześwit z przodu wynosi 5cm, a z tyłu 7cm, komfort jazy całkiem niezły, mowa tutaj o aluskach 17 i oponie 45.
Mówiłem o prześwicie na fabrycznym zawieszeniu nie po obniżeniu,ja mam alu 16cali.
Tak!! spod krakowa a dokładnie ze Skawiny, a dlaczego pytasz?? wiesz cos o niej??Cytat:
Napisał fr33
Ja też mam 17 ale oponki 215/50 zmierze dzisiaj prześwit i wszystko sie wyjaśni :D ale podejrzewam ze u mnie nie ma serii bo troszke nisko siedzi. pozdro :mrgreen:
Właśnie wróciłem z garazu :D i prześwit z przodu ok. 5 cm tył 4cm felgi 17 oponki 215/50 jesli ktos by miał czas i ochote moze podac jak jest u niego najlepiej tez na 17 :mrgreen :mrgreen: bede wdzieczny pozdr.