Printable View
witam jak w temacie kto juz robil turbo w tym samochodzie?? i kto wie gdzie mi dobrze to zrobia na terenia malopolski i okolic i ile takie cos kosztuje?? mam 2.0 T.S. i jest tu podobno 156 KM cieszylo by mni 250:P i ten upragniony glos bov-a pssssyyyyyk:PPP
Zaraz ci większość napisze,że się nie da,nie można,nie warto,nie trzeba,za drogo,za tanio,bez sensu itd.a wystarczy tylko chcieć.była tu na forum jakiś czas temu do sprzedania 156 turbo,ale chyba zainteresowania nie było.
Poczytaj sobie na stronie Ital Performance,tam mają 156 2.0 turbo z magicznym pssssyyyk:P
To fakt uTurbili TSa ale jakim nakładem kosztów ? Widziałeś listę części, zmian ? Jak dla mnie to sztuka dla sztuki. Z dużo większą niecierpliwością czekam na 20VT w 156 i może jednak tą droga chciałbyś podążyć kolego basterserek ? O ile zdajesz sobie sprawę jak duże nakłady gotówki to pochłania ? Przepraszam za to może i laickie pytanie w Twoją stronę, ale jeżeli to nie tajemnica to ile chcesz przeznaczyć na tą operację ?
N forum kiedyś tam była 156 1.6 TS Turbo.
Z tego co pamiętam o tej z IP ktoś napisał, że robią testy przy jakim najmniejszym przebiegu TS przekręci panewki ;)
http://www.forum.alfaholicy.org/147/...ie_1_6tsa.html
tak sie wtrace lekko i powiem, ze testow czy przekreci panewke w moim aucie nikt nie robi bo raczej ciezko bedzie to zrobic uzytkujac auto tak jak sie powinno to robic, oczywiscie wszystko moze sie zdazyc, ale watpie. silnik jest tak zrobiony, ze nie ma problemow z cisnieniem oleju no i raczej nie bede z duzymi przeciazeniami jezdzic na torze wiec oleju pod smokiem nie zabraknie :) co do samych testow to testuje ile skrzynia wytrzyma i poki co nie ma problemu, ale wkoncu ja pewnie przemieli.Cytat:
Napisał drift-r
co do samego auta to turbo w 156 calkiem fajnie jedzie. 2.0 TS to praktycznie blizniacza konstrukcja do 2.0 turbo z fiata coupe.
co do 20VT to juz od dawna jezdza takie alfy. jest takze alfa 156 w grecji 2.0 TS turbo 700+ KM i jezdzi bez problemu na seryjnym wale.
?
wracajac do tematu to jak juz kolega napisal wyzej wszystko zalezy ile pieniedzy chcesz na to przeznaczyc?? i ile pobocznych rzeczy musisz zrobic zeby tak mocnych autem dalo sie jezdzic.
same nowe elementy zawieszenia (wahacze + bilsteiny b6 + eibachy + dobre gumy + dobre hamulce) to bedzie okolo 7-8 tys.zł, no ale to juz zalezy od podejscia do tematu.
turbo w w alfie 156 1.6 kolegi z tego forum bylo robione chyba u grabowskiego i za takie podstawowe soft turbo liczyl sobie okolo 10 tys zł z czesciami, a jak podejdziesz do tematu troche konkretniej to za samo turbo z kolektorem i reszta wydechu zaplacisz okolo 8 - 9 tys zl a lista reszty potrzebnych czesci jest dosc dluga.
pozdrawiam
Przecież nie pisał tego ktoś na poważnie z panewką.
Alfa Romeo 156 2.0TS Turbo, by ITAL Performance - w linku więcej zdjęć i info
http://www.racingforum.pl/index.php?...1&st=0&start=0
taniej i efektywnie wyszło by raczej wcisnąć tam TB albo 20VT z fiata coupe
jesli ktos moze niech napisze tez koszta zmiany silnika tzw. swapa i ile tamten silnik ma konikow?? i czy pasuje idealnie?? a co do kasy myslalem cos o 5-6 tys. moze i za jakis czas przeznacze wiecej ale narazie tyle mam .
na co chcesz przeznaczyć te 5-6tys? na uturbienie czy inny silnik?
swap na 20VT z fiata MOŻE by wyroboił by sie w tej kwocie ale nie wydaje mi sie
kompletny swap czyli silnik ze wszystkimi potrzebnymi rzeczami bedzie kosztowal kolo 5-6 tys. (na alledrogo jest jakis za 6 tys bez polosi). same silniki chodza po okolo 2 500zł ale jak dokupisz reszte to i tak wyjdzie sporo. pozatym od ludzi ktorzy sie znaja wiem, ze nie da sie kupic tego silnika w dobrym stanie. ja bym sie bal go wsadzic do auta bez rozebrania i wymiany polowy srodka a przynajmniej przegladu wszystkiego co tam siedzi (panewki itp). no i dalej musisz doliczyc sobie dorobienie lap silnika i nowe poduszki (ok 1 - 1,5k) i koszt czlowieka ktory wyjmie stary silnik i wsadzi nowy (ok 2 - 3 tys w zaleznosci do kogo pojdziesz bo i pewnie zaraz ktos napisze ze zenek za flaszke wyciagnie ie wsadzi do komory nowy silnik).
za 5 - 6 tys dalbys rade zrobic turbo jakbys robil sam. turbo do 250KM kupisz dosc tanio. jak umiesz spawac to kolektor jestes wstanie sam zrobic uzywajac tylko trojnikow i kolanek i wycietych flansz(widzialem gdzies ze z jakiegos disla alfy pasuje do ts). jakies uzywane wtryski 350cc tez nie drogo dostaniesz. kolektor dolotowy wezmiesz ze starszej alfy typu 146(ok 50zł) itp razem z listwa wtryskowa webera (ok 100zł), przepustnice z fiata marea 2.0 (ok 50zł razem z tps i silnikiem krokowym), chinski intercooler (kolo 350zł), troche zlaczek silikonowych, przewody do turbo, podkladke po filtr oleju, przekladke pod uszczelke glowicy albo uszczelke spesso racing 1.8mm (ok 650zł), troche rur nierdzewnych na dolot i jakos to bedzie.
jeszcze przydalo by sie cos do sterowania silnikiem i tu bym bral emu za 2000 tys.(komputer sa) z kontrolerem sondy szerokopasmowej i egt. (sonda ok 300zł, czujnik egt ok 100zł, IAT ok 30zł).
ale jak silnik nie jest w idealnym stanie to to wszystko nie bedzie mialo sensu. trzeba by bylo go rozlozyc i zlozyc na nowo ze wszystkimi nowymi uszczelkami panewkami itp. trzeba by bylo takze usunac walki balansujace i pewnie wywarzyc uklad korbowo tlokowy.
ogolnie 5 -6 tys bedzie dobre na poczatek i jak rozlozysz to w czasie to za rok pewnie skonczysz :)
Tanie,lepiej,szybciej bedzie sprzedac obecna Alfa,kupic jakas 2.5V6 i zrobic swapa do 3.0 albo od razu kupic 3.0 a przyjemnosc z jazdy chyba nawet wieksza i przynajmniej masz pewnosc ze masz praktycznie fabryczne auto a nie dlubane,bez pewnosci ze wszystko dobrze zrobiles.Taka jest moje zdanie.Mozna sie z nim zgadzac lub nie.
No każdy kto miał jakiekolwiek kontakt z poważnymi przeróbkami CI powie ze czas i koszty to się tak powiekszają z czasem ze plany przekraczają o 300 % juz na starcie:). Swapowanie innego silnika( nie fabrycznego) bywa problematyczne, a wstawienie turbo jak dla mnie kosmos:) pewnie dla kogo kto sie zna i siedzi w motoryzacji od dziecka, do tego ma swoj warsztat to temat do ogarniecia, ale inni to muszą mieć do tego wór pieniedzy, i jeszcze sakiewke sporą:) i cierpliwości co niemiara.:) a skoro pytasz tutaj o turbo to raczej zaliczasz sie do tej grupy pozostałych:) Wiem wiem , ze fajnie sobie pomarzyć i pogadać:) ale 156 2.0 turbo to tylko dla naprawde zawziętych i mysle ze mniej niz 10 tys to nie ma sie co zabietać.
na allegro jest alfa 156 1.8 TS turbo na przedaz za okolo 7 tys ;) nic tylko kupowac i juz nie musisz sie martwic o przerobki.
Dla zainteresowanych tematem (Alfa Romeo 156 2.0 TS):
http://www.ital-performance.pl/index...d=53&Itemid=18
Wystarczy spojrzeć na listę co trzeba było zrobić w stosunku do samego turbo.
Przygotuj c.a. 10 tysięcy złotych i można próbować się za to zabierać.Cytat:
Napisał bastersebek
dokładnieCytat:
Napisał Tomek_KRK
10 tysięcy na uturbianie? Nie wiem... może. Jak dla mnie żeby zrobić to porządnie to się nie zmieści w takiej kwocie. Zawsze najpierw uturbiany silnik do stanu perfekt trzeba doprowadzić, potem to skleić żeby miało ręce i nogi a na końcu zestroić. Na samym turbie się tu nie skończy przecież... wydech trzeba zmienić, inny kat lub strumienica itd itp. Jeśli się wszystkie czynności wykona samemu to może i się da zmieścić w 8 patykach, ale nie wiadomo ile to pojeździ. Koszta rodzą koszta i przechodzą w jeszcze większe koszta. Na standardowych hamulcach też nie polatasz i masz kolejne koszta... Ja bym obstawiał 12-15 koła na solidnie zrobioną robotę, tylko czy warto? Skoro za 30 tys + można kupić GTA ? A od 9 wzwyż sprzedają tutaj v6-tki... Decyzja należy jak zwykle do właściciela, ja osobiście lubię takie projekty, ale porządnie wykonane a to niestety kosztuje ;/