Printable View
Witam posiadam 156 z klimatyzacją (nie działającą) w trakcie jazdy szlaje mi temperatura podnosi sie do 110 st po czym spada do 90st i tak cały czas niekiedy nawet podnosi sie do 120st. Nie wiem co może mu dolegać. Słyszałem że to może być problem z opornikiem wentylatora. Jeśli bedzie ktoś wiedział to proszę o odp. Sugestie w naprawie mile widziane. A i muszę dodać że przy 115st włącza mi sie kontrolka wtrysków a kiedy spadnie temp poniżej 110 ta kontrolka gaśnie.
Sprawdź też czujnik temperatury w termostacie, miałem to samo po wymianie termostatu, okazało się, że nowy czujnik jest uszkodzony i nie załączał wentylatorów
ale wentylator sie załącza tylko nie wiem czy na I biegu czy na II biegu i teraz to mi cały czas rośnie tepm i już nie spada a jechałem dziś ok10 km i temp staje na ok 120st no i tak stoi....nie wiem co robić
początek uszkodzonej uszczelki pod głowicą niestety.
też tak miałem a potem coraz gorzej az woda dostała sie do gylindra i laweta.
Przede wszystkim sprawdź termostat - jak osiągnie powiedzmy 100 st to sprawdź czy cała chłodnica jest równomiernie nagrzana - jak będzie różnica w temperaturze pomiędzy jedną a drugą stroną chłodnicy to termostat do wymianyCytat:
Napisał pawel1983
A może po :)prostu zapowietrzona, ale sam w to nie wierzę
dziś patrzyłem chłodnicę i jak sie włączył wentylator to dopiero wtedy rurka dochodząca do chłodnicy zaczynała być ciepła ale jak patrzyłem chłodnicę to cała była bez zmian czyli zimna... a co to oznacza???? już sam nie wiem POMOCY
Może termostat za późno puszcza...? hmm.. dziwne.
Ewidentnie termostat się nie otwiera - wymień go jak najszybciejCytat:
Napisał pawel1983
no to termostat do wymianyCytat:
Napisał pawel1983
dzięki za pomoc a może wiecie o jakimś sklepie (tanim...) gdzie mogę dostać dobry termostat... możecie jakiś link wrzucić z góry dzięki
U mnie wskaźnik temp. skakał też raz 70 potem 90 a jak było powyżej 90 to się włączał 2 bieg wentylatora więc ok wszystko.
Podłączyłem pod kompa jak wskazówka była na 70 (ta 1 kreska) i pokazywało 88 stopni.
Więc póki co odpuściłem wymianę termostatu :)
no dobra ale u mnie jest 110 a czasem nawet więcej (120) i wtedy włącza mi sie kontrolka wtrysków...
dziś wymieniłem termostat i i jak ręką odjął. Wszystko już jest ok dzięki za wszystkie porady te właściwe i te mniej właściwe pozdrawiam