młody kierowca - prośba o pomoc w wyborze Alfy

Witam wszystkich.
W sobotę zdałem egzamin i w połowie maja odbieram prawko.
Wczoraj w poszukiwaniu auta dla siebie, przeglądając serwisy gratka i otomoto zobaczyłem AR 156. Tak mnie zauroczyła, że szukając informacji na jej temat, trafiłem na Wasze forum, a tu zobaczyłem jeszcze piękniejsza 147.
W sieci jest dużo ciekawych (dla laika - dla mnie [na razie]) ofert. Nie chcę kupić tanio (przepraszam za określenie, nie wszyscy traktują swoje damy z należnym szacunkiem i niestety doprowadzają je do takiego stanu) szrotu i bluźnić na markę.
W tej chwili na zakup samochodu mogę przeznaczyć ok 10 tyś. Czy za takie pieniądze można kupić jakiś w miarę dobry samochód spod znaku AR?
Czy może lepiej kupić jakiegoś "cieńkiego" za 2 tysiące i wstrzymać się z zakupem do czasu uzbierania pieniędzy na sprawną 147?
2 pytanie:
Czy AR to dobra partnerka dla niedoświadczonego kierowcy?

Pozdrawiam Shtefen

mając 10 tysięcy to raczej koncetrował bym się na 156. 147 produkowana od końca 2000 roku może okazać się skrabonką za taką kwotę.
A czy alfa to dobre auto na początek? Auto jak auto skoro ci się podoba i po jeździe próbnej stwierdzisz że to jest to ,to dlaczego nie?

Kup sobie alfę, pojeździsz i jak będziesz zmieniał to, kupując za 2tys samochód, wyjdzie ci tyle samo po sprzedaży, a przynajmniej będziesz już jeździł samochodem.
Jedynym problemem może być ubezpieczenie dla ciebie jak nie masz nikogo ze zniżkami.

Cytat:

---

Napisał shtefen

Witam wszystkich.
W sobotę zdałem egzamin i w połowie maja odbieram prawko.

Czy AR to dobra partnerka dla niedoświadczonego kierowcy?

Pozdrawiam Shtefen

---

A ja odpowiem przewrotnie. Kup cieniasa, a dlaczego? Bo:
1. Wielokrotnie tańszy w utrzymaniu - tam nie ma co się popsuć, a jak juz to kosztuje do 50pln prawie każda część.
2. Znacznie,znacznie,znaaaacznie gorzej się prowadzi, hamuje, przyśpiesza itd., co zmusi Cię do pracy nad techniką jazdy, a nie tylko gaz, hamulec i modły do ESP. Syndrom taki występuje wyraźnie widocznie u kierowców BMW, gdzie połączenie prymitywnej elektroniki trakcji z brakiem wyobraźni i tylnym napędem powoduje akcje pt. "BMW na dachu budynku po opuszczeniu jezdni na zakręcie". Nie zmyślam, poszukajcie w G.
3. Cienkusia możesz taniutko zagazować.

Pozdrówka

Również jestem zdania, że na sam początek jakiś fajny samochód to nie jest dobra opcja. Gdybym np. ja obtarł czy coś piękną Alfunię za 10tys to bym chyba się pociął :P
Sam kilka miechów śmigałem (w sumie to jeszcze do teraz śmigam;)) CC 900, tak jak poprzednik mówił - utrzymanie tanie jak barszcz, zarówno tankowanie jak i naprawy, nie mówiąc już o tym że po przesiadce do jakiejkolwiek Alfy to tak jakby przeskoczyć na coś co jeździ jak Ferrari i jest wygodne i komfortowe jak Rolls :D
Nie mówiąc już o tym, że cientka można kupić za grosze i "nie traci na wartości" (w sumie już nie ma z czego tracić, ale to tym lepiej dla początkujących moim zdaniem). Ogólnie polecam, bo mimo wielu wad to wdzięczny samochodzik, szczególnie za te pieniądze :)

A ja kupiłem jako pierwsze auto 2-litrową 156 i byłem mega szczęśliwy :)

Wszystko zależy od tego, ile będziesz przypuszczalnie jeździł, jak stoisz z finansami iiiiiii czy masz kogoś ze zniżkami, żeby nie brać auta na siebie, bo OC Cię 'zje' :)

Jeśli technika jazdy bdb opanowana, masz 10000zł, szukaj 156-tki za jakieś 7 (spokojnie znajdziesz coś fajnego) i będziesz zadowolony :)

Jeśli nie czujesz się zbyt pewnie, kup jakiegoś Punciaka I za 2500, poćwicz i za jakiś czas zmień :P To już Twoja decyzja :) Ja bym brał :) To moja pierwsza: http://www.forum.alfaholicy.org/album.php?albumid=423

Dziś (po 2 latach) mam już 5'tą z kolei Alfę i nie zamienię na nic innego (na Mustanga z lat 60'tych mnie nie stać, na Ferrari też nie :D)

Też skłaniałbym się w stronę raczej 156, chociaż wiadomo, że dla młodego chłopaka 147 ma fajniejszą linię itd. Jednak ceny egzemplarzy, w które nie będziesz musiał ładować połowy kwoty zakupu, zaczynają się (jak dla mnie) 12 tyś TSy i 15 tyś JTD'ki.

Pozdrawiam

Jeżeli chodzi o OC zrobiłem symulacje (wziąłem pierwszy lepszy model z serwisu otomoto) i do zapłaty (jeśli wszystko będzie na mnie) ponad 3000 zł przy 156 :stop:
Tata ma zniżki, ale wolę nie ryzykować i zrobiłem wyliczenie na mamę. Za ten sam sam model koszt ubezpieczenia OC był za 1370 zł. Chyba jednak wybiorę tymczasowo coś mniejszego i tańszego, a na Alfę poczekam pół ewentualnie rok.
W tym czasie poczytam i dowiem się czegoś więcej o AR.
Przyznam szczerze, że do poniedziałku nawet nie brałem pod uwagę tej marki, dopiero to forum sprawiło, że nie mogę o niej przestać myśleć. :rolleyes:

Doszedłeś do rozsądnych wniosków. Kup sobie jakiś tani dupowóz, naucz się jeździć, przeżyj swoją pierwszą zimę za kółkiem...a na alfę zawsze przyjdzie czas. Pozdrawiam

Sent from my LT15i using Tapatalk

jako pierwszy samochod miałem 147 2.0 TS i był to super wybór - od tego czasu kazdy nastepny samochod to alfa.
Jak masz 10 tys mozesz poszukac 156, 147 lepiej w tej cenie odpusc, ale 156 jest spoko, wyglada ponadczasowo, tylko sprawdz dobrze przed zakupem, moze znajdziesz od kogos z forum w dziale ogloszen.
Cienias - nazwa mowi sama za siebie, chyba ze szukasz auta bylejakiego, ktore ma sluzyc tylko do przemieszczania sie z punktu a do b.

Na wstępie gratuluję zdania egzaminu!
A co do 1 autka, to polecałbym kupić coś taniego, małego i zwrotnego na początek od znajomego, abyś już na dzień dobry z przygodą motoryzacyjną nie został „oszukany” przez sprzedającego. Minie pół roku, zobaczysz co to znaczy jeździć bez instruktora, jak odpowiedzialna jest funkcja bycia kierowcą.
Z doświadczenia powiem wprost, aby już jako tako ogarniać samochód należy przejechać z 25.000km.

Tak więc jako starszy kolega i instruktor radziłbym marzenia o Alfie odłożyć na rok, marzenia o samochodzie mającym ponad 100KM również odłożyć (za bardzo kusi początkujących) i po tym „obyciu” wrócić do nas. Na pewno pomożemy!

Szerokiej i bezpiecznej drogi! :)

Cytat:

---

Napisał Quattro

Na wstępie gratuluję zdania egzaminu!
A co do 1 autka, to polecałbym kupić coś taniego, małego i zwrotnego na początek od znajomego, abyś już na dzień dobry z przygodą motoryzacyjną nie został „oszukany” przez sprzedającego. Minie pół roku, zobaczysz co to znaczy jeździć bez instruktora, jak odpowiedzialna jest funkcja bycia kierowcą.
Z doświadczenia powiem wprost, aby już jako tako ogarniać samochód należy przejechać z 25.000km.

---

I dokładnie tak samo ja polecam. Kupić taniego hebla, byle był sprawny i nie stawał co 2 dni z byle powodu. Nauczyć się samodzielnej jazdy, bez stresu, że jak jakiś błotnik się obetrze, to będzie katastrofa. Znajomi, którzy poszli za tym przykładem, po roku/dwóch latach jazdy dziękowali za pomoc, bo przejeździli bezstresowo (nie martwiąc się o to, że uszkodzą sobie auto, kupione za równowartość rocznej pensji) parę tysięcy kilometrów, nauczyli się, jak auto zachowuje się w różnych warunkach (z róznymi skutkami - niektórzy się porozbijali, inni w ogóle żadnych przygód nie mieli). Potem dopiero jest moment na zakup właściwego auta - jak mamy opanowane podstawy, jako kierowca. I przez podstawy rozumiem umiejętność normalnego uczestnictwa w ruchu drogowym, a nie tylko znajomość znaków...

Cytat:

---

Napisał Quattro

Na wstępie gratuluję zdania egzaminu!

---

Dziękuję, a także pozostałym forumowiczom za dobre rady.
Zacznę spokojnie czymś mniejszym, a potem AR
Pozdrawiam :)

Cytat:

---

Napisał shtefen

Jeżeli chodzi o OC zrobiłem symulacje (wziąłem pierwszy lepszy model z serwisu otomoto) i do zapłaty (jeśli wszystko będzie na mnie) ponad 3000 zł przy 156 :stop:
Tata ma zniżki, ale wolę nie ryzykować i zrobiłem wyliczenie na mamę. Za ten sam sam model koszt ubezpieczenia OC był za 1370 zł. Chyba jednak wybiorę tymczasowo coś mniejszego i tańszego, a na Alfę poczekam pół ewentualnie rok.
W tym czasie poczytam i dowiem się czegoś więcej o AR.
Przyznam szczerze, że do poniedziałku nawet nie brałem pod uwagę tej marki, dopiero to forum sprawiło, że nie mogę o niej przestać myśleć. :rolleyes:

---

Nie czytaj i nie dowiaduj sie,bo Ci sie odechce.To moze nawet lepiej,bo zaoszczedzisz kupe siana.Ja niestety wpadlem-kocham i nienawidze,ale bym sie nie zamienil na nic innego:)

A ja polecam na pierwsze auto szukac cos ze wspomaganiem i ABSem. Wspomaganie na codzien to udreka. Bez ABSu na sliskim zwieksza ryzyko utraty panowania nad autem.

Co do cieniasa to mialem przez rok seicento 900ccm i przyznaje ze zaparkowac mozna to wszedzie i naprawy sa nie drogie, malo pali i male OC.. Ale to koniec zalet, wyposazenie jest beznadziejne, tak samo jak trakcja pojazdu oraz bezieczenstwo jakie oferuje. Aktualnie na codzien jezdze autem z silnikiem 3.0 i bez problemu sobie radze. Ale taki cienias rok temu przerosl moje umiejetnosci, rozbilem auto na autostradzie w zimie jadac 60-70km/h.

Dzien wczesniej przed tym zajsciem jechalem ta sama droga, w tych samych warunkach Hyundaiem Coupe bez kaszlu o polowe szybciej 200km. Cieniasa rozbilem po wjechaniu na autostrade po 1km.

Jako ciekawostke powiem Ci, ze Alfa 156 w swoich latach posiadala wzorowa trakcje wsrod aut z przednim napedem. Porownywano ja zawsze z BMW e46 i Audi A4 quattro. Pomysl jeszcze o Alfie 156 z silnikiem 1.6, powinienes znalezc taka zadbana za jakies 5-6tys zl.

Cytat:

---

Napisał minciu

Co do cieniasa to mialem przez rok seicento 900ccm i przyznaje ze zaparkowac mozna to wszedzie i naprawy sa nie drogie, malo pali i male OC.. Ale to koniec zalet, wyposazenie jest beznadziejne, tak samo jak trakcja pojazdu oraz bezieczenstwo jakie oferuje. Aktualnie na codzien jezdze autem z silnikiem 3.0 i bez problemu sobie radze. Ale taki cienias rok temu przerosl moje umiejetnosci, rozbilem auto na autostradzie w zimie jadac 60-70km/h.

---

Zgodzę się co do oceny Seicento po za niskimi kosztami paliwa. Moje Seicento 900 pali koło 6-6,5 litra benzyny, co przy takim silniku i małej mocy jest naprawdę dużym wynikiem. Biorąc pod uwagę, że mojej mamy Megane 1 1.6 16v pali koło 7-8 to Fiacik jest naprawdę paliwożerny.
O trakcji i wygodzie jazdy nic nie powiem, bo jest po prostu tragedia.

Moim pierwszym i jak do tej pory jedynym autem tez jest Alfa 156 2.0 :) mam ja już prawie 7 lat. ale powiem ze na pierwszy samochod to zdecydowanie za mocny silnik:) bardzo się ciesze ze udało mi się przetrwać te lata zanim wyrobiłem sobie rozsądek na drodze:)

ja miałem kiedyś od dziadka Tico.
Samochód jak alfa - pomimo wad bardzo dobry i bardzo go lubiłem. Zresztą mam do tej pory.
Spalanie na trasie ok. 4-4,5l.(najmniej 3,7l) Warszawa do 6l. Części śmiesznie tanie. (Wszystkie wahacze, końcówki i i gumy 100zł, rozrząd 80zł, filtr powietrza chyba z 8zł) Widoczność rewelacyjna - jak w szklarni. Zwrotny, lekki i oszczędny. Silnik suzuki nie do zajebania.
Wady to słabe hamulce, światła, podsterowność i niestety bez dobrej konserwacji korozja
na początku dziwnie mi się nim jeździło po przesiadce z ojca Punto. Ale nauczyłem się na nim w miarę dobrze jeździć. po jakimś czasie śmigałem nim jak głupi i sporo wyprzedzałem i nigdy mnie nie zawiódł. Łatwo nauczyć się w nim reakcji w podbramkowych sytuacjach
Fajny samochód.

Dobre dary Panie i Panowie. Mlody sam wie, czy jezdzi jak baba czy nie. Jezeli dojdzie do jakiegos wypadku - to z cinkiego juz nie wyjdzie. To karton na kolkach nie samochod. Rusz glowa mlody, kup samochod duzy gabarytowo, gdzie bedziesz mial jeszcze z pol roku oc:) za 2 kola mozna kupic np primere z gazem. Posmiga troche, sprzeda i nie straci pieniedzy, bo te szroty na wartosci nie traca, no chyba ze 50 pln na wodke sie opusci:)

kup sobie od razu żuka albo stara 200

a ja bym polecil z tanich autek megane 1. moj tata mial taka 1.4, potem odpkupil ja od niego brat. w domu jest chyba z 7 lat juz. tania w utrzymaniu, malo pali i wydaje mi sie ze calkiem ladna jednak.gabarytowo nie mala, ale zwrotna. a w razie nie daj boze powazniejszej kolizji zawsze znacznie bezpieczniejsza niz cc czy tico. pozatym ja uwazam ze lepiej sie szkolic troche wieszkym autem, latwiej sie potem przesiasc na inne, normalne gabarytowo. ja zaczynalem od tico, potem vectra b. i troche trwalo nim dobrze wyczulem samochod. z vectry do 166 juz bylo znacznie latwiej i szybciej

małe auto jest o tyle lepsze, że bardzo łatwo jest je wyczuć. I po co wozić powietrze w samochodzie.
coś większego to np. Punto albo 145.

Musisz sam sobie odpowiedzieć na ile pewnie się czujesz. Moim pierwszym samochodem jest właśnie moja aktualna Alfa i wiedziałem dokładnie, że chcę właśnie Alfę, po tym jak przejechałem się 156 dziewczyny rodziców. Tyle, że ja zanim uzbierałem kasę na odpowiadający moim wymaganiom egzemplarz to pół roku jeździłem w miarę regularnie samochodem mamy, no i miałem za sobą 4 lata na ulicach - 2 lata na motorowerze i 2 lata na motorze 125cc, więc obycie z ruchem miałem. Apropo Fiata Bravo to bardzo Ci mogę go polecić na pierwsze auto, jeżeli nie masz pewności czy jesteś gotowy na Alfę. Ceny części śmiesznie tanie, przez 6 lat użytkowania mieliśmy na razie tylko 1 awarię - alternator. Do tego bardzo zwrotny, a silnik 1.4 80km jak na początek moim zdaniem idealny. Nie za mocny, ale pozwala już normalnie się przemieszczać. Do tego w miarę ekonomiczny, po zagazowaniu to już w ogóle. Do tego ceny używanych są niewysokie. Moim zdaniem to dużo lepszy wybór niż polecane wyżej Cinquecento, w którym nie będziesz się czuł bezpiecznie, a tymbardziej nie będziesz czerpał jakiejkolwiek przyjemności z jazdy :)

A to trzeba mieć obycie na ulicach i doświadczenie, żeby jeździć Alfą Romeo? Jak masz kasę kolego to kupuj AR. Im wcześniej zaczniesz przygodę z tą marką tym lepiej dla Ciebie - później to sobie uświadomisz. A jeśli jednak chcesz coś tańszego to polecam Fiata Punto I - tanie części, tania eksploatacja, trzymają cenę. Na pewno to lepszy wybór niż CC, bo bardziej przypomina auto ;) Albo szukaj 145 - alfaholicy często zaczynają od tego auta i bardzo sobie chwalą. Także jeśli chcesz AR i masz możliwości to się nie zastanawiaj. Za 10k kupisz konkretną sztukę - mam na myśli 156. Szkoda czasu, żeby jeździć pudełkami.

Jeżeli Cie stać na Alfe to kupuj ja bez wahania. Nie słuchaj podpowiedzi w stylu "za mocny silnik" i "za duży samochód, kup sobie coś mniejszego". Jeżeli ktoś uważa, że jazda mocnym samochodem przez młodego kierowcę jest niebezpieczna, to się grubo myli. Mocnym samochodem da się jechać powoli, natomiast wyprzedzanie za pomocą cinquecento naprawdę może okazać się niebezpieczne. Nawet nie wiesz jak często 30KM w zapasie może uratować życie. A w cieniasie ich nie znajdziesz. To tak jak z prezerwatywą: "Lepiej mieć i nie potrzebować, niż potrzebować i nie mieć".

Druga sprawa to aspekt ekonomiczny. Jeżeli nie masz kasy na zakup dobrej alfy (pamiętaj, że zazwyczaj po zakupie trzeba jeszcze doliczyć koszty rejestracji, OC i ewentualnych napraw) to nic nie pomogą chęci. Rzeczywistość niestety jest brutalna a naprawy i paliwo kosztują. Z tańszych samochodów mogę Ci polecić Fiata Brava. Miałem dwa takie auta przez trzy lata i nadal mam do nich ogromny sentyment. Mimo, że miały po kilkanaście lat, to robiłem nimi czasem 1000km bez przerwy i nawet nie pisnęły słówka. Mało awaryjne, taniutkie części a i spalanie na rozsądnym poziomie. W silniku 1.6 103KM spalanie 7.5 benzyny. W silniku 1.8 113KM spalanie 9 l benzyny. Polecam włożyć LPG i wtedy spokojnie możesz jeździć.

Co do OC to raczej taniej jak 1000 pln za rok nie znajdziesz. Polecam Compensa lub MTU. I Link 4 też nie najgorszy. Ostatnio dawali w prezencie bon 150pln na zakupy w tesco, a to już sporo. I jeżeli masz możliwość to bierz składki na siebie. Mimo, że będą one na początku wysokie, to jednak kiedyś musisz zacząć zbierać zniżki.

Za 10tys. to 147 nie kupuj.Oczywiście kupisz ale trzeba będzie ją doinwestować:eek:Jak już to jak wielu kolegów z forum mówi 156 nawet wiem o ładnej i godnej polecenia:rolleyes:ewentualnie 145-6 jeśli mówimy o naszych Drogich Alfach:cool:Romeo.

Cytat:

---

Napisał davidpi

Jeżeli Cie stać na Alfe to kupuj ja bez wahania. Nie słuchaj podpowiedzi w stylu "za mocny silnik" i "za duży samochód, kup sobie coś mniejszego". Jeżeli ktoś uważa, że jazda mocnym samochodem przez młodego kierowcę jest niebezpieczna, to się grubo myli. Mocnym samochodem da się jechać powoli, natomiast wyprzedzanie za pomocą cinquecento naprawdę może okazać się niebezpieczne. Nawet nie wiesz jak często 30KM w zapasie może uratować życie. A w cieniasie ich nie znajdziesz. To tak jak z prezerwatywą: "Lepiej mieć i nie potrzebować, niż potrzebować i nie mieć".

---

tak, tylko majac CC nie podkusi go do tego wyprzedzania ktore moze wymagac tych 30km wiecej zeby zycie ratowac. o to w tym chodzi, slabsze, nie kusi. niestety mowie to z zycia wziete, mlodzi kierwocy, ktorzy ledwa zdaja prawko to bardzo czesto (i tu od razu przepraszam, nie chce nikogo urazic, tym bardziej kolegi ktory zalozyl ten temat, mowie to ogolnikowo ) na samym poczatku idioci za kierownica. znalem 3 takich, wszyscy 18 lat, krolowie predkosci, prawko po 1 czy 2 miesiace. i po kolei, jeden w rowie, auto na dachu, drugi na luku wylecial z drogi i czolowo walnal w auto zaparkowane na poboczu, jego laska skonczyla po tym z drutami w gebie, trzeci na prostej drodze stracil panowanie nad autem, pobocze, dach i auto do kasacji. aaaaaa i jeszcze jeden, prosta droga, luk, kretyn tak cisnal ze "zapomnial" skrecic, polecial prosto tak zabawnie do rowu ze auto sie wbilo maska i jakby wywinelo fikolka przez glowe.
sam bylem mlodym kierowca, tez przez chwile mi sie wydawalo ze ejstem krolem, ale mialem takie male gowno nie auto ze strach tym bylo zapieprzac wiec jezdzilem spokojnie.
dlatego uwazam ze swierzy kierowca nie musi miec 150 konnej alfy, bo to juz naprawde szybkie auto, i jestem pewny ze bedzie kusic.

to tyle jesli chodzi o moja odp na przytoczony cytat :)

polecam forda, do 10tys to lepsze rozwiązanie jak alfa, porównując 147 i focusa to na nasze drogi focus jest liderem, super zawieszenie, prowadzenie silniki porównywalne, koszty napraw na + fordowi, awaryjność na + fordowi , polecam focusa, , o większych autach 156 itd się nie wypowiem bo nawet nie jechałem.

Cytat:

---

Napisał takitam

koszty napraw na + fordowi

---

No to nie wiem jakiemu fordowi ...
Sory ale mamy w rodzinie 1.8 zeteca i nie jest to bezawaryjne auto które naprawisz po taniości i zdecydowanie wychodzi taniej moja 147.
Dla focusa na plus zawieszenie - które jest mocniejsze, ale jeździ się tym po przesiadce z alfy tragicznie, zeby zawrócic to sie kreci ta kierownica kreci kreci a konca nie widać.
Jak masz na zakup 10, a pozniej dołożysz, to kup 147 i stopniowo dokładaj na rejestracje, ubezpieczenie czy wymiane rozrzadu. Fajne auto.
A gadanie ze mocne auto nei na początek >?
Swoją przygode zacząłem od prawie 200konnego auta, pozniej zmiana na boxera 1.4 i później na TSy 2.0 i 1.6
I powiem tylko tyle - jak ktoś nie ma we łbie to niech do auta nie wsiada i tyle. A nie gadanie naucz sie jeździć bez instruktora - mówione o zgrozo przez instruktora ... no sory panowie.
Jeżeli kształcicie takich matołów co muszą się uczyć jeździć bez instruktora to jakim prawem oni mają prawo jazdy ?

Sam mam prawko b lekko ponad 2 lata, ale zrobione ponad 100tys po drogach PL i EU, a wcześniej jak ktoś wyzej na 2 kółkach 4 lata jeżdżone po Polsce, więc może troszkę inaczej na to patrzę.

Cytat:

---

Napisał ishan

tak, tylko majac CC nie podkusi go do tego wyprzedzania ktore moze wymagac tych 30km wiecej zeby zycie ratowac. o to w tym chodzi, slabsze, nie kusi. niestety mowie to z zycia wziete, mlodzi kierwocy, ktorzy ledwa zdaja prawko to bardzo czesto (i tu od razu przepraszam, nie chce nikogo urazic, tym bardziej kolegi ktory zalozyl ten temat, mowie to ogolnikowo ) na samym poczatku idioci za kierownica. znalem 3 takich, wszyscy 18 lat, krolowie predkosci, prawko po 1 czy 2 miesiace. i po kolei, jeden w rowie, auto na dachu, drugi na luku wylecial z drogi i czolowo walnal w auto zaparkowane na poboczu, jego laska skonczyla po tym z drutami w gebie, trzeci na prostej drodze stracil panowanie nad autem, pobocze, dach i auto do kasacji. aaaaaa i jeszcze jeden, prosta droga, luk, kretyn tak cisnal ze "zapomnial" skrecic, polecial prosto tak zabawnie do rowu ze auto sie wbilo maska i jakby wywinelo fikolka przez glowe.
sam bylem mlodym kierowca, tez przez chwile mi sie wydawalo ze ejstem krolem, ale mialem takie male gowno nie auto ze strach tym bylo zapieprzac wiec jezdzilem spokojnie.
dlatego uwazam ze swierzy kierowca nie musi miec 150 konnej alfy, bo to juz naprawde szybkie auto, i jestem pewny ze bedzie kusic.

to tyle jesli chodzi o moja odp na przytoczony cytat :)

---

Hmm pozwolę sobie nie zgodzić się z tą wypowiedzią. Uważam, że takie rozumowanie jest błędne.

Kolega, który założył ten temat jest pełnoletni, co pozwala uważać, że jest osobą rozsądną i odpowiedzialną. Idąc takim tokiem myślenia, że słabszy samochód nas nie bedzie kusić, a wtedy będzie mniejsze ryzyko wypadku, to może lepiej w ogóle nie kupować samochodu, wtedy ryzyko będzie jeszcze mniejsze.

Ponadto jeżeli kolega tematotwórca :) kupi sobie CC i będzie, z obawy o słabość auta, unikał wyprzedzania to nigdy się tego manewru nie nauczy.

Uważam, że młodego człowieka trzeba rzucić na głęboko wodę i pozwolić mu się wykazać. Jeżeli sobie poradzi to świetnie. Jeżeli utonie - to trudno, takie życie. Ja jednak uważam, że sobie poradzi, bo woda ta nie jest aż tak głęboka. Natomiast na pewno nie wolno go trzymać pod kloszem i chronić za wszelką cenę bo to mu nie wyjdzie na dobre.

Używając pod koniec posta sformułowań "go' i "mu" miałem na myśli ogólnie młodych ludzi, a nie tylko kolegę, który założył temat i oczywiście nie chciałem nikogo urazić takimi określeniami.

hehehe no to teraz ja :)
nie chodzi mi juz o to CC, tylko o auto normalne, typu jakies megane, astra itp. majace cos juz pod maska ale nie na tyle zeby kusilo az tak, ale mimo to dalo sie tym sensownie poruszac :) co do glebokiej wody to tu jednek bede sie trzymal swojego zdania. Kazdy jezdzacy ma 18 lat i jest pelnoletni, a widac ilu z nich nie jest jeszcze doroslym.
ale podsumowujac tego naszego OT wniosek i tak sie nasuwa jeden, wszystko zalezy do tego ile taki mlody kierowca ma oleju w glowie, bo idiota (jakich niestety wielu) i z tico zrobi smiertelna zabawke, a madry nawet mocnym v6 sobie poradzi :)
a wracajac do tematu, ja bym poszukal megane 1, taniutki samochod, na naszym przykladzie moge tez powidziec ze malo awaryjny. kupisz to w granicach 3 tys, a reszte odlozysz na lokate, posmigasz rok, caly czas cos do lokaty dorzucajac i bedziesz mial alfe :) kolega mial kiedys takie cos jak suzuki baleno, jezdzil tym ze dwa lata, poza jedna malutka i tania awaria nie dolozyl nic a nic do niego. ogolnie troche jest takich tanich autek juz ktore nie strasza wygladem i kosztami czesci
na ta chwile kupic alfe 156 nie jest wyzwaniem, ale takiego "świeżego" mogą zniechęcić koszty serwisowania. wiec moze najpierw zoabcz co znaczy utrzymanie auta na jakims tanszym przykladzie. taka moja propozycja :)

Cytat:

---

Napisał ishan

ale podsumowujac tego naszego OT wniosek i tak sie nasuwa jeden, wszystko zalezy do tego ile taki mlody kierowca ma oleju w glowie, bo idiota (jakich niestety wielu) i z tico zrobi smiertelna zabawke, a madry nawet mocnym v6 sobie poradzi :)

---

Tu się zgadzam w 100%

Megane 1 jest spoko, fajnie sie jezdzi, ale tlumiki odpadaja:) szczegolnie jak odleci za kolektorem przy 140/h :) swifty sa tez ok, te nowsze od 98-99 roku, troche dla starego dziada z wasem. 1.3glx wycina bmw 2.0 benzyne, pali po 5/100 :) i na silniku przejedziemy z 400tys

Dyskusja czy szybkie auto = na pewno się zabije
jest bez sensu.
Takie same są na forach motocyklowych.
IMHO jako pierwsze auto powinno się kupić jakieś nie za drogie (około 5k PLN) by się *nauczyć* nim jeździć. W razie wtopy nie będzie szkoda.

Ja Wam powiem tylko jedno (szczególnie do autora postu), jako pierwszy samochód kupiłem właśnie megane I z 98 r. z malutkim silnikiem 1.4 75KM. Co prawda późno zrobiłem prawko, bo dopiero rok temu, a mam 28 lat cieszę się że jako pierwszą furkę wziąłem coś co nie ma ABS'u, nie ma kontroli trakcji, nie ma elektrycznych szyb nawet...ten samochód nie ma nic poza kierowcą i kierownicą. Skoro tak bardzo autorowi posta spodobała się Alfa niech ją kupi, bo to piękny samochód, ale takie upodobanie wydaje mi się dość płytkie, bo ją trzeba najpierw podziwiać...a później pokochać...ja jestem na etapie podziwiania i miłości do Niej :*

Cytat:

---

Napisał jarzabek

Dyskusja czy szybkie auto = na pewno się zabije
jest bez sensu.
Takie same są na forach motocyklowych.
IMHO jako pierwsze auto powinno się kupić jakieś nie za drogie (około 5k PLN) by się *nauczyć* nim jeździć. W razie wtopy nie będzie szkoda.

---

jest bez sensu dlatego nie o tym dyskutujemy :)
z ost zdaniem się zgadzam całkowicie :)