Gaśnie w trakcie jazdy

Po problemie z szybą, siadł już cały samochód po zatankowaniu i przejechaniu nim około 15 km gasząc go 2 razy w między czasie samochód zgasł w drodze najpierw zapaliła się kontrolka przegrzania płynu chłodniczego i wtrysków na dosłownie sekundę i samochód zgasł po zjechaniu na pobocze zapalił jeszcze raz wtedy wyskoczyła kontrolka świec żarowych i po chwili też zgasł, rozrusznik kręcił ale samochód nie palił, po 10 minutach samochód zapalił jak zawsze przejechał może kilometr i znowu to samo tym razem już akumulator siadł i nie było go jak kręcić co to może być ? elektryka chyba ok bo światła itp. działało, tydzień wcześniej wymieniłem filtr paliwa ale wszystko było OK do dzisiaj mam tylko nadzieje że nie poszło coś poważnego

podlacz pod kompa

na razie od mechanika dowiedziałem się tylko że coś odłącza zapłon bo wszystko działa normalnie i nagle dupa ale do poniedziałku chyba ją poskładają

Cytat:

---

Napisał Kys

coś odłącza zapłon

---

padnięta odcinka albo stacyjka??... :|

czujnik położenia wału raczej nie domaga sprawdź go

w JTD też ten czujnik zawodzi?

moj ojczulek miał podobny przypadek w Vw golf 4 1.9 TDi i u niego padł immobilajzer koles jakis wywalił to i autko jezdzi :)

Właśnie chodzi o immobilajzer podobno się rozkodował i naprawa tego to zakup jakiegoś emulotora + 550 zł robocizna, nie da się tego jakoś ominąć? lub kupić nowy? bo na allegro widziałem stacyjkę + immo za około 200 zł np. taką: http://allegro.pl/komputer-imobilajz...192832345.html tylko pytanie czy to musi być pod silnik 1.9 jtd ?

Code nie gaśnie? Z immo to jest tak, że czasem jakiś przewodzik nie łączy i auto wariuje. A czujniki na pewno wszystkie sprawne? Ja bym stawiał właśnie na indukcyjny położenia wału.

no właśnie code się w ogóle nie zapala po włożeniu i przekręceniu kluczyka po podpięciu pod kompa powiedział że komputer w ogóle nie widzi immo, tak czy tak samochód po odpaleniu jest mniej więcej 2 minuty na chodzie i gaśnie potem dupa jedna dziwna sprawa że po zgaśnięciu obrotomierz wskakuje prawie zawsze na około 2 tys obrotów i tak aż do następnego odpalenia

jeśli chodzi o czujnik to ten ? nie jest aż tak drogi więc przy okazji jego też można wymienić
http://allegro.pl/czujnik-polozenia-walu-alfa-145-146-156-jtd-bosch-i2220407091.html

mam kolege elektronika który wywala immobilajzery z aut ma pojecie cofa liczniki itd w ostrowcu zrobił by ci to od reki

Tylko że moja alfa w obecnym stanie raczej się tam nie wybierze o własnych siłach ;) ale dzięki za propozycje jak by to było bliżej to zapewnił bym mu transport żeby na miejce podjechał a tak to nie bardzo mam jak

a u ciebie w sosnowcu niema zadnych magików ? Kolega za wywalenie immo bierze od 150 do 250 zł a nie jakies 550 pokazalem mu twój post o tej czesci i robociznie to chce sie przeprowadzic na Śląsk smiał sie ze zostanie bogaty:)

To niech Ci wyjaśni ten mechanik, czemu silnik odpala a potem gaśnie? Immo ma sklerozę i zapomina że nie działa?
Przy okazji, to ja bym wymienił tylko czujnik, nawet w ciemno, a dopiero potem się za immo brał.
Ktoś Cię chce załadować w bambuko moim skromnym zdaniem.

Spoko jutro mu o tym napomnę ale ten czujnik to ten co wcześniej napisałem w linku ?
i czy ewentualnie sam to wymienię w sensie czy jest to gdzieś na wierzchu ?

Cytat:

---

Napisał Rzmudzior

To niech Ci wyjaśni ten mechanik, czemu silnik odpala a potem gaśnie? Immo ma sklerozę i zapomina że nie działa?

---

Z immo dzieją się różnie dziwne sprawy. Ja, kiedy na dłuższy czas odłączę aku, to potem mogę spodziewać się wariacji immo. Zawsze tak mam. Odpalam i nagle auto gaśnie, a zapala sie kontrolka immo. Raz mi zgasło w czasie jazdy. Po kilku godzinach problem mija.

Cytat:

---

Napisał Kys

Spoko jutro mu o tym napomnę ale ten czujnik to ten co wcześniej napisałem w linku ?
i czy ewentualnie sam to wymienię w sensie czy jest to gdzieś na wierzchu ?

---

Sam, ale z kanału raczej.

Cytat:

---

Napisał Vinc

Z immo dzieją się różnie dziwne sprawy. Ja, kiedy na dłuższy czas odłączę aku, to potem mogę spodziewać się wariacji immo. Zawsze tak mam. Odpalam i nagle auto gaśnie, a zapala sie kontrolka immo. Raz mi zgasło w czasie jazdy. Po kilku godzinach problem mija.

---

Styki do przeczyszczenia - nigdy mi się to nie zdarzyło, jedyny problem z immo - obruszona wtyczka od sterownika ^^

Kolego Kys jedz do dobrego elektromechanika zeby ci to dobrze zdiagnozował bo każdy ma pomysłow wjecej niz ustawa przewiduje. Ja jak miałem swietej pamieci Mondeo 2.0 16v w automacie w czasie jazdy przy 140 km na godzine skrzynia sama zaczeła sobie zmieniac biegi szarpało ałtem po zatrzymaniu jak ruszyłem to było tylko 1 i 2 bieg a 3 wskakiwał i wyskakiwał wjec kolesga laweta mnie z ciagnoł i do mechaniora i tu co? zaczeły sie kombinacje sterownik sskrzyni padł to znowu skrzynia to znowu elektro zawory zainwestowałem w sserownik i w elektro zawory pochłoneło to 700 zł po wymianie było to samo noto mechanik do mnie kupuj skrzynie zasmialem mu sie w twarz zapłaciłem i dotoczyłem sie do mojego kolegi elektronika po tygodniu odebrałem auto sprawne i co było przyczyną SONDA to ja sie w tedy w kurrr strasznie i na żyletki dziada przerobiłem to było tak szybkie ze zanim sie połapałem ze zezłomowalem samochód bylem juz w domu z 1000 złoty i załowałem :)