Printable View
Mam pytanko , czy ktoś spotkał się z takim objawem ? Wszystko jest wg mnie ok. tylko zdaża sie , że co jakis czas odpalam auto (raczej rozgrzane ) i gaśnie po sekundzie , tzn odpali i odrazu gaśnie , po 3, 4 próbach odpala i potem jest ok. Nigdy nie zdazyło sie to na zimnym silniku. Czy to juz znak , że mam zbierać na jakąś nową naprawkę ? Prosze o sugestię lub [podzielenie sie podobnymi doświadczeniami.
No tak, zdażyło się, ale w innym aucie, benzynowym, ale też włoskim, w kolejności od najbardziej prawdopodobnego:
- silnik krokowy, albo
- czujnik położenia wału, albo
- przewody (to raczej nie u Ciebie ;) ) albo
- komputer (bardzo, bardzo, bardzo małoprawdopodobne)
- zapchany bananem wydech :)
kolego nie chce cię martwić ale miałem to samo ----- wtryski ale na szczęście mamy boscha
kosz regeneracji 4 sztuk 1000 zł
No co ty, po niemieckiej ropie? Przecież to jest chyba najlepsze paliwo w europie, ludzie do rajdów górskich w Polsce ściągą benzynę i ropę ze stacji Shell'a w Niemczech. To by smutne było, bo za zachodnią granicą to nie będzie kosztowało 1000zł(300Euro? nigdy w życiu).Cytat:
Napisał matrix156
kolego mi sie tak stało po zatankowaniu paliwa na znanej stacji dużego koncernu jak powiedziałem ze oddam sprawę do sądu to mi gość powiedział ze dobrych prawników mają
zatankowałem rano a wieczorkiem zonk wtryski na szczęście robocizna moja wiec wtryski 1000 zł
matrix156, mam prośbe , czy mógłbyś , opisać szerzej te objawy u siebie, bo ja je opisałem tak dośc ogólnikowo, dzis zreszta miałem to samo , wyjechałem z domu około 2 km do przedszkola , odstawiłem dziecko i po jakiś 5 min chce odpalić a tu pyr, pyr 2 razy i zdech, potem 3 albo 4 próby identycznie wyglądające i za 5 razem zaskoczył i gitara. Aha jeszcze jedni pytanie , która kontrolka sygnalizuje , że swiece zarowe juz podgrzały komory spalania , jak ona wygląd , bo ja miałem wczesnie Omege w diselu i tam była spiralka , która się żarzyła i po zgaśnieciu odpalałem a tu tez jest ale ja zauważyłem że ma jakiś dzwięk taki około kilka sekund i dopiero jak on ucichnie to odpalam. Jeszcze raz prośba o opisanie Twoich objawów.
W Alfie też musisz poczekać aż ta spiralka zgaśnie i wtedy możesz palić,ona sygnalizuje że świece żarowe już są podgrzane.
alfaholik-Bioły,
Ale u mnie ta spiralka gaśnie bardzo szybko , aha i zauważyłem że często pulsuje przez kilka sekund jak juz silnik jest uruchomiony
Jak jest ciepło to spiralka świeci sie tylko przez parę sekund i to jest normalne !!!Cytat:
Napisał Stanley
Ale jak po odpaleniu ta spirala pulsuje oznacza to ze masz spaloną jedną lub więcej świec żarowych.
Jest dokładnie tak jak pisze lejek20. Więc czeka Cię wymiana świec żarowych.
Stanley, kolego u mnie objawy były takie rano odpalało ok jak się silnik zagrzał to objawy były identyczne jak u ciebie odpalał nie odpalał --- tylko nie migała mi kontrolka świec -- myślałem ze to czujnik wału to sprawdziłem rezystancję wszystko ok potem odkręciłem przelewy z wtrysków odpaliłem i i 2 i 4 wtrysk na wolnych obrotach pryska --na wolnych obrotach nie powinno nic pryskać -- pozakładałem na przelewy wężyki na przelewy i sprawdziłem wydajność na menzurkach 2 i 4 wtrysk
Panowie mam nowy trop i teraz już zupełnie zgłupiałem , otuż juz wiem jak sobie z ta przpadłościa radzić i jest ok, tylko nie wiem dlaczego tak jest. Zauważyłęm , że przy każdej z tych sytuacji kiedy się to zdażało , że nie mogłem odpalić AR zablokowywała mi się stacyjka czyli nie mogłem przekręcić kluczykiem aby odpalić rozrusznik , musiałęm spowrotem kluczyk cowfnąć do pozycji wyciągnięcia kluczyka i dopiero wtedy mogłem uruchomic rozrusznik , ale wtedy auto jak pisałem wczesniej nie odpalało. Teraz postanowiłem za każdym razem po zgaszeniu auta , nawet na kilka minut wyjmować kluczyk ze stacyjki i jest ok. pali na dotyk , czyż to nie czary ????
To masz kłopot z immobilajzerem
No tez tak zacząłęm myśleć , że to sprawka immobilajzera, teraz tylko sie zastanawiam , co zrobic , czy jest szansa go jakoś wyłączyć , lub ile kosztuje naprawa i czy wogóle warto , mam ful ubezpieczenie więc kradzieży sie nie obawiam. Prosze o rady i podpowiedzi
Najłatwiej to wyczyścić antenkę - w 80% przypadków pomaga
To ja dodam coś od siebie - miałem to samo (w prawdze benzyna) pomagało odpalanie na 'pożyczonym' prądzie. Jak sprawdzilem to w instalacji było 20 V. Później Alfa zaliczyła wizytę w warsztacie u Pabla, i wszystko znikło (ale było robione wiele rzeczy, min. świece i przewody... ale sprawdź też to. Bo jak katujesz akumulator 20V to nie ma szans byś maił wystarczająco prądu by odpalić...