[156] Klimatyzacja - leci ciepłe albo zimne powietrze, brak regulacji temperatury

Cześć
Wczoraj napełniłem klimę - układ jest na pewno sprawny i chłodzi ale problem
występuje w mieszaniu zimnego/ciepłego powietrza.
Jeżeli ustawie pokrętło na LO to jest ok leci zimne powietrze
ale jak już ustawię na 16,5 st.C to leci ciepłe i po chwili można się ugotować :)
Sprawdzałem silniczek - działa bo przy zmianie temperatury wyczułem paluchem
że się rusza.
Zmiana kierunku nawiewu działa OK.
Na dniach podłącze kompa może coś uda mi się zdiagnozować ale może macie na szybko
jakieś pomysły - wygląda to tak jakby sterownik coś miał pochrzanione z pozycją klapki od temperatury,
a może walnięty jest ten czujnik od temp. wnętrza?

156 2.4 jtd 20V '04

W wewnątrz przy dwustrefowej klimie jest łącznie 5 czujników, przynajmniej tak FES pokazuje przy odczytach.
Ja nadal walczę że swoją.

Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk

Nie wiem, czy Ci to w czymkolwiek pomoże, ale odłącz aku na parę minut, a potem nie włączaj stacyjki, ani nic innnego przez 2 min w tym czasie serwomotory ustalają położenie klapek itp. Info za eLearn.

Hmm dziwna sprawa z tą moją klimą, dzisiaj podpiąłem kompa - błędów brak, czujniki OK, klapy działają.
Ale najdziwniejsze włączyłem klimę na 16.5 leciało ciepłe powietrze z nawiewów (temp zewn 28) zmieniłem nastawę na HI i potem znowu na 16.5 i już leciało chłodne :O - wygląda to tak jakby się klapa gdzieś przycinała czasem? Potem męczyłem klimę - różne nastawy, prędkości itd i na razie działa wszystko OK...
Zobaczę jutro jak będzie po odpaleniu...

Edit...
Rano ustawiłem 16.5 stopnia (na zewnątrz było 16) - z nawiewów waliło gorącym powietrzem...
Popołudniu 30 na zewnątrz, ustawiłem 16.5 - z nawiewów znowu gorące powietrze (na LO jest OK - chłodzi),
potem zrobiłem próbę na chwilę dałem na HI, a następnie na 16.5 i.... zaczęło lecieć zimne powietrze.. o co chodzi?? :)
chyba wymontuję silniki klap... innego pomysłu nie mam

Cytat:

---

Napisał Marcin_M

...ale odłącz aku na parę minut, a potem nie włączaj stacyjki, ani nic innnego przez 2 min w tym czasie serwomotory ustalają położenie klapek itp. Info za eLearn.

---

też tego próbowałem i po tej procedurze jest ok ale po następnym odpaleniu znowu dmucha ciepłym...

Cytat:

---

Napisał lupo7

też tego próbowałem i po tej procedurze jest ok ale po następnym odpaleniu znowu dmucha ciepłym...

---

Powodem może być słaby akumulator.
Temat tu nie jednokrotnie wałkowany.

Cytat:

---

Napisał Dariusz156

Powodem może być słaby akumulator.

---

Odpada... akumulator nówka

Może przez weekend uda mi się sprawdzić siłowniki od klap.

Sprawdziłem silniki od klap - wszystko ok ale podłączyłem jeszcze raz komputer i jest taki parametr jak "water temperature" i u mnie on pokazuje ciągle 0 do -1 st.C?
Co to za temperatura, z którego czujnika? bo temperatura która jest wskazywana podczas diagnostyki silnika jest ok (wskazania na konsoli też ok).
Nie wiem czy to jest związane z klimą ale z tyłu silnika na wężu który idzie do termostatu też jet jakiś czujnik temperatury? - do czego on służy?

Być może masz zepsute czujniki temp wewnętrznej. Ale wydaje się dziwne że oba na raz.

Cytat:

---

Napisał cuoreventi

Być może masz zepsute czujniki temp wewnętrznej. Ale wydaje się dziwne że oba na raz.

---

czujniki pokazują dobrą temperaturę z wyjątkiem tej temperatury wody - tylko nie wiem czy to ten czujnik na wężu ale jutro wepnę tam jakiś rezystor i zobaczymy co pokaże

Cześć,
Podepnę się pod temat bo u mnie też zbliżone zachowanie ostatnio zaczęło się pojawiać.
Może ktoś potrafi mi powiedzieć jaką wartość powinien mieć termistor w czujniku temp. wew. znajdujący się nad popielniczką?

I jak lupo, doszedłeś co jest nie tak? Mi po nabiciu 500 działa okej, szczelność niby jest, ale po tygodniu tylko na LOW daje zimne powietrze, a od 16,5 to już tak jakby prosto "z dworu".

Cytat:

---

Napisał semri

....doszedłeś co jest nie tak? ...

---

o dobrze że przypomniałeś :) bo miałem napisać co i jak.
U mnie walnięty jest czujnik:
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...4_jtd_20v.html - post #1
Po odłączeniu wtyczki klima działa ok.
Czujnik ten mierzy temperaturę "wody" i sterownik bierze również z niego temperaturę ustawiając pozycję klap.
U mnie wskazywał jakby odwrotnie - przy zimnym silniku ok 35st.C a przy ciepłym -7 st.C :D (odczyt AlfaOBD)
Jak odłączysz wtyczkę to wtedy pokazuje temperaturę ok. 120st.C.
Kupiłem już nowy ale jeszcze nie zamontowałem - jeżdżę z odłączoną wtyczką i klima działa świetnie.

A przy okazji czy ten czujnik daje sygnał tylko do sterownika klimy? czy jeszcze inne moduły z niego korzystają??

Dzieki, dales mi cos do roboty ...
Ile kosztowal czujnik?

Wysłane za pomocą myśli z i9100

Cytat:

---

Napisał semri

Ile kosztowal czujnik?

---

coś ok 40 zł (zamiennik z EPS)

Hmm dzisiaj wreszcie udało mi się wymienić czujnik i... nic z tego nie wyszło po podpięciu wtyczki do nowego czujnika objawy dmuchania ciepłym powietrzem powróciły - są dwie możliwości albo czujnik zły kupiłem (ale nr z epera) albo walnięty jest sterownik...
No nic pozostaje jeździć z odpiętą wtyczką :)

Czy po odpięciu wtyczki zaobserwowałeś jakieś negatywne zmiany w ogólnie pojętym działaniu autka?

Cytat:

---

Napisał Qrvich

Czy po odpięciu wtyczki zaobserwowałeś jakieś negatywne zmiany w ogólnie pojętym działaniu autka?

---

Właśnie nie wiem czy sygnał z tego czujnika jest gdzieś jeszcze używany - ja nie zauważyłem żadnych nieprawidłowości po jego odłączeniu.

A czy ktoś może wie gdzie znajduje się ten czujnik w 1,9 16V?

Cytat:

---

Napisał Qrvich

A czy ktoś może wie gdzie znajduje się ten czujnik w 1,9 16V?

---

Ponawiam zapytanie. Patrzyłem w okolicach wskazanych przez kolegę, ale ni chu chu go nie widzę.

Witam. Mam problem z klimatyzacja. Dzis nabilem klime, niby chlodzi ale tak nie do konca. Leci zimne powietrze lecz przy ustawieniu pokretla na minimum (ok 16st wersja przed liftem) nic sie nie zmienia, poza tym przy wylaczonej klimie i ustawieniu na najgoretsze takze nic sie nie zmienia. Czy pokretlo moze nie przestawiac temperatury?

Ile czynnika Ci wpuścili? W MESie można sprawdzić czy temp zadana się zmienia względem pokrętła.

Około 700gram. Wiem ze moze to pytanie nie na miejscu ale co to jest MES :) Na moje myslenie to cos pod komputer ale moze mi ktos to wytlumaczy :)

U Ciebie mam być 650g. MultiEcuScan plus kabel niebieski Vaiken i się podłączysz do kompa.

Witam. Nie mogłem znaleźć właściwego tematu więc może ktoś mnie pokieruje. Mam problem z klima w mojej AR 156 1.6 z 2002 r. Klima, grzanie sterowanie temp, wszystko do tej pory działało na cacy aż do dziś. W ciągu dnia było ciepło ok 23 stopnie, klima włączona w trybie "mono" (obie strefy mają mieć taka sama temp.) zaprogramowana na 18,5 stopnia w full automacie, gdy nagle sama się przestawiła na HI dla obu stref i siła nawiewu maxymalna. Gdy wieczorem wracałem do domu Temp. zewnętrzna ok 16 stopni, temp. wewnątrz samochodu ustawiona na 20 stopni w trybie "mono" kiedy nagle zobaczyłem że sam z siebie wyłączył się tryb "mono" i w strefie dla pasażera zaczęła wzrastać temperatura (przestała rosnąć chyba na 25 stopniach). Co może być przyczyną?

Odświeżam temat bo mam ten sam problem co kolega lupo opisał w 1 poście. Chodzi o to że chłodzi tylko w ustawieniu LO, po przestawieniu na 16,5 już grzeje na maxa. Po podpięciu pod kompa okazało się że wszystkie czujniki temp wewnątrz i czujnik temp płynu chł. pookazują -33. Czy ktoś ma pomysł z jakiego powodu wszystkie czujniki mogą mieć takie odczyty? Wątpię że wszystkie padły na raz....