Chwale się ;-) okleina karbon na pulpicie

Jako że skończyłem własnie oklejać swój "brzydki" srebrny pulpit chciał bym sie pochwalić jak to wyszło. Wszystkie za i przeciw,a zwłaszcza przeciw mile widziane. Jak dla mnie rewelacja,od początku nie przypadł mi do gustu srebrny pulpit (jedyne w tym aucie) ale taka była kiedyś moda. Teraz przyszła moda na karbon :P

Załącznik 54210Załącznik 54211Załącznik 54212Załącznik 54213Załącznik 54214Załącznik 54215Załącznik 54216

Dodam od razu że wyjąłem do tej operacji cały pulpit łącznie z wypięciem tych małych guziczków od klimy,ogrzewania lusterek,kółek od sterowania ogrzewaniem itp. ale było chyba warto bo ładnie się wtedy wszystko oklejało. Wszystkie guziki działają bez zacinki mimo że folia jest podwinięta w niektórych miejscach do środka. Polecam :P

PS zamieściłem tez małą wzmiankę w dziale giełda,jako że zostało mi sporo tej okleiny :o

Fajnie to wygląda :) Pokusiłbym się o takie coś u siebie, ale....
Ale nie bardzo będzie wtedy pasowało fabryczne radio, które współpracuje ze zmieniarką MP3 :)

Powiem tak ... sama robota super zrobiona, praktycznie idealnie wszędzie itp.

Mnie osobiście taki rodzaj "carbonu" nie pasuje, być może jak by ktoś zrobił wersje z białym odcieniem to być może by mi pasowało.

Ogólnie to ja właśnie za ten srebrny pulpit kocham moją alfkę.

Podjedź na spotkanie w Łodzi 13 maja pochwalić się efektem prac.

Mi osobiście również średnio to podchodzi, chyba za bardzo się zlewa z ciemną deską. No i w przypadku oryginalnego radia jest kłopot :)

Jakość wykonania - bdb. Efekt estetyczny - o gustach sie nie dyskutuje. Dla mnie to krok w strone przed-liftu, ktory mi osobiscie nie podchodzi.
Gratuluje cierpliwości :)

za bardzo mi się nie podoba ciemny środek ale pełen szacunek za jakoś wykonania. bardzo profesjonalna robota.:congrats:

Zajebioza,szacun za cierpliwosc,wyszlo git

Dzięki za wszystkie opinie. Nie spodziewałem się :) Generalnie mi się właśnie ciemniejsza stylistyka bardziej podoba dlatego sie zdecydowałem na ciemną okleine. Choć biała tez jest ale chyba bardziej by stroił wtedy taki biały pulpit w białej Giuliettcie,Mito itp. Do pełni szczęścia generalnie brakuje mi i choruje na ciemnografitowe felgi szprychowane 17',ale zawsze jakoś są "nie po drodze" ;) bo auto jest w kolorze jak na avatarze wiec idealnie by pasowały :P

Jak znów nie zapomnę podjade na ten spot 13 maja

wykonanie extra,wygląda jakby zrobione fabrycznie (przynajmniej na zdjęciach),a co sie komu podoba a co nie to raczej jest tu bez znaczenia

No to nie zapomnij bo jestem ciekaw rzeczywistego efektu tej zmiany.

Mnie się tam podoba. Nie jest przesadzone. Może dlatego, że ja miałem panel drewnopodobny, który nie bardzo mi podchodził. A robota rzeczywiście - manifik. :)

Opisałbyś jak rozmontowałeś panel kilimatronika po wyjeciu go z auta?
Ja kombinuję u siebie podobnie, tylko zamiast carbonu chcę szczotkowane aluminium :)

Cytat:

---

Napisał Krusz

Opisałbyś jak rozmontowałeś panel kilimatronika po wyjeciu go z auta?

---

Dołączam się do pytania. Jak zdejmuje się pokrętła klimy?
Mam u siebie na razie tylko tyle:
Załącznik 60661
Planuję to co u Ciebie i tricolore zamiast tego chromu pod panelem klimy.

no to teraz zostało ci zapewne oklejenie kiery jeżeli ma sterowanie w niej. Ja osobiście wolałbym wysłać na hydrografikę ale i tak fajnie Tobie to wyszło.

Pokrętła od klimy po prostu się wyciąga,można czymś podważyć. Ja podważałem plastikową, cienką skrobaczką do szyb. Ale panel klimy i tak musisz zdjąć całkowicie i rozebrać żeby dobrze okleić. Zwłaszcza przy przyciskach i powycinać otworki na "światłowody" :) "Światłowody" bo to nie są diody tylko szkiełka które przewodzą światło od płytki klimatronika i można je łatwo wypchnąć do wewnątrz jak odkręcisz płytkę.

Kierownice mam standardową bez sterowania :rolleyes:

Cytat:

---

Napisał mario595

no to teraz zostało ci zapewne oklejenie kiery jeżeli ma sterowanie w niej. Ja osobiście wolałbym wysłać na hydrografikę ale i tak fajnie Tobie to wyszło.

---

Tyle, że hydrografika nie daje żadnej struktury w porównaniu do folii...

Nie jestem zwolennikiem takich przeróbek zew. jak wew. auta, ale to jest naprawdę spoko i jakość wykonania!!

Jak dla mnie to jest super.

Ostatnio sie orientowałem w cenach takich karbonowych folii 3M i 1x1 m kosztuje 130 PLN. Zatem wydatek nie mały, ale chyba za tym idzie jakość.

sprze

dają i w mniejszych kawałkach nie trzeba od razu tyle wydawać :p

Teraz jeszcze zrób coś z tym kondomem który masz zamiast mieszka od wajchy skrzyni biegów i będzie wypas :D hehe :P
Wiem że to nie było tematem, ale mega się w oczy rzuca ;) A carbon, 1 klasa! Super wykonanie :) i efekt naprawdę zarąbiaszczy :P

a czy kolega może podpowiedzieć czemu jak okleiłem ramkę lewarka folia na załamaniach zaczeła mi odchodzić po zostawieniu auta na słońcu
czy może za bardzo ją naciągnołem, a może końcówki się podkleja jakimś specyfikiem?

Cytat:

---

Napisał kryniu78

czemu jak okleiłem ramkę lewarka folia na załamaniach zaczeła mi odchodzić po zostawieniu auta na słońcu

---

Trzeba robić spore zakładki, które podwija się pod spód i tam się dociska.

w sumie ja robiłem na styk
tzn ucinałem ładnie folie na krawędziach i moze to jest przyczyną
tylko czasami ciężko będzie zrobić zakładkę żeby dobrze spasować później element
no cóż trzeba okleić raz jeszcze
:(

To właśnie jest problem przy oklejaniu. Trzeba zostawić spory zapas materiału żeby go ładnie naciągnąć na krawędzie. Jeśli się tego nie zrobi to na bank folia będzie odchodziła zwłaszcza jak przy naklejaniu się jej odpowiednio nie podgrzeje.

więc po oklejeniu trzeba jeszcze ten zapas podwinąć pod spód
a mniej więcej jak trzeba to nagrzać żeby dobrze się trzymało?
w sumie robione to było w zimę w garażu góra 15 stopni było w środku

A czym podgrzewałeś?

żony :) suszarką do włosów
daje gorące powietrze nawet za gorące bo nie da rady ręki trzymać na kilka cm od suszarki na pełnej mocy

Za mocno naciągnąłeś,ja nie naciągałem wcale na ramce od biegów tylko podgrzewając układałem na powierzchni i obciąłem na równo,jakoś tak to mogę określić i nic mi nie odłazi. Fakt w wielu miejsca trzeba robić zakładki,na przykład na pulpicie środkowym gdzie są trzy zegary trzeba zawinąć pod spód ok 1 cm. Dzwonił do mnie też gościu któremu sprzedałem arkusz tej okleiny że mu wszystko zlazło z lusterka... co sie okazało naciągnął mocno podgrzewając i obciął na równo. Za drugim podejściem,nie naciągał mocno folii i zawinął 3cm do środka lusterka aż pod szkło lustra i już ma cacy nic nie odstaje. Kwestia wprawy :P Da się zrobić

Co do "kondoma" przyjedź zobacz jak wygląda na żywo. Oryginalna gałka rozkleiła mi się w rekach w Hiszpanii przy ciągłych upałach 40 st w cieniu przez trzy tygodnie non stop, ta jest skórzana do tego mieszek nie wygląda (oryginał) jak derma od poloneza,też jest ze skóry i już ładnie ułożony do wewnątrz. Na początku trochę faktycznie "piał" jak skóra była nowa i nie ułożona.

możliwe ze za bardzo naciągałem, ale strasznie się falowała i wychodziły zakładki na rogach
dodam że folia oryginał

A to przepraszam kolego za tego kondoma ;P Może po prostu rzeczywiście tak na zdjęciu wyszło :) Na żywo nie widziałem tak więc zwracam honor! Nie chciałem być złośliwy czy coś :)

Spoko, spoko ja nie z tych co się oburzają i biorą wszystko sobie do serca. Jednemu się podoba drugi powie że wiocha. ;)

To dobrze że się nie obraziłeś :) A tak jak już mówiłem - jakbym się nie orientował w temacie, to pomyślałbym że ta okleina to przez fabrykę była zakładana i tak z salonu wyjechało, bo jest naprawdę super to wykonane :) Aż żałuję że mam "drewno" w środku...

No to trochę carbonu od 3M w 147. Jak widać oklejony górny nawiew oraz podłokietnik.

Załącznik 63421 Załącznik 63422

A na pierwszy ogień poszły już kiedyś uchwyty drzwi:

Załącznik 63420

No ładnie
Jestem w trakcie oklejania środeczka w swojej 156 po fl wnętrza tylko na aluminium szczotkowane
Po zabiegu postaram się wkleić fotki:)

Też myślałem nad okleiną ze wzorem szczotkowanego aluminium, czekam z niecierpliwością na pierwsze efekty.

I jak coś wyszło z tym szczotkowanym aluminium ?

Witam
W temacie drgnęło nie wiele, oklejone tylko panele na przednich drzwiach, ramka od lewarka zmiany biegów i popielniczka.
Teraz zastanawiam się nad rozebraniem panelu klimy i radia by to się wszystko komponowało jak oryginał.
Fotka zrobiona tel, więcejj fotek jak dorwę lepszy aparacik
Wizualnie wygląda to dobrze, z pewnością lepiej jak ta czarna porysowana guma fabryczna

A czy obklejał ktoś kokpit w 156 ale przed liftem? Zanoszę się właśnie z takim pomysłem bo moje drewienko już dość słabo wygląda, dodam że chciałbym folię właśnie w drewnie. Myślę nad tym: http://allegro.pl/okleina-meblowa-dr...844647679.html