Klima Nie WŁĄCZA SIE!!! PoMOAcy!!

Witam mam problem z klimatyzacja a mianowicie nie włańcza mi sie sprawdzalem pod kompem nie mam zadnych błędów. jest tak elektro magnes w sprężarce napewno dziala bo na krótko podpinalem i sie załańcza a na konsoli jak wcisne przycisk to mi sie dioda zapala ale nie załańcza sie jakie przyczyny?

bezpieczniki sprawdzone
przypuszczam ze przewód jest gdzies niedrożny tylko gdzie bo spod maski idzie az do kompa ktory znajduje w środku pod konsolą i do tammtąd sprawdzilem jest ok a dalej mi sie ślad urywa nie wiem co moze byc dodam ze włączanie kompresora jest sterowane minusem z tego co zbadałem. klima nabita oczywiście i sszczelna.

Zobacz przekaźnik od klimy ;) mnie też nie działała mimo, że kontrolka się świeciła, stuknąłem w przekaźnik i klima się załączyła.

przekażnik podkładalem inny i tez nic z tego

Może jest pusta? Jak nie ma ciśnienia czynnika to się nie załączy:(
DF

No ale kolega pisze, że jest szczelna i nabita.

A zobacz multimetrem czy do styków przekaźnika dochodzi impuls.

Sprawdzany presostat>? Kable na sprężarce stykają?

ale czy presostat gdyby był uszkodzony to przy włączeniu klimy z kabiny nie załączy sprężarki?
ja mam problem taki, że akurat presostat jest ok przekaźniki ok, czynnik ok, a przy włączeniu klimy nie włancza się w ogóle wentylator, przy podpiętych zegarach żeby nie rozwalić układu klimy był sprawdzany czas i nic po długim czasie bodajże 1,5 minuty a wentylator ani rusz, a silnik bez problemu steruje I i II biegiem wentylatora, a klima już nie

romus sprawdź ciśnienie bo wydaje mi się że nie masz czynnika najlepiej sprawdź jakimś małym wkrętakiem wciskając zaworek na rurkach od klimy, a jeśli będzie to musisz szukać po stronie elektrycznej.
marcinkq presostat odpowiada za włączenie biegów wentylatora przy odpowiednim ciśnieniu, jak miałeś podłączone zegary to jakie było ciśnienie po stronie wysokiego ciśnienie bo może masz za mało czynnika i dlatego się nie włączały lub może być ów presostat uszkodzony.

presostat był sprawdzany, czynnik 3 razy nabijany, ciśnienie nie pamiętam ale dochodziło do bardzo wysokiego by mógło układ rozwalić, prędzej jak miałem problemy z klimą, a miałem nie małe, to kolega sprawdził cały układ co było możliwe, na samym końcu podłączył się ponownie kompem pod klime i usunął błąd czujnika temperatury 2 ( na zewnątrz) wtedy udało się usunąć i jak by ręką odjął, a teraz przy podłączeniu wyskoczyły 4 błędy dwa z nich to czujniki temperatury 1 i 2, udało się wykasować 3 z nich a ten z czujnika temp 2 pozostał dalej. Klima się załancza ale wentylator dalej stoi, układ szczelny czynnika tyle co powinno być

jeśli masz możliwość dopięcia kompa to zobacz parametry czujników i wtedy stwierdzisz który jest uszkodzony a co do wentylatorów to może masz gdzieś kabel przetarty od sterowania przekaźnikami o wentylatorów przez presostat a po kolejne takie wieczne napełnianie klimy nie ma kompletnie sensu póki nie usunie się nieszczelności bo raz nabita klima i dobrze użytkowana działa kilka lat bez jakiegokolwiek dobijania.

tak tylko jak wiecie jest spychologia elektryk zwala do klimy a z klimy do elektryka, aż kolega się zajął co spuścił cały czaynnik nabił i sprawdził instalację elektryczną jak i klimy, sprawdział czy na presostat dochądzi sterowanie i czy sam on działa wszystko było ok po wykasowaniu błędu a teraz już nie można go wykasować czujnik temperatury 2
może jutro uda mi się do niego zajechać jak będzie pracować to zobaczymy
a przewody są ok, wentylator pracuję normalnie ze sterowania chłodzenia silnika tylko nie od klimy, ach zawsze są problemy
mam nadzieję, że jak i u kolegi romus130 jak i umnie uda się sprawę rozwiązać i naprawić poznane błędy i będziemy zadowoleni ;)

sluchajcie u mnie to napewno jest wina elektroniki klime sprawdzalem dwa razy jest nabita i szczelna u nas w zakladzie mamy nabijarke klimy. wiec mnie to nic nie kosztowalo tylko tyle ze sie z kokpitu nie chce właczyc. no i zrobilismy na krodko to znaczy znalazlem ten przewod sterujacy zalańczaniem klimy no i on jest stertowany masą tak jak mowilem dalem osobny przełącznik dziala chłodzi ale trochce słabo znaczy no jak jest za zewnatrz jakies +30C no to nie wyrabia nie zchlodzi wnetrza tak jak powinna. no i przedewszystkim wentylator sie tez załańcza.bez problrmu tutaj.
\nie wiem jak w alfach dziala klima no ale napewno powinna wiecej chlodzic moim zdaniem. ja to jak pisalem to wydaje mi sie ze mam ten przewód niedrozny ktory idzie z kokpitu az do przekażnika. z tym ze on przechodzi przez komputer pokladowy no i po drodze ze 3 razy kolor zmienia. ja go mierzylem od strony silnika do kokpitu no to jak sprawdzilem to do kompa jest drożny ale potem z kompa nie mam pojecia na jaki kolor sie zmienia zeby moc dalej szukac;/

u mnie zacinał sie zawór rozpręrzny i wtedy wentylatory też sie nie załączały. Problem jest taki że jest on za ścianą grodziową do kabiny i trzeba było ściągać całą deche.

romus a jak długo masz alfę, chodzi mi o to czy w zeszłym roku ci działa bo może masz jaką dokładaną i dlatego może ci nie działać, jeśli masz możliwość podłączenia kompa to jest tam możliwość załączenia sprzęgła sprężarki i zobacz czy ci się załącza, jeśli puściłeś na krótko to zmierz temp nawiewną i otoczenia samochodu na drugim lub trzecim biegu i zobaczymy ile ci schładza bo powinno być poniżej +16 stopni a najlepiej jak będzie około +10 lub chłodniej.

spreżarka mi sie załańcza. na krodko musialem zrobic. i elektro magles sie załańcza pisałem wszystko.

najlepiej jechać do takiego serwisu gdzie się naprawdę znają na klimatyzacji a nie do elektryka a jak nie to do chłodniarza a potem jeszcze do tego czy tamtego bo to serio głupota. a wina może być i elektryki jak i samej instalacji klimy bo jedno z drugim musi współpracować i musi Ci to sprawdzić ktoś konkretny.