Maglownica??? Czy coś innego? Problem ze wspomaganiem

Witajcie
Mam drobny problem ze wspomaganiem, zacznę morze od początku
Przesiadłem się do Alfy z Nowego Bravo... tam generalnie wspomaganie chodziło aż za delikatnie Tu w Alfie jest ono jakby lekko oporne... Ale to co mnie nie pokoi to zachowanie przy "manewrowaniu na parkingu" wspomaganie zaczyna mruczeć....aż jakby przenoszone są delikatne wibracje...Nasiliło się to w momencie gdy założyłem Letnie laćki 235/40/18. Co dziwne lepiej jest gdy dodaje gazu wówczas jakby rosło ciśnienie i wspomaganie lepiej pracuje usłyszałem też ostatni parę puknięć podczas cofania na skręconych kołach...

Podpowiedzcie.... Co To Jest?

było sporo na ten temat na forum....sprawdź czy nie buzuje Ci płyn wspomagania w zbiorniczku i czy nie ubywa płynu. Scenariusz optymistyczny - wymiana zbiorniczka na płyn wspomagania + nowy płyn...scenariusz pesymistyczny - magiel lub pompa wspomagania. Zacznij od sprawdzenia zbiorniczka.

Płynu nie ubywa ....

a pieni się?

Objaw typowy dla kończącej się pompy wspomagania - buczenie i drgania. Wymień płyn i dolej Milteca, Ceramizera lub inny uszlachetniacz.
Ma cudowne działanie na pompy jeśli nie jest mocno przytarta.

dla nie do informowanych co do wspomagania w alfie 159 to jest jej naj wiekszy minus ii czesto pada zadna pompa tylko maglownica dla tego kazda alfa 159 tylko ten model ma dożwotniom gwaracje na to i jak cos sie dzieje udac sie do serwisu ii muszom jom wmioenic na nowom bez zadnych dodatkowych kosztow jestem mechanikiem w salonie fiata gdzie jest alfa lacia i tp nie dajcie sie oszukaci to jest za darmo

??
Pierwsze słyszę ze maglownica ma dozywotniĄ gwarancjĘ.

Cytat:

---

Napisał mario2500

dla nie do informowanych co do wspomagania w alfie 159 to jest jej naj wiekszy minus ii czesto pada zadna pompa tylko maglownica dla tego kazda alfa 159 tylko ten model ma dożwotniom gwaracje na to i jak cos sie dzieje udac sie do serwisu ii muszom jom wmioenic na nowom bez zadnych dodatkowych kosztow jestem mechanikiem w salonie fiata gdzie jest alfa lacia i tp nie dajcie sie oszukaci to jest za darmo

---

prima aprilis dopiero jutro a tu kolega mario chce wkręcić. W ASO maglownice za darmo , jadę jutro po nową :D

PS. żeby nie było z moją maglownicą jest wszystko ok.

Sprzedałem już kilka pomp wspomagania do 159 więc problem występuje. Zanim zaczniesz bawić się z maglownicą warto zrobić kroki które opisałem.
To ułamek kosztów przekładni.

powaznie niechodzi o pryma aprylis
siedze w tym juz 6 lat jako mechanik jaj se nie robie owszem pracuje w belgii nie w pl ale to obejmuje caly siwiat bo to wtopa alfy i od 2011 roku alfa wprowadzila dozywotniom gwaracje na model 159

Płyn się nie pieni....czuje że sie przejadę na serwis tylko do Alfy bo w moim miescie we Fiacie czesto nie widza problemu

Cytat:

---

Napisał mario2500

dla nie do informowanych co do wspomagania w alfie 159 to jest jej naj wiekszy minus ii czesto pada zadna pompa tylko maglownica dla tego kazda alfa 159 tylko ten model ma dożwotniom gwaracje na to i jak cos sie dzieje udac sie do serwisu ii muszom jom wmioenic na nowom bez zadnych dodatkowych kosztow jestem mechanikiem w salonie fiata gdzie jest alfa lacia i tp nie dajcie sie oszukaci to jest za darmo

---

No, w mordę, tylu błędów, to w życiu nie widziałem!

no ja tez nie widzialem.Mario troszke sie ogarnij;)

A mnie się wydaje, że to prowokacja...


Sent from my iPhone 4 using Tapatalk

Dobra Mario, prosimy pisz w naszym ojczystym języku.

Co do sprawdzenia pompy wspomagania to jest jeden bardzo prosty sposób. Jedziemy na parkingu z prędkością 10-20 KM\h i wykonujemy energiczne skręty lewo prawo, lewo prawo (maksymalnie w jedną stronę i natychmiast odbijamy energicznie w drugą, tak kilka razy). Jeżeli w trakcie odbijania z jednej strony do drugiej, kierownica zacznie nam stawiać gwałtowny opór, czasami na ułamek sekundy, czasami na 1-2 s to znaczy, że pompa jest kaput. Dokładnie zaworek regulujący ciśnienie. Czasami podczas odbijania, jeżeli pompa jest już mocno wykończona to kierownica potrafi na 2-3 sekundy stanąć dosłownie dęba! Generalnie w takich wypadkach pompa nie nadaje się już raczej do regeneracji - zaworek można wymienić, ale gniazdo, w którym się porusza także jest uszkodzone i nowy zatrze się równie szybko. Nowa pompa w ASO kosztuje w granicach 1300 pln :-)

---------- Post added at 16:33 ---------- Previous post was at 16:31 ----------

Witam
czy pompa wspomagania jest taka sama w 2.4 JTDM co 1.9 JTDM w alfie 159?
a jak z maglownicą jak pójdzie jaki jest jej koszt wymiany?
pozdrawiam

Cen w Aso nie biorę pod uwagę bo są po prostu chore... co do Testu z tym odbijaniem to ciekawa sprawa, pewnie dziś przetestuje. A ktoś może wie ile jakiś tani zamiennik pompy kosztuje???? Jeśli chodzi o maglownice to Tu nie ma problemu (chodzi o regeneracje) ilość warsztatów robiących taką usługę jest zaskakująco duża, choć tak jak znajomy powiedział nie warto kierować się ceną a doświadczeniem (najlepiej taki który tylko Tym się zajmuje) takiego zakładu i warunkami gwarancji.

Cytat:

---

Napisał DamianS

Objaw typowy dla kończącej się pompy wspomagania - buczenie i drgania. Wymień płyn i dolej Milteca, Ceramizera lub inny uszlachetniacz.
Ma cudowne działanie na pompy jeśli nie jest mocno przytarta.

---

Witam
a ile tego płynu się dolewa :-)

Zgodnie z instrukcją - na układ wspomagania ok 30ml

Koledzy napiszcie jeszcze w jakich rocznikach macie takie objawy ze wspomaganiem. Ciekawi mnie to bo ja mam 2008 i kręcąc w miejscu kierownicą czuć prace/drgania przenoszone przez wpomaganie. Wystarczy lekko podnieść obroty i objaw mija. To napewno oznaka padającej pompy? Dodam, że w zimie jak były mocno minusowe temperatury to nie czułem tych drgań przy manewrowaniu.

Proste...olej staje sie gęściejszy...i być może ciśnienie wzrasta.

Abstrahując w czwartek jadę na pomiar ciśnienia pompy wspomagania...ponoć dzieki temu panowie określą do końca jaka jest przyczyna tego stanu rzeczy.
Uzyskam odpowiedź czy to już magiel pada czy pompa daje niskie ciśnienie.

Co ciekawe.
1. Obdzwoniłem dziś parę warsztatów które specjalizują się układami wspomagania, i praktycznie w każdym usłyszałem że objaw jaki występuje u mnie (tj kiepskie wspomaganie na niskich obrotach i poprawne gdy obroty są wyższe) świadczy (w 99%) o "padającej" pompie! Co ciekawe twierdzili tak panowie którzy teoretycznie powinni mnie namawiać na naprawę -regenerację przekładni. Usłyszałem też że lanie ceramizerów na zużytą pompę pomoże tyle.... co umierającemu kadzidło:)

2. Znalazłem warsztat w Krakowie który zajmuje się regeneracją pomp koszt w zależności od problemu min.200-max.380 PLN i teraz UWAGA Gwarancja 2 Lata, to ciekawostka zważywszy że ponoć o zamiennik ciężko.

C.D.N...

Cytat:

---

Napisał coolman

Proste...olej staje sie gęściejszy...i być może ciśnienie wzrasta.

Abstrahując w czwartek jadę na pomiar ciśnienia pompy wspomagania...ponoć dzieki temu panowie określą do końca jaka jest przyczyna tego stanu rzeczy.
Uzyskam odpowiedź czy to już magiel pada czy pompa daje niskie ciśnienie.

Co ciekawe.
1. Obdzwoniłem dziś parę warsztatów które specjalizują się układami wspomagania, i praktycznie w każdym usłyszałem że objaw jaki występuje u mnie (tj kiepskie wspomaganie na niskich obrotach i poprawne gdy obroty są wyższe) świadczy (w 99%) o "padającej" pompie! Co ciekawe twierdzili tak panowie którzy teoretycznie powinni mnie namawiać na naprawę -regenerację przekładni. Usłyszałem też że lanie ceramizerów na zużytą pompę pomoże tyle.... co umierającemu kadzidło:)

2. Znalazłem warsztat w Krakowie który zajmuje się regeneracją pomp koszt w zależności od problemu min.200-max.380 PLN i teraz UWAGA Gwarancja 2 Lata, to ciekawostka zważywszy że ponoć o zamiennik ciężko.

C.D.N...

---

Czy możesz się podzielić tą informacją o pompie i regeneracji? gdzie itp.
czy będziesz u nich regenerował???
pozdrawiam

Pompa wspomagania to spory wydatek więc w ramach dbałości o portfele klientów wprowadziliśmy do sprzedaży pompy regenerowane w jednej z rodzimych firm.
Wycofaliśmy się z tematu ze względu na dużą ilość reklamacji.

Cytat:

---

Napisał ryki67

Czy możesz się podzielić tą informacją o pompie i regeneracji? gdzie itp.
czy będziesz u nich regenerował???
pozdrawiam

---

O regeneracji dowiedziałem się Tutaj :www.regeneracja-maglownic.pl
Czy będę cokolwiek robił będę wiedział w czwartek po dokonaniu pomiaru ciśnienia na pompie.
Tutaj zaś: www.iparts.pl Znalazłem pompę regenerowaną w cenie 500zl z hakiem firmy LAUBER z 2 letnią gwarancją (kaucja zwrotna to 125zl za starą pompę)
Pozdrawiam

Witam a ja zadzwonilem do Pana Jarka z Gdanska ktory zajmuje sie naprawa pomp wspomagania oraz przekladniami kierowniczymi zaplacilem za pompe 250zl i jestem bardzo zadowolony .Rowniez udziela gwarancji.Naprawde polecam jezeli ktos by chcial skorzystac z uslug to jest jego nr 883-122-199 Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał coolman

O regeneracji dowiedziałem się Tutaj :www.regeneracja-maglownic.pl
Czy będę cokolwiek robił będę wiedział w czwartek po dokonaniu pomiaru ciśnienia na pompie.
Tutaj zaś: www.iparts.pl Znalazłem pompę regenerowaną w cenie 500zl z hakiem firmy LAUBER z 2 letnią gwarancją (kaucja zwrotna to 125zl za starą pompę)
Pozdrawiam

---

Pomiaru ciśnienia nie dokonałem ...byłem wczoraj w ASO i zostałem przekonany do tego by na początek wymienić płyn (olej).
Panowie uzasadnili to faktem że jeśli płyn jest jeszcze być może fabryczny.... stracił już swoje właściwości
Więc po świętach jadę na wymiane.

Pocieszyłem się faktem że kolega mój zakupił 159 i stwierdził że u niego chodzi wspomaganie ciężej, mimo że ma węższe "kapcie" niż u mnie!