Printable View
Wydaje mi się, że będe musiał sprzedać moje fele. No i teraz pytanie. Będe szukał 16" - tylko jakie. szlag mnie trafia bo na tych co mam Ala wygląda super - niestety kobieta cały czas mi mamrocze, że głośno i w ogóle... . Panowie/Panie - pochwalcie się tym co macie. Ory w 16" kompletnie mi się nie podobają. Chinole odpadają.
Tematów o felgach jest na forum mnóstwo, unikaj jedynie postów użytkownika drift-r czy jakoś tak.
A takie Ci się nie podobają?
http://www.forum.alfaholicy.org/czes...z_oponami.html
Przekonaj kobietę, że się nie opłaca itd.
Gdy widziałem twoją alfę Karpaczu to "opadła mi kopara", innych tak ślicznych 16 calowych felg nie znajdziesz...
daj jej 2zl na bilet zamiast alfy.Cytat:
Napisał mario595
Problem rozwiązany
he - dobre Panie, dobre :) . Jeszcze się zastanawiam nad zmianą ogumienia z 225 na 215 ale z tego co czytałem to różnica nikła.
225/45 to większy komfort niż 215/45. Możesz dać fotki jak wyglądają TI na takich oponach? Najlepiej żeby właśnie koła były na pierwszym planie :).Cytat:
Napisał mario595
Tak tak, zwłaszcza w koleinach ;]Cytat:
Napisał Qki
Załącznik 50069
Qki - takie zdjęcie mam. Wiem, że koła się podobają bo każdy się ogląda. Myślałem na początku, że to jakieś łożysko ale przeca na zimówkach było cichutko. Jeszcze jedno mi się przypomniało. Wzór w jodełkę jest głośny chyba - prawda? Może jakąś inną oponę wstawić? Teraz są Toyo Proxes T1r
Gleba i dystans z +15mm i masz 2x taki efekt :).
225 w koleinach trzeba trzymać mocno ale za to jest ten centymetr czy więcej do "amortyzacji" dziur.
Zawsze mozesz postraszyc kobiete ze bedzie spala na kanapie...;)
---------- Post added at 19:50 ---------- Previous post was at 19:49 ----------
Ti to elyta...:cool:
teoretycznie tak, ale w praktyce już nie.Cytat:
Napisał Qki
Jeździłem na 225/45/17 i ze względu na komfort, żywotność zwieszenia, łatwiejsze prowadzenie, mniejsza strata mocy przesiadłem się na 205/45/17, rozmiar nie homologowany przez Alfę, ale nie o to tutaj idzie.
Następny opony jakie bym kupił to 215/45/17 i myślę, że Mario tak powinien zrobić.
Miałem Goodyear f1 - faktycznie, bardzo głośne. Zmieniłem opony i cisza!Cytat:
Napisał mario595
Pozdrawiam.
- Rafał
Jak by moja żona powiedziała że mam zdjąć 17" i założyć jej 16" żeby było wygodniej lub ciszej to odrazu pojechałbym dla niej po bilet miesięczny.
Zmiana tych kół to ostateczność. Pojadę jeszcze do mojego mechanika i niech sprawdzi łożyska. Może one już wyzionęły ducha. Na zimówkach 195 r15 nie było tego tak słychać ale tu większe koło i większe obciążenia. Mam nadzieję, że to one. Jak jadę powoli (około 40km/h) to odczucie jest takie, jakbym miał mega klocki na oponie. Potem huk się wyrównuje.
Ja mam porównanie tylko z 225/40/18 vs. 215/45/17 to powiem szczerze że chyba na 18" mi się lepiej jeździło albo identycznie jak na 17" pod względem, za przeproszeniem, komfortu :D. No i też kwestia ciśnienia, w 16" jeżdżę na 2.4/2.2 bo jest duży balon a w 18" już było to 2.8/2.6.Cytat:
Napisał alces1
może kolego masz wy ząbkowane opony i dlatego huczą.Cytat:
Napisał mario595
Ja o dziwo mam inne odczucia męczę już drugi komplet, i w swojej cenie nie widzę konkurencji (po za ścieralnością)Cytat:
Napisał alces1
dwa razy miałem GY F1 ( 215/45/17 ) i nigdy więcej tego nie chcę
jak wyżej - głośne , szybko się ścierają , jedyny + klejenie na suchym bdb i tyle
potwierdzamCytat:
Napisał bocian
Mam podobnie. Rozwiązanie, które wkrótce zastosuję: zmiana opon i wygłuszenie nadkoli. Tych felek nie odpuszczę :DCytat:
Napisał mario595
qrcze - nie wiem czy takie wygłuszenie coś Tobie pomoże. Jaką matę chcesz zastosować?
Jaką? Nie mam bladego pojęcia. Ja nawet wymianę wycieraczek powierzam profesjonalistom ;). A dlaczego miałoby nie pomóc?
Podepnę się pod temat jako "młody alfaholik" potrzebuje dystanse na przednie koła - tylko nie mam zielonego pojęcia jaki musi być ich rozmiar. Bo mam koła 225x40 - 17cali... Kupował ktoś z Was takie rzeczy? A z tego co się orientuje musi to być idealnie wymierzone...
Mario nie zmieniaj felg. To główny wyróżnik wersji TI, możesz mieć później problem ze sprzedażą auta. Ja mam Goodyear F1 Asymetric i jestem naprawdę zadowolony, dobre na suchym, mokrym i ciche tylko wygląd kiepski
---------- Post added at 19:38 ---------- Previous post was at 19:32 ----------
Jakie ET felg?Cytat:
Napisał featmilka
Przy oponie 225/45/17 i ET 37,5 nic nie ociera
Podobno do wielowahaczowych zawieszeń są lepsze opony asymetryczne niż kierunkowe.
Kolego, ten huk to albo łożyska, albo opony, albo jeszcze coś innego. Niedawno przesiadłem się z 205/55 R16 na 225/45 ZR17 i różnica w prowadzeniu i twardości jest bardzo wyczuwalna, ale huk nie jest dużo większy na 225, niż na 205. Tyle, że ja latam na Pirelli P Zero Rosso - i póki co uważam, że są warte każdej złotówki. Wcześniej miałem Pirelli P7 i również mogę polecić. Toyo T1R ma jodełkę, która trochę hałasuje, poza tym to średnia półka, ponoć bez rewelacji.Cytat:
Napisał mario595
Pozdrawiam,
Felg nie zmieniaj bo pasują znakomicie. Auto widziałem na spotkaniu w Piotrkowie z tego co pamiętam i ładnie się wszystko komponowało. Problemów z głośnością nie szukałbym w wielkości kół. Pytanie - zaczęło być głośno po jakimś czasie używania tych opon, stopniowo czy od razu?
Już mi przeszło. Zmieniać nie będe. Co do hałasu to nastąpił po zmianie kół z zimowych 15" na letnie 17". Jak byłem na wyważaniu to niestety jedna felga ma delikatnego babola i trzeba ją wyprostować. A więc na początek prostowanie, potem sprawdzenie łożyska a na końcu zmiana opon choć tu mi szkoda bo te są całkiem ok.
edit - okazało się, iż jedna opona wyząbkowała się. Pamiętam, że w tamtym roku wymieniałem amorki ponieważ jeden był uzkodzony - niestety swoje zdążył jednak zrobić. No nic. Szukam opony.