Ginie około 1L oleju na 1000km

Witam,
Problem jak w temacie i teraz pytanie, czy tyle oleju może uciekać przez pękniętą miskę olejową??? z tym że odstawiając samochód po przejażdżce nie zostawia pod sobą plam oleju, za to jak oglądałem go z kolegą na kanale widać, że olej zbiera się na misce, była już spawana ale komuś nie wyszło Pytam dlatego bo w aucie zostały mymienione pierścienie tłokowe i uszczelniacze na zaworach a olej dalej ginie i to w podobnych ilościach, wydaje mi się też, że czy jeżdżę ostro do 5tyś obrotów czy do 3,5tyś zużycie oleju chyba się nie zmienia i jest to 800 - 1L na 1000 km. Może ktoś ma jakieś pomysły??? bo mi się kończą, a wątpie w to, że takie ilości uciekają przez pękniętą miskę tym bardziej, że jak już pisałem, nie zostawia plam pod sobą!!!
Acha dodam, że jeżdzę na motul 15W50, a auto to Gtv 2.0 TS

Ja bym stawiał na tą miskę jednak. Gdy auto stoi - olej też stoi, ale w momencie jak autem jeździsz to wiadomo że w misce jednak zachodzą pewne zjawiska fizyczne i pewnie gdzieś w misce jest mikro pęknięcie i pod wpływem ciśnienia przez to właśnie pęknięcie olej ucieka. Ja bym się nie zastanawiał tylko miche wymieniał, używana dużo nie kosztuje, swojego czasu za używkę dałem 250zł (1,5 roku temu to było), i co ważne szukaj dokładnie bo ci co handlują miskami dają różne ceny i kiedyś zrobiłem test. Zadzwoniłem do kolesia i się pytam po ile miska do 2.0 TS ale powiedziałem że do Alfy 156 to zapodał mi cenę 550zł już z wysyłką, pół godziny po mnie zadzwonił do niego mój kumpel i powiedział to samo tylko że do Alfy 146 i też silnik 2.0 TS i cena ze względu na model spadła o 300zł :shock: !!!!!! No to lepiej wziąć taką od 146 i się cieszyć z 300zł na pełen bak paliwa ;).

Sprawdź najlepiej tak: odpal auto na chodniku, odpal auto i przygazuj parę razy i niech pochodzi sobie, i sprawdź po paru minutach czy olej cieknie.

Sklanialbym sie ku temu co napisal przedmowca.

TS i bez wycieku lubi sobie oleju zezrec.... szczegolnie rzadszego. A i wyciekac moze swoja droga...
W kazdym razie nie licz, ze zuzycie spadnie do zera.

Cytat:

---

Napisał adasco

TS i bez wycieku lubi sobie oleju zezrec.... szczegolnie rzadszego. .

---

ale chyba nie tyle?! mi palił litr na 1000 km, ale w 12-cylindrowym silniku z przebiegiem prawie 400 tys.km ... Przed remontem oczywiście...

Cytat:

---

Napisał Bigi

bo w aucie zostały mymienione pierścienie tłokowe i uszczelniacze na zaworach a olej dalej ginie i to w podobnych ilościach,

---

A zrobiłeś przed i po tej naprawie analizę spalin? Spalany olej powinna wykazac.

analizę spalin??? chodzi ci o to ile brała przed remontem a ile bierze teraz? jeżeli tak to jeszcze nie jestem pewien, przed remontem wychodziło ok. 1l na 1000km teraz zrobiłem ok 400km i wzięła z 300ml bo bagnet wskazuje 3/4 stanu, a był zalany na full.

Wjechałem dzisiaj na kanał i odpaliłem alfonsa, chodził ok 2h trochę pogazowałem od czasu do czasu do 3-3,5 tyś obr, spuścił tylko 1 kroplę oleju :/ więc zaczyna mi się wydawać, że to nie w wycieku problem...

Cytat:

---

Napisał Bigi

analizę spalin??? chodzi ci o to ile brała przed remontem a ile bierze teraz?

---

Chodzi o to, aby stwierdzić co jest przyczyną. Ostatnio przerabiałem "branie" oleju, mam taki swój ulubiony serwis Alfa Romeo/FIAT w Opolu, podskoczyłem tam z Hondą i mówię że mi 100ml/2500km bierze a nigdy nie brała, więc zanim zaczęli naprawić to szukali przyczyny:
- poszukali widocznych wycieków
- obejrzeli świece, czy któraś nie jest ciemniejsza od innych, jak nic nie znaleźli to
- zrobili analizę spalin, czy przypadkiem olej nie jest jakoś spalany

Dlatego pomyślałem że masz może do porównania.
Szczególnie że odnoszę wrażenie że nadal nie wiesz co się z tym olejem dzieje 8(((

no tu jest właśnie problem, nie mam pojęcia co się z nim dzieje i nie wiem jak to ustalić, a zaczyna mnie to już złościć, ile kosztował Cię taki zabieg??

Koszt 40-100zł.
Słuchaj, a może się wycwań, zamiast samemu szukać, zawieź do serwisu i
poproś o znalezienie problemu. Możesz na tym dobrze wyjść, skoro używana miska 500zł
kosztuje, zapytaj ile wyjdzie znalezienie przyczyny, powiedzą pewnie <100zł,
a w jaki sposób znajdą to nie Twoja sprawa. Zwłaszcza że test spalin to jedno,
a interpretacja wydruku drugie.

PS: jeździsz furką moich marzeń :wink:

gdzie byś polecał zrobić ten zabieg??? w autoryzowanym serwisie, czy wystarczy jakiś zwykły serwis? bo podejrzewam, że w zwykłej stacji diagnostycznej mimo, że mi to zrobią to nie powiedzą nic co mi pomoże?

Firma chyba nieistotna, byle sprzęt do pomiaru mieli.
To mechanik jest ważny. Pogadaj z mechanikiem, który Ci
to będzie robił, powiedz mu o co Ci chodzi i w czym ma to pomóc,
będzie wiedział czego szukać. Jak jest rozumny to będzie ok.

ASO ma tą zaletę, że możesz zażyczyć sobie wyszczególnione na piśmie
co zrobili i co stwierdzili (powinni sami z siebie tak robić, ale różnie bywa).
Ale zapłacisz więcej.

Powodzenia i daj znać co wyszło.

dzięki, tak zrobię, a co do gtv, to szczerze polecam, auto jak mało które cieszy swoim nietypowym klimatem, tylko te problemy, musisz uzbroić się w cierpliwość podczas poszukiwań swojej gtv :]

I jak? Znalazłeś przyczynę?

Robiłem analizę oleju, tragicznie nie wyszło ale powyżej normy hc około 300 było a powinno si.ę w 100 zamknąć, być może to tuleje, bo na 2 cylindrach są wżery, ledwo widoczne, ale nic innego do mnie nie przemawia :(

Wydaje się, że masz podwójny problem, jeden to jak sam napisałeś:

Cytat:

---

Napisał Bigi

chodził ok 2h trochę pogazowałem od czasu do czasu do 3-3,5 tyś obr, spuścił tylko 1 kroplę oleju

---

w trasie może być tego więcej niż kropla, autem trzęsie itd.
A po drugie, ponieważ olej składa się głównie z węglowodorów (HC) jest spalany.

Ale może niech się jakiś mechanik wypowie. Bo HC wynoszące 300 ppm to w sumie dramat nie jest.

W poprzednim aucie(Tipo) tak miałem.Tutaj dużo pomoże miska olejowa.Ja miałem też pękniętą i mniej więcej tyle samo oleju gineło.Nie wydawaj niepotrzebnie kasy na razie.Ja załatwiłem sprawe żywicą epoksydową,z podkładem fibrowym.Oczyść bardzo dokładnie miejsce pęknięcia.Szczotka druciana,skrobaki,pilniki.Potem odtłuścić.Może być tak,że z odtłuszczeniem będzie problem,to staraj się nie dotykać szmatką samego pęknięcia.Kup sobie żywicę epoksydową 2 składnikową np Technicol szybkowiążącą.Przygotuj kawałek włókna szklanego (może być fibra do łączenia płyt G/K) większą o około 2 cm na stronę pęknięcia.Nałóż klej,połóż fibrę i nakładaj na nią aż się przesączy.Po 2 godzinach możesz ruszać w drogę.Może opis wydawać się śmieszny,ale na pewno skuteczny.Pozdrawiam.

W poprzednim aucie(Tipo) tak miałem.Tutaj dużo pomoże miska olejowa.Ja miałem też pękniętą i mniej więcej tyle samo oleju gineło.Nie wydawaj niepotrzebnie kasy na razie.Ja załatwiłem sprawe żywicą epoksydową,z podkładem fibrowym.Oczyść bardzo dokładnie miejsce pęknięcia.Szczotka druciana,skrobaki,pilniki.Potem odtłuścić.Może być tak,że z odtłuszczeniem będzie problem,to staraj się nie dotykać szmatką samego pęknięcia.Kup sobie żywicę epoksydową 2 składnikową np Technicol szybkowiążącą.Przygotuj kawałek włókna szklanego (może być fibra do łączenia płyt G/K) większą o około 2 cm na stronę pęknięcia.Nałóż klej,połóż fibrę i nakładaj na nią aż się przesączy.Po 2 godzinach możesz ruszać w drogę.Może opis wydawać się śmieszny,ale na pewno skuteczny.Pozdrawiam.

nie wiem czy da się tą miskę jakoś załatać, jest już tak nieumiejętnie pospawana, że zlokalizowanie miejsca, przez które cieknie olej jest mało możliwe, pozostaje chyba tylko wymiana

I co? Wymieniłeś miskę? Jest poprawa?

odpuściłem na chwilę, właśnie poszukuje miski, wiecie z jakiego jeszcze modelu AR pasuje?